Alexander Vladímirovich Rutskói (; Jmelnitski, óblast de Jmelnitski, RSS de Ucrania, URSS; 16 de septiembre de 1947) es una figura militar, estatal y política soviética y rusa, Héroe de la Unión Soviética (1988), mayor general de aviación (1991) retirado, doctor en Economía, candidato de Ciencias Militares, catedrático. Veterano de la guerra de Afganistán.
Del 1990 al 1991 fue diputado del Pueblo de la RSFSR, miembro del Sóviet de Nacionalidades del Sóviet Supremo de la RSFSR, miembro del Presídium del Sóviet Supremo de la RSFSR.
Único vicepresidente en la historia de la Rusia postsoviética (1991-1993); del 22 de septiembre al 4 de octubre de 1993 fue presidente en funciones de la Federación Rusa, con poderes no reconocidos por Borís Yeltsin.
Del 1996 al 2000 fue gobernador de la óblast de Kursk, miembro del Consejo de la Federación, así como miembro del Comité de Política Económica del Consejo de la Federación.
Primeros años y carrera profesional
Orígenes y primeros años Alexander Rutskói nació el 16 de septiembre de 1947 en la ciudad de Proskúrov (actual Jmelnitski), óblast de Kamenets-Podolsk (actual Jmelnitski) de la RSS de Ucrania, en la familia de un oficial militar (oficial de tanques), veterano de la Gran Guerra Patria, Vladímir Aleksándrovich Rutskói (1923-1991).Su madre, Zinaida Iósifovna (de soltera, Sokolóvskaya), procede de una familia judía, se graduó en una escuela técnica de comercio y trabajó en el sector servicios (según otras fuentes, en la administración pública).
Pasó su infancia en las guarniciones del lugar de servicio militar de su padre.
En 1964 se graduó en una escuela secundaria de ocho años. De 1964 a 1966 estudió en la escuela nocturna, al mismo tiempo que trabajaba como mecánico de aviones en un aeródromo militar. Desde el noveno curso estudió en el aeroclub, en el departamento de pilotos. Después de que la familia Rutskói se trasladara temporalmente a Leópolis (debido a la jubilación de su padre en 1966), trabajó en la Planta de Reparación de Aviación de Leópolis como montador.
En 1966, después de que Rutskói fuera reclutado por las Fuerzas Armadas Soviéticas, sus padres se trasladaron a Kursk, la ciudad natal de su padre.
Familia Padre — Vladímir Alexándrovich Rutskói (1924-1991), militar de cuadro, conductor de tanques, teniente coronel retirado, veterano de la Gran Guerra Patria, fue condecorado con seis órdenes y quince medallas. Madre — Zinaida Iósifovna Rutskaya (de soltera, Sokolóvskaya; 1927-2004), diplomada en comercio, trabajaba en el sector servicios. Abuelo - Alexander Ivánovich Rutskói, honrado ferroviario de la URSS. Abuela - María Pávlovna Volójova. Hermano mediano — Mikhaíl Vladímirovich Rutskói, teniente coronel del Ministerio del Interior, se graduó en la Academia del Ministerio del Interior de Rusia en Moscú en 1991 y se convirtió en oficial superior de investigación criminal en Kursk, luego hasta 1998 ocupó el cargo de Jefe del Departamento de Asuntos Internos de la óblast de Kursk: jefe de la Milítsiya de Seguridad Pública. Durante los sucesos de octubre de 1993 se encontraba en la Casa de los Sóviets junto con su hermano. El 4 de octubre de 1993, al salir del edificio del Sóviet Supremo de Rusia, fue herido tangencialmente en el costado y la pierna. Hermano menor — Vladímir Vladímirovich Rutskói (1952-2017), piloto militar, sirvió en la Escuela Superior de Aviación Militar de Borisoglebsk, teniente coronel en la reserva. Posteriormente, se convirtió en jefe de «Factor» JSC, que se hizo cargo de la planta de procesamiento de carne Konyshyovsky.
Servicio militar En noviembre de 1966, Alexander Rutskói fue reclutado por el ejército soviético. Prestó servicio en la ciudad de Kansk, en el krai de Krasnoyarsk, en la escuela de fusileros de radio de aviación. En 1967, con el grado de sargento, ingresó en la Escuela Militar Superior de Aviación de Barnaúl y se graduó en 1971. De 1971 a 1977 sirvió en la Escuela Superior de Aviación Militar de Borisoglebsk. Ocupó los cargos de instructor de vuelo, comandante de escuadrón de vuelo y subcomandante de escuadrón de aviación. En 1980, se graduó en la Academia de las Fuerzas Aéreas Yuri Gagarin. Tras graduarse en la Academia de la Fuerza Aérea, fue enviado al Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania como comandante de escuadrón. Sirvió en el regimiento de cazabombarderos de la Guardia. Su último cargo fue el de jefe de Estado Mayor del regimiento.
Participación en operaciones de combate en Afganistán De 1985 a 1988, Alexander Rutskói participó en operaciones de combate como parte del «contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán». Fue comandante de un regimiento de asalto de aviación del Ejército de Armas Combinadas. Durante la guerra afgana, voló en 485 misiones de combate en el avión de ataque Su-25.
El 6 de abril de 1986, a las 22:00 horas, durante la salida de combate, el avión del teniente coronel Rutskói, comandante del regimiento aéreo, fue derribado desde tierra durante la batalla por la base de Jawara por un misil de un sistema de defensa antiaérea portátil FIM-43 Redeye. En el avión con los motores en llamas, intentó alcanzar a los suyos, por lo que se eyectó pocos segundos antes de impactar contra el suelo desde una altura de 50 metros. Al impactar contra el suelo, sufrió graves daños en la columna vertebral (según el diagnóstico de los médicos, sufrió una fractura por compresión de la columna vertebral). Fue recogido por un transporte blindado de personal del ejército afgano, pero durante el tiroteo resultó herido dos veces (en la pierna y en la espalda), tras lo cual fue evacuado por un helicóptero soviético a un hospital del Ejército de las Fuerzas Armadas Combinadas.
Según los médicos, fue un milagro que sobreviviera; tendría que pasar el resto de su vida en una silla de ruedas. Pero, en contra de todos los pronósticos médicos, un mes y medio después de la caída, como resultado de una compleja rehabilitación y un duro entrenamiento, Rutskói se recuperó y empezó a caminar de forma independiente, primero con muletas y luego sin ellas. Tras el tratamiento en el hospital, fue suspendido de vuelo y en diciembre de 1986 fue nombrado subjefe del Centro de Aplicación de Combate y Reentrenamiento del Personal de Vuelo de Aviación de Primera Línea de las Fuerzas Aéreas de la URSS en Lípetsk.
La primera mención de Rutskói en los medios de comunicación apareció el 13 de junio de 1986 en el periódico Krásnaya Zvezdá.
Se le permitió de nuevo volar tras pasar la comisión médica para el programa de cosmonautas en el Instituto de Medicina Espacial. En abril de 1988 fue nombrado vicecomandante de las Fuerzas Aéreas del Ejército de Armas Combinadas del distrito militar del Turquestán y enviado de nuevo a la República de Afganistán. En abril-agosto voló 97 salidas de combate, 48 de ellas nocturnas.
El 4 de agosto de 1988, fue derribado por segunda vez, por un misil Sidewinder de un caza F-16 de la Fuerza Aérea paquistaní pilotado por Ather Bojari, durante un bombardeo nocturno contra depósitos de municiones de los muyahidines afganos cerca del pueblo de Shaboheil, al sur de Jost, a 6-7 km de la frontera afgano-paquistaní (los aviones soviéticos tenían prohibido acercarse a la frontera a menos de 5 kilómetros). Estas condiciones limitantes nunca fueron puestas en duda por la parte soviética, pero sí las razones subjetivas por las que el Su-25 de Rutskói se encontraba allí. Uno de los dos pilotos pakistaníes que participaron en la operación de interceptación del avión de Rutskói se había graduado en una escuela de aviación militar soviética. Según el testimonio del propio Rutskói, fue traicionado por su propio colega, el comandante del grupo de cazas de cobertura, que informó a la parte paquistaní de que era Rutskói quien iba a pilotar la misión y dio las coordenadas de su ubicación a los cazas de defensa antiaérea paquistaníes. Rutskói aterrizó en un bosque, tras lo cual, según sus propias palabras, eludió la persecución durante cinco días, recorriendo 28 kilómetros con un calor de cuarenta grados y sin comida.
Según el relato de Rutskói, durante mucho tiempo se defendió a tiros de los muyahidines que le rodeaban, consiguió abatirlos a casi todos, se escondió en las montañas y casi llegó a las posiciones soviéticas, pero el 9 de agosto fue entregado a los muyahidines afganos que le perseguían por una lugareña que se encontró con él por el camino. Según recordó Rutskói, fue retenido bajo custodia del comandante de campo afgano Gulbudin Hekmatiar, donde fue colgado de un potro durante casi dos días. El 11 de agosto, los muyahidines lo entregaron a la inteligencia pakistaní. Las autoridades pakistaníes acusaron al coronel Rutskói de bombardear el territorio de Pakistán, lo interrogaron duramente durante 8-10 horas al día, le exigieron información sobre la composición de las tropas soviéticas, el sistema de protección de las instalaciones militares y los aeródromos, de hecho lo indujeron a traicionar; como recordó Rutskói, intentaron reclutarlo, le ofrecieron un pasaporte canadiense y dos millones de dólares estadounidenses por traicionar a su patria, pero el piloto se negó.
Al darse cuenta de que no sería posible inducir al prisionero soviético a traicionar, los militares paquistaníes lo llevaron a las afueras de un pueblo el 18 de agosto, lo introdujeron en una casa de tierra y lo pusieron de rodillas. Dentro le esperaban cuatro muyahidines armados con fusiles de asalto. Antes de la ejecución, recordó Rutskói, los militares paquistaníes le dieron una última oportunidad de revelar información clasificada del ejército soviético, pero Rutskói volvió a negarse. Los militares salieron, dejando al piloto con los muyahidines, uno de ellos le puso una ametralladora en el pecho y apretó el gatillo, pero no se disparó ningún tiro. Los militares simularon la ejecución de Rutskói, pero ni siquiera eso logró doblegarlo.
El 20 de agosto de 1988, fue entregado a los representantes diplomáticos soviéticos en Islamabad a cambio de un ciudadano pakistaní acusado de espionaje contra la URSS. El 21 de agosto, Rutskói voló a Moscú. La liberación de Rutskói fue gestionada directamente por Vladímir Kriuchkov, jefe de la Primera Dirección Principal del KGB de la URSS. Según otras informaciones, en particular según la declaración del coronel general Borís Grómov, Rutskói fue rescatado dos veces de su cautiverio.
El 8 de diciembre de 1988, por decreto del Presídium del Sóviet Supremo de la URSS, Alexander Rutskói fue condecorado con el título de «Héroe de la Unión Soviética» con la Orden de Lenin y la Medalla de la Estrella de Oro (Medalla núm. 11589) por el valor y heroísmo demostrados durante la prestación de ayuda internacional a la República de Afganistán. En el momento de la concesión, Rutskói era coronel y había sido condecorado con la Orden de la Bandera Roja, la Orden de la Estrella Roja, la Orden de la Bandera Roja (afgana), la Orden de la Estrella, grado (afgana) y siete medallas.
En 1990 se graduó con matrícula de honor en la Academia Militar del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS. Defendió su tesis para la obtención del título de candidato de ciencias Militares en psicología militar y fue destinado a la ciudad de Lípetsk como jefe del Centro de Aplicación al Combate y Reentrenamiento del Personal de Vuelo de Aviación del Frente de las Fuerzas Aéreas de la URSS.
El 24 de agosto de 1991, por decreto del presidente de la URSS Mijaíl Gorbachov, Alexander Rutskói fue ascendido al grado militar de mayor general de división de aviación.
Actividades políticas y gubernamentales En 1988 ingresó en la sociedad moscovita de cultura rusa «Patria»; en mayo de 1989 fue elegido vicepresidente de la junta directiva de esta sociedad. A principios de 1990 abandonó la organización.
Candidatura a Diputados del Pueblo de la URSS