Un vagón plataforma es un tipo de vagón destinado al transporte de cargas. Consiste en una plataforma, sin bordes, que le otorga una gran flexibilidad para transportar cargas de tamaños diversos; la única limitación la determina el gálibo máximo de la línea.

Los vagones de plataforma son utilizados en la industria forestal para el transporte de troncos hacia los aserraderos o a plantas de producción de pulpa de papel. Para asegurar los troncos se colocan puntales de acero en los costados del vagón.

Durante la década de 1940 y parte de 1950, los vagones de plataforma se emplearon para transportar automóviles. Sin embargo, los ataques vandálicos que sufrían los vehículos, expuestos a la intemperie, obligaron a usar vagones cerrados para proteger las mercancías.

Los vagones de plataforma baja, como los vagones poche o los vagones Modalohr están diseñados especialmente para las autopistas ferroviarias.

Numeración UIC La Unión Internacional de Ferrocarriles establece los siguientes códigos para vagones plataforma:

K Vagón plataforma, normalmente, de 12 m de largo y de 25 a 30 t de carga máxima. b Con teleros. g Para el transporte de contenedores estándares. i De laterales móviles y testeros fijos. j Con topes amortiguadores. k De carga máxima hasta las 20 t. kk De carga máxima de 20 a 25 t. l Sin bordes. m De 9 a 12 m de longitud máxima. mm De menos de 9 m de longitud máxima n De más de 30 t. de carga máxima. o De laterales fijos. p Sin borde. pp De puertas desmontables. q Con conducción de calefacción eléctrica. qq Con conducción de calefacción eléctrica y conectores universales. s Velocidad máxima 100 km/h. ss Velocidad máxima 120 km/h.

R Plataforma articulada, normalmente, con testeros abatibles y borde, de 18 a 22 m de longitud y de 50 a 60 t de carga máxima. b De más de 22 m de longitud útil. e Con laterales abatibles. g Para el transporte de contenedores estándares. h Apto para el transporte de bobinas transversalmente y ancladas. hh Apto para el transporte de bobinas longitudinalmente y ancladas. i De laterales móviles y testeros fijos. j Con topes amortiguadores. k De 40t. de carga máxima. kk De 40 a 50 t. de carga máxima. l Sin bordes. m De 15 a 18 m de longitud máxima. mm De menos de 15 m de longitud máxima n De más de 60 t. de carga máxima. o De laterales fijos por debajo los 2 m. oo De laterales fijos por encima los 2 m. p Sin testeros. pp De puertas desmontables. q Con conducción de calefacción eléctrica. qq Con conducción de calefacción eléctrica y conectoresuniversales. s Velocidad máxima 100 km/h. ss Velocidad máxima 120 km/h. L Vagón plataforma especial con ejes independientes, de más de 12 m de longitud útil, o de 22 a 27 m de longitud útil en vagones articulados o compuestos, y de 25 a 30 t de carga máxima. a De 3 ejes o articulado. aa De 4 ejes o compuesto por 2 elementos b Plataforma portacontenedores. c Con traviesa giratoria. d Sin piso, para el transporte de automóviles. e Con piso, para el transporte de automóviles. f Circulable por gálibo inglés. ff Circulable por Eurotúnel. fff Circulable por ferri. g Para el transporte de contenedores exepto los de tipo PA. h Apto para el transporte de bobinas transversalmente y ancladas. hh Apto para el transporte de bobinas longitudinalmente y ancladas. i De laterales móviles y testeros fijos. j Con topes amortiguadores. k De 20 t. de carga máxima. kk De 20 a 25 t de carga máxima. l Sin laterales. m Simple de 9 a 12 m de longitud útil, o articulado o compuesto de 18 a 22 m de longitud útil. mm Simple de menos de 9m de longitud útil, o articulado o compuesto de menos de 18 m de longitud útil. n De 30 t. de carga máxima. o Simple de laterales fijos, o articulado o compuesto por 3 elementos. oo Articulado o compuesto por 4 elementos. p Sin bordes. q Con conducción de calefacción eléctrica. qq Con conducción de calefacción eléctrica y conectores universales. r Articulado de más de 27 m de longitud útil. s Velocidad máxima 100 km/h. ss Velocidad máxima 120 km/h.

S Plataforma articulada especial, de 22 a 27 m de longitud útil, articulados o compuestos por dos elementos, de 4 ejes, de más de 18 m de longitud y de 50 a 60 t de carga máxima, o de 6 o más ejes de más de 22 m de longitud y de 60 a 75 t de carga máxima. a De 6 o más ejes. aa De 8 o más ejes. b Plataforma portacontenedores. c Con traviesa giratoria. d Para transportar vehículos. e Con rampa lateral para la carga de vehículos. f Circulable por gálibo inglés. ff Circulable por Eurotúnel. fff Circulable por ferri. g Para el transporte de grandes contenedores de 60 pies excepto los de tipo PA. gg Para el transporte de grandes contenedores de 60 pies. h Apto para el transporte de bobinas transversalmente y ancladas. hh Apto para el transporte de bobinas longitudinalmente y ancladas. i De laterales móviles y testeros fijos. j Con topes amortiguadores. k Con 4 ejes, hasta las 40t. de carga máxima, o con 6 o más ejes, hasta las 50 t de carga máxima. kk Con 4 ejes, hasta las 50t. de carga máxima, o con 6 o más ejes, hasta las 60t de carga máxima. l Sin laterales. m Simple, de 4 ejes, de 15 a 18 m de longitud útil, o simple de 6 o más ejes, de 18 a 22 m de longitud útil, o articulado o compuesto de más de 27 m de longitud útil. mm Simple, de 4 ejes, de menos de 15 m de longitud útil, o simple de 6 o más ejes, de menos de 18 m de longitud útil, o articulado o compuesto de menos de 22 m de longitud útil. n De 4 ejes hasta 60t. de carga máxima, o de 6 o más ejes hasta 75 t de carga máxima. o Simple de más de 2 ejes. oo Articulado o compuesto por 4 elementos. p Sin bordes. q Con conducción de calefacción eléctrica. qq Con conducción de calefacción eléctrica y conectores universales. r Articulado. rr Compuesto. s Velocidad máxima 100 km/h. ss Velocidad máxima 120 km/h.

Referencias

Bibliografía

Categoría:Material rodante de mercancías