ARRIVA PRAHA s.r.o., do června 2013 Veolia Transport Praha s.r.o., do konce srpna 2008 Connex Praha s. r. o., byla dopravní společností holdingu ARRIVA TRANSPORT ČESKÁ REPUBLIKA a.s. skupiny Arriva, dříve holdingu Veolia Transport Česká republika a. s., který byl součástí nadnárodní skupiny Veolia Transport. Navazovala na činnost dřívějších podniků ČSAD Praha-Vršovice a. s., Česká silniční automobilová doprava Příbram s. r. o., NERABUS s. r. o. a Spojbus s. r. o., jejichž transformací či slučováním vznikla. Provozovala autobusovou dopravu zejména ve Středočeském kraji a v Praze. Měla provozovny v Praze-Vršovicích, na Černém Mostě a ve Stodůlkách, v Neratovicích, Jílovém u Prahy, Příbrami a v Sedlčanech. V roce 2014 ovládla i příbramského dopravce CUP TOUR bus s. r. o., který s ní byl k 1. červenci 2014 sloučen.
K 1. červnu 2017 byla do společnosti sloučena společnost Arriva Teplice s.r.o. a ARRIVA PRAHA s.r.o. byla přejmenována na ARRIVA CITY s.r.o. Stávající provozovny Praha-Vršovice, Praha-Satalice, Neratovice, Jílové u Prahy zůstaly u společnosti Arriva City, zatímco provozovny Příbram, Sedlčany a Praha-Stodůlky jsou převedeny do společnosti Arriva Střední Čechy s.r.o.Arriva mění organizační strukturu , BUSportál.cz, 29. 5. 2017, rebus
Historie thumb|Autobus Mercedes-Benz Citaro na pražské lince 240 provozované Connexem Praha thumb|Autobusová garáž v Sedlčanech thumb|Linky zavedené Nerabusem si dlouho zachovávaly stopy identity původního dopravce thumb|SOR BN 10.5 MHD Příbram na lince 2A thumb|Bývalé autobusy Spojbusu si i po sloučení firem zachovaly původní firemní zbarvení. Foto z Černošic.
Firma vznikla faktickým převzetím dřívější firmy ČSAD Praha-Vršovice a. s. Generálním ředitelem přitom zůstal až do roku 2008 Bohumil Kraus, který podnik vedl celkem 40 let.Nejlepší řidiče oceňoval Connex Praha - dopravce ze skupiny Veolia Transport , BUSportál, Jarmila Chromá, 5. 2. 2008
Connex Praha s. r .o. vznikla 3. března 2003 přejmenováním z Licorne, s. r. o., jejímž jediným vlastníkem byl Mazars Audit s. r. o. Od 3. března 2003 je jediným akcionářem švédská společnost Connex Transport AB, od 12. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 5. června 2006 Veolia Transport Česká republika a. s. Dne 30. května 2003 byla uzavřena smlouva o prodeji části podniku, na základě které společnost ČSAD Praha Vršovice a.s. převedla na společnost Connex Praha s.r.o. s účinností k témuž dni část podniku.Obchodní rejstřík, ČSAD Praha Vršovice a.s., IČ 601 93 867 Tím společnost převzala autobusovou dopravu po ČSAD Praha-Vršovice a. s. Část podniku ČSAD Praha Vršovice a.s. byla již 21. března 2003 převedena na společnost DEHTOCHEMA BITUMAT z Bělé pod Bezdězem. Dne 26. března 2008 rozhodla valná hromada o zrušení společnosti ČSAD Praha Vršovice a.s. s likvidací ke dni 1. dubna 2008, z obchodního rejstříku byla vymazána 10. prosince 2012.
Podnik ČSAD KNV Praha n. p. byl k 2. lednu 1991 rozdělen na 22 státních podniků, jejichž zakladatelem bylo Ministerstvo pro hospodářskou politiku a rozvoj České republiky. Provozovna Vršovice podniku ČSAD Praha-Vršovice, státní podnik, byla privatizována na základě privatizačního projektu č. 21216, který předložilo vedení podniku. Projekt navrhoval přeměnu provozovny na akciovou společnost s použitím investičních kuponů. Projekt byl Ministerstvu pro správu národního majetku a jeho privatizaci předložen 20. srpna 1992 a ministerstvo jej rozhodnutím o privatizaci schválilo dne 3. února 1993. 30. června 1993 byl projekt aktualizován a přípis ministerstva dopravy z 19. července 1993 aktualizující dokumenty ověřilo a potvrdilo jejich správnost. Na základě výzvy Fondu národního majetku z 18. srpna 1993 ministr dopravy rozhodnutím z téhož dne vyjmul ze státního podniku ČSAD Praha-Vršovice majetek v hodnotě, která ke dni 30. června 1993 byla oceněna na 80,420 milionu Kč, a převedl je na Fond národního majetku za účelem založení akciové společnosti ČSAD Praha-Vršovice a. s. Privatizaci pražských podniků ČSAD prověřoval v roce 1996 Nejvyšší kontrolní úřad a v případě ČSAD Praha-Vršovice a. s. neshledal žádné zjevné pochybení státních orgánů.Kontrolní závěr 96/14 - Privatizace podniku ČSAD Praha - NKÚ ČR , Věstník Nejvyššího kontrolního úřadu 1997, částka 4, str. 305, 96/14
Connex Příbram, s. r. o. vznikla tak, že 20. října 2004 Connex CR, s. r. o. koupila společnost Česká silniční automobilová doprava Příbram s. r. o. od původního vlastníka, jímž bylo Sdružení měst a obcí okresu Příbram „Doprava 99“ (40 %) a tři fyzické osoby, a téhož dne ji přejmenovala na Connex Příbram, s. r. o. Od 1. září 2007 dosavadní ředitel Connex Příbram s. r. o. Petr Čihák přešel do jiné funkce (ve firmě Connex Východní Čechy a. s.) a Connex Příbram od té doby spravoval jako prokurista ředitel Connex Praha s. r. o.Personální změny , Veolia Transport, 2. 10. 2007 Od 1. července 2008 se zanikající Connex Příbram s. r. o. fúzí přípojila k Connex Praha s. r. o.
Od 1. září 2008 byla Connex Praha s. r. o. přejmenována na Veolia Transport Praha s. r. o.Organizační změny ve Veolia Transport Česká republika , 15. 7. 2008, tisková zpráva Veolia Transport ČR, BUSportál.cz
Od 5. února 2008 byla Veolia Transport Česká republika a. s. zapsána v obchodním rejstříku jako společník se stoprocentním podílem ve společnosti NERABUS s. r. o. Ta byla od 1. července 2009 připojena k Veolia Transport Praha s. r. o.
Od 1. ledna 2010 je Veolia Transport Česká republika a. s. stoprocentním vlastníkem firmy Spojbus s. r. o., která byla následně sloučena s Veolia Transport Praha a. s. Vozový park Spojbusu činil 25 vozů, roční výkon byl 1,6 milionu linkových kilometrů, dopravce provozoval linky PID, zvláštní linkovou dopravu a zájezdovou dopravu.Veolia Transport přebírá dopravce SPOJBUS a posiluje tak své postavení na trhu , BUSportál.cz, 5. 1. 2010
Na jaře 2013 se celá Veolia Transport Central Europe stala součástí skupiny Arriva.Arriva: Společnost Veolia Transport Central Europe součástí skupiny Arriva , BUSportál.cz, 16. 5. 2013, dabra K 1. červenci 2013 došlo k přejmenování firem a náhradě loga Veolia Transport logem Arriva; design vozidel se má měnit průběžně s obměnou vozového parku, nemá dojít k zásadním změnám ve vedení společností.Dagmar Branouvá: Zeptali jsme se Ivo Novotného z Veolie Transport na aktuální průběh změn , BUSportál.cz, 28. 5. 2013 Veolia Transport Praha s. r. o. byla k 1. červenci 2013 přejmenována na Arriva Praha s. r. o.
K 1. březnu 2014 se Arriva Praha s. r. o. stala jediným akcionářem příbramského dopravce CUP TOUR bus s. r. o. Arriva koupila dopravce CUP TOUR bus , BUSportál.cz, 13. 3. 2014, dabra, tisková zpráva Arriva Transport Tato společnost k 1. červenci 2014 zanikla fúzí se společností Arriva Praha s. r. o. a ta převzala její linky SID č. 302097 a 302098 z Prahy na Dobříš a Příbram.
Autobusová doprava
Před sloučením Connex Praha s. r .o. a Veolia Transport Praha s. r. o. před sloučením s příbramským podnikem provozovala dvě linky MHD v Praze (165 a 173, licenční čísla 100xxx), PID linku MHD v Říčanech (499, licenční číslo 285499), PID (později MHD zanikla splynutím s regionální PID) kolem 30 linek Pražské integrované dopravy (PID) na jihovýchod od Prahy (licenční čísla 100xxx, 200xxx, 282xxx, 290xxx) do okresů Praha-východ, Praha-západ a Benešov. kolem 10 dálkových linek, převážně z Prahy na jih a jihovýchod 5 mezinárodních linek z Prahy na Slovensko (později se počet linek snížil na 2)
Od 1. ledna 2007 firma převzala provozování dalších 11 městských a 10 příměstských linek PID, které dosud provozovala firma Hotliner s. r. o. Jedná se zejména o linky jedoucí přes Horní Počernice. Od 1. září 2009 provozuje i linku 153, která posiluje linku 165 v oblasti Modřan.Veolia Transport Praha provozuje od září novou linku MHD, Veolia Transport ČR, 28. 8. 2009, též BUSportál.cz
Connex Příbram, s. r. o. měla provozovny v Příbrami a Sedlčanech a provozovala MHD v Příbrami (30 linek, 1A–10C) Linka 2A základem systému (každých 10 minut) regionální linky na Příbramsku a Sedlčansku (asi 65 linek) cyklobus z Příbrami přes Dobříš a Sedlčany na Orlík (r. 2006) cyklobus z Příbrami přes Rožmitál a Březnici na Trhovky (r. 2007) SPOJBUS s. r. o., která je od 1. ledna 2010 vlastnictvím Veolia Transport Česká republika a. s., byla k 1. říjnu 2010 začleněna do Veolia Transport Praha s. r. o. a tím zanikla. V době akvizice vlastnila asi 25 autobusů a provozovala 12 příměstských linek PID a jednu linku zvláštní linkové dopravy mimo PID. Převážná většina autobusů na těchto linkách si i poté zachovala firemní barvy Spojbusu, ale označení bylo změněno na Veolia Transport Praha.
Veolia Transport Praha po sloučení Společnost Veolia Transport Praha s.r.o. po sloučení rozdělovala své linky do provozních oblastí podle původních společností:Seznam autobusových linek provozovaných společností Veolia Transport Praha s.r.o. (přístup na stránku 28. 3. 2011) Provoz Praha (bývalý Connex Praha, resp. ČSAD Vršovice): 2 mezinárodní linky na Slovensko (000120, 000136), 8 městských linek PID (165, 173, 220, 221, 223, 240, 251, 293, zrušeny 190 a 222), množství regionálních linek PID (303, 304, 326, 327, 328, 331, 332, 333, 335, 337, 339, 341, 342, 343, 344, 353, 362, 383, 385, 391, 397, 606, 401, 403, 428, 441, 444, 461, 462, 463, 465, 469, 484, 489, 490, 494, 495), městskou nákupní linku BBC (103123), neintegrované dálkové linky, 8 dálkových linek do oblasti Jižních Čech a Vysočiny (132100, 133570, 134102, 134570, 135570, 160570, 176101, 183102), z toho 2 v části trasy zahrnuté do SID (160570=E98 a 176101=E99), jednu další regionální linku SID (200096=E96) Provoz Příbram (bývalý Connex Příbram): 50 regionálních linek SID (z řady D11 až D98), 10 linek MHD Příbram (305001 až 305010) a 1 neintegrovanou linku 380740 Bělčice – Hornosín s jedním párem krátkých školních spojů. (Sedlčany nebyly na firemním webu zmíněny jako samostatná oblast či provoz) Provoz Neratovice (bývalý NERABUS): 8 linek, z toho 2 městské linky v Neratovicích (256001 a 256002), 6 regionálních linek nezařazených do integrovaných systémů (250081, 250082, 250084, 250085, 250086, 250087) a jednu linku MHD Roudnice nad Labem (556001) Provoz Praha-Stodůlky (bývalý SPOJBUS): denní i noční linky PID po Spojbusu (308, 309, 310, 311, 313, 315, 358, 380, 414, 415, 451, 601- dnes již 951, 602 – dnes již 952) V jízdních řádech je nerozlišovala názvem či sídlem provozovny, ale pouze telefonním číslem, přičemž v jízdních řádech oblasti Praha-Stodůlky byla uváděna stejná čísla jako pro oblast Praha.Veolia Transport Praha s. r. o. – jízdní řády (přístup na stránku 28. 3. 2011) thumb|274x274px|Jízdenka PID vydávana z pokladny v autobuse Podle výroční zprávy organizace ROPID za rok 2011 se společnost podílela 12,26 % na dopravních výkonech v rámci autobusové dopravy PID.Výroční zpráva ROPID 2011 , červen 2012
Arriva Praha Arriva Praha s.r.o. v červenci 2013 rozdělovala svou činnost na 5 provozních oblastí (Praha Vršovice, Praha Černý Most, Příbram, Neratovice, Praha Stodůlky) a provozovnu Sedlčany příslušející k provozní oblasti Příbram.Schéma rozčlenění společnosti ARRIVA PRAHA s.r.o., přístup na stránku v červenci 2013Seznam autobusových linek provozovaných společností ARRIVA PRAHA s.r.o. (přístup na stránku 7. 7. 2013) V roce 2015 uváděla rozdělení linek podle 7 provozoven (přibyla provozovna Jílové u Prahy) a nebyl již používán termín provozní oblast.Seznam autobusových linek provozovaných společností ARRIVA PRAHA s.r.o., přístup na stránku 1. 5. 2015 V Celostátním informačním systému o jízdních řádech jsou v záhlaví jízdních řádů názvem provozovny a telefonním číslem odlišeny pouze provozovny Příbram a Sedlčany, později i Neratovice. V rámci PID jsou jednotlivé provozovny rozlišeny telefonním číslem.
Provozovna Malešice 2 mezinárodní linky na Slovensko (000120, 000136) 4 městské linky PID (165, 173, 240, 297)