El Curtiss XA-14 fue un avión estadounidense de los años 30, el primer avión de ataque polimotor probado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

Diseño y desarrollo

Construido originalmente como una aventura privada como Curtiss Model 76, y propulsado por dos motores radiales experimentales Wright XR-1510, las pruebas de vuelo fueron lo suficientemente impresionantes como para que, tras la evaluación del USAAC, el Model 76 fuera devuelto a Curtiss y equipado con dos motores Wright R-1670-5 Cyclone de 578 kW (775 hp) con hélices de velocidad constante. Esta configuración fue aceptada por el Ejército con la designación XA-14.Eden and Moeng 2002. pp. 74–77. Exhibió marcas estándar del Ejército con el número de serie 36-146.Swanborough and Bowers 1964, p. 231.

El Model 76 era de construcción enteramente metálica con fuselaje semimonocasco de sección oval, descrito como un "lápiz delgado". El XA-14 fue extensamente probado, siendo equipado en una etapa con un cañón de morro de 37 mm.Fitzsimons 1967/1969, p. 2324.

En julio de 1936, fueron ordenados 13 aparatos de desarrollo, remotorizados con radiales Wright R-1820-47 Cyclone de dos filas, con la designación Y1A-18.

Variantes

Model 76 Designación interna de Curtiss, motores Wright XR-1510, uno construido. XA-14 Designación dada por el USAAC al Model 76, con motores Wright R-1670-5 Cyclone.

Operadores

Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones (XA-14)

Aeronaves relacionadas

Véase también

Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias

Bibliografía

Eden, Paul and Soph Moeng, eds. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Amber Books Ltd., 2002. . Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. New York: Ships and Aircraft, 1946. Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of the 20th Century Weapons and Warfare, Vol. 21. London: Purnell & Sons Ltd. 1967/1969. . Swanborough, F. Gordon and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft Since 1909. New York: Putnam, 1964. .

76 Categoría:Aeronaves de ala media Categoría:Aviones tractores bimotores Categoría:Aviones de ataque de los años 1930 de Estados Unidos Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1935