Alfa Romeo 146 (type 930) var en lille mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo. Modellen var efterfølger for Alfa Romeo 33 og forgænger for Alfa Romeo 147. Alfa Romeo 146 var en femdørs søstermodel til den tredørs Alfa Romeo 145.

Historie Produktionen begyndte i december 1994,Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk) i starten med 8V- og 16V-boksermotorer overtaget fra Alfa Romeo 33. I december 1996 fik modellen mindre optiske modifikationer og firecylindrede rækkemotorer med dobbelttænding (Twin Spark).

146 fandtes med benzinmotorer med slagvolume fra 1,4 til 2,0 liter (2.0 16V TS ti med 150 hk, fra 1998 155 hk), samt to 1,9-liters turbodieselmotorer. 1,8- og 2,0-liters rækkemotorerne var ud over Twin Spark også udstyret med variabel indsugningsmanifold (modeller fra 1998 med 144 hhv. 155 hk) samt variabel styring af indsugningsventilerne. 2,0-motoren havde derudover to balanceaksler. 1,4- og 1,6-liters rækkemotorerne var ligeledes udstyret med variabel styring af indsugningsventilerne og dobbelttænding, men dog ikke variabel indsugningsmanifold.

I oktober 1998 gennemgik 146 ligesom 145 et yderligere facelift med modificerede kofangere, nye hjulkapsler med farvet Alfa Romeo-logo samt et instrumentbræt med modificerede luftdyser og kromringe rundt om instrumenterne og dørhåndtagene. Derudover blev sikkerhedsudstyret udvidet med bl.a. standardmonterede sideairbags.

Selv om 145- og 146-modellerne var delvist forzinkede og dermed ikke ret rustfølsomme, kunne de ikke rette op på Alfa Romeos dårlige ry uden for Italien.

Produktionen blev indstillet i december 2000.

Tekniske data Benzinmotorer 1.41.4 T. Spark1.61.6 T. Spark1.7 16V 1.8 T. Spark 2.0 T. Spark Byggeår12/1994−12/199612/1996−12/200012/1994−12/199612/1996−12/200012/1994−12/199612/1996−3/19983/1998−12/200010/1995−3/19983/1998−12/2000 Motortype R4-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder242 4 Ventilstyring2 × OHC, tandremDOHC, tandrem2 × OHC, tandremDOHC, tandrem2 × DOHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem Multipoint Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde80,0 × 67,2 mm82,0 × 64,9 mm84,0 × 72,0 mm82,0 × 75,7 mm87,0 × 72,0 mm 82,0 × 82,7 mm 83,0 × 91,0 mm Slagvolume1351 cm³1370 cm³1596 cm³1598 cm³1712 cm³ 1747 cm³ 1969 cm³ Kompressionsforhold9,5:110,5:19,5:110,3:110,0:1 10,3:1 10,0:1 Maks. effekt ved omdr./min.66 kW(90 hk)600076 kW(103 hk)630076 kW(103 hk)600088 kW(120 hk)630095 kW(129 hk)6500103 kW(140 hk)6300106 kW(144 hk)6500110 kW(150 hk)6200114 kW(155 hk)6400 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.440046004500450043004000350040003500 Drivende hjul Forhjul Gearkasse 5-trins manuel Topfart Acceleration 0-100 km/t12,8 sek. 11,5 sek.10,5 sek.10,2 sek.9,4 sek.9,3 sek.8,5 sek.8,4 sek. Benzinmotorerne i 146 er af fabrikanten ikke frigivet til brug med E10-brændstof.E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet , på tysk)

Dieselmotorer 1.9 TD1.9 JTD Byggeår 12/1994−2/19992/1999−12/2000 Motortype R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 Ventilstyring OHC, tandrem Fødesystem HvirvelkammerCommonrail Trykladning Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde 82,6 × 90,0 mm82,0 × 90,4 mm Slagvolume 1929 cm³1910 cm³ Kompressionsforhold 19,2:118,5:1 Maks. effekt ved omdr./min.66 kW(90 hk)410066 kW(90 hk)420077 kW(105 hk)4000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.240025002000 Drivende hjul Forhjul Gearkasse 5-trins manuel Topfart Acceleration 0-100 km/t 12,5 sek.10,5 sek.

Referencer

Litteratur Automobil Revue. Katalog 1996, 1997 og 2000 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger

146 Kategori:Små mellemklassebiler Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1994 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne