Messerschmitt P. 1101 byl první letoun na světě, který disponoval měnitelnou geometrií křídel. náhled|Messerschmitt P.1101 Vznikla díky zadání vrchního velitelství Luftwaffe (OKL – Oberkommando der Luftwaffe) z poloviny roku 1944, které požadovalo jednomístnou stíhačku, rychlou 1 000 km/h ve výšce 7.000 m. P.1101 sloužila v první řadě k vyzkoušení křídla s měnitelnou geometrií a neměla být předložena OKL v rámci zadání – pro tento účel byl určen typ Messerschmitt P.1110, který byl vyvíjen později.
Jelikož vhodný motor Heinkel HeS 011 ještě nebyl k dispozici, byl prototyp vybaven motorem Junkers Jumo 004. Křídlo P. 1101 bylo stavitelné v úhlu šípu od 35 ° do 45 ° (ale pouze na zemi). Krátce před dokončením letounu dobyli Američané v dubnu 1945 továrnu Messerschmitt v Oberammergau (tzv. Oberbayerische Forschungsanstalt) a převezli prototyp do USA, kde prošel rozsáhlými testy. Výsledkem byl letoun Bell X-5, který byl od P. 1101 odvozen, ale úhel křídla již mohl měnit i ve vzduchu.
Konstrukční tým společnosti Saab získal koncem války data o letounu P. 1101. Data o konstrukci letounu s šípovým křídlem pak posloužily pro vývoj letounu Saab 29 Tunnan. Dokumentaci k letounu se podařilo získat také Francouzům. Američané měli zájem na získání této dokumentace, ale Francie získané dokumenty zadržovala.
Varianty P.1101 V1 – první prototyp P.1101 – plánovaná sériová verze P.1101L – návrh letounu s náporovým motorem. P. 1101/XVIII-108 – návrh letounu s dvojicí otočných křídel
Specifikace náhled|300px|Bell X-5 Messerschmitt P.1101 V1 první vzorek výzkumného letounu veličina data užívání výzkumný letoun s proměnlivým šípem motor tryskový motor Junkers Jumo 004-B o tahu 890 kg délka 8,98 m výška 3,50 m rozpětí 8,06 m při šípu 40° váha při startu 3.250 kg nejvyšší rychlost 860 km/h výzbroj žádná, pouze zátěž posádka 1 osoba
Messerschmitt P.1101 návrh sériového stroje z 22. února 1945 veličina data užívání stíhačka, přepadová stíhačka, bombardovací stíhačka motor tryskový motor Heinkel HeS 011-A-0 o tahu 1300 kg délka 9,175 m výška 3,71 m rozpětí 8,06 m při šípu 40° váha při startu 4064 kg nejvyšší rychlost 985 km/h výzbroj čtyři MK 108, dohromady 210 nábojů posádka 1 osoba
Odkazy Reference
Literatura Messerschmitt Geheimprojekte ; W. Radinger, W.Schick; AVIATIC Verlag, Oberhaching 1991; Nowarra Heinz J.:Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945, Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993,
Externí odkazy
Messerschmitt P.1101
Kategorie:Německá stíhací letadla P 1101 Kategorie:Německá experimentální letadla