__NOTOC__
Flettner Fl 265 byl německý experimentální vrtulník navržený Antonem Flettnerem.
Tento vrtulník byl představen roku 1938, na vývoji se podílelo i německé námořnictvo. Fl 265 byl první vrtulník, který byl schopen přejít do autorotace a zpět, to z něj dělalo nejbezpečnější vrtulník doby.
Na rozdíl od typu Flettner Fl 185 měl Fl 265 dva protiběžné rotory o průměru 12 m. Pohon zajišťoval hvězdicový motor BMW-Bramo Sh 14 A o výkonu 160 koňských sil. Postaveno bylo celkem 6 vrtulníků. Výroba byla ukončena ve prospěch vrtulníku Flettner Fl 282.
Specifikace (Fl 265)
Technické údaje Posádka: 1 Průměr rotoru: 12,30 m Délka: 6,16 m Výška: 2,82 m Prázdná hmotnost: 800 kg Vzletová hmotnost: 1000 kg Pohonná jednotka: 1× BMW-Bramo Sh 14 A, 7válcový hvězdicový motor Výkon pohonné jednotky: 119 kW (160 k)
Výkony Maximální rychlost: 160 km/h Dolet: 300 km Dostup: 4100 m
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
Fl 265 na stránkách Lexikon der Wehrmacht
Kategorie:Vrtulníky Kategorie:Letadla Flettner Kategorie:Německá experimentální letadla