Fiat Palio (type 178) var en minibil bygget af Fiat Automobiles i årene 1996 til 2017. Da den var udviklet til hele verden, blev den bl.a. fremstillet i Brasilien, Argentina, Egypten, Kina, Indien, Rusland, Sydafrika og Tyrkiet og fik hurtigt tilnavnet Verdensbil.
I Danmark blev kun stationcarudgaven Palio Weekend markedsført, men i Italien og nogle andre markeder fandtes der også en tre- og en femdørs hatchback.
Historie I foråret 1996 kom Palio på markedet som tre- og femdørs hatchback. På grund af sit spartanske udstyr blev Palio i Europa først og fremmest brugt som billigt erhvervskøretøj.
I Danmark blev kun dem femdørs stationcar, Palio Weekend, markedsført fra foråret 1998 til efteråret 2000. Dens konkurrenter var bl.a. Lada 2111 og Škoda Felicia Combi.
Til kritikpunkterne hørte mangelfuld forarbejdning, relativt lidt kabineplads og svage præstationer for 54 kW (73 hk)-versionens vedkommende.
Den firedørs sedanudgave hed Fiat Siena og pickupudgaven Fiat Strada.
Senere tilkom en 1,7-liters turbodieselmotor med 51 kW (70 hk), en 1,6-liters benzinmotor med 74 kW (101 hk, senere 76 kW (103 hk)), 1,2-liters benzinmotorer med 44 kW (60 hk) og 59 kW (80 hk), en 1,9-liters sugedieselmotor med 46 kW (63 hk) samt en 1,9-liters turbodieselmotor med 59 kW (80 hk).
Palio gennemgik facelifts i starten af 2001 og i midten af 2003. I Tyrkiet hed sedanudgaven ikke Siena, men derimod Albea.
Fra 2004 kunne Palio leveres med den såkaldte "Flex"-motor (Flexible Fuel Vehicle), som ikke kun kunne køres på benzin men også forskellige former for alkohol såsom metanol og ætanol.
I midten af 2006 fik modelserien et yderligere facelift.
På det indiske marked fandtes Palio fra 2009 også i en naturgasversion (CNG).
I 2015 blev stationcarversionen omdøbt til Fiat Weekend, altså uden "Palio"-navnet. I slutningen af 2017 blev produktionen indstillet i Argentina for at gøre plads på samlebåndene til den nye Fiat Cronos, som er sedanudgaven af Fiat Argo samt en basisversion af Argo uden UConnect-infotainmentsystem. Herved er Palio officielt udgået efter 21 år.
Motorer Model Cylindre Slagvolumecm³ Max. effektkW (hk) / omdr. Max. drejningsmomentNm / omdr. Motorkode Topfartkm/t Benzinmotorer 1.2 8V 4 1242 44 (60) / 5000 102 / 2500 188A4000 153 1.2 8V 4 1242 54 (73) / 6000 104 / 3000 178B5000 166 1.2 16V 4 1242 59 (80) / 5000 114 / 4000 188A5000 167 1.6 16V 4 1580 74 (101) / 5500 140 / 4500 178B3000 186 1.6 16V 4 1596 76 (103) / 5750 145 / 4000 182B6000 186 Dieselmotorer 1.7 TD 4 1698 51 (69) / 4500 134 / 2500 176A3000 164 1.9 D 4 1910 46 (63) / 4500 118 / 2500 223A6000 152 1.9 JTD 4 1910 59 (80) / 3000 196 / 1500 188A2000 167
Modelvarianter Palio (1G, 1996−2001)
Palio (2G, 2001−2003)
Palio (3G, 2003−2006)
Palio (4G, 2006−2017)
Novo Palio
I 2012 kom en ny model af Palio (Novo Palio, type 326) på markedet. På nogle markeder fortsatte den tidligere model som Palio Fire sideløbende med Novo Palio.
Tekniske data 1.0 Evo1.4 Evo1.6 16V Byggeår 2012–2017 Motortye R4-benzinmotor Slagvolume 999 cm³ 1368 cm³ 1598 cm³ Maks. effekt ved omdr./min. 55 kW (75 hk) / 6250 65 kW (88 hk) / 5750 86 kW (117 hk) / 5500 Maks. drejningsmoment ved omdr./min. / 3850 / 3500 / 4500 Drivende hjul Forhjul Tophastighed Acceleration, 0–100 km/t 15,0 sek. 12,2 sek. 9,8 sek.
Referencer
Litteratur Fiat Palio Weekend instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, februar 1998. Fiat Palio Weekend Betriebsanleitung. Fiat Auto S.p.A., december 2002 (på tysk).
Eksterne henvisninger
Palio Kategori:Minibiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1996 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne Kategori:Biler fra 2010'erne Kategori:Biler designet af I.DE.A Institute