La autopista Zaragoza-Mediterráneo o AP-2 es una autopista española, que une Zaragoza con Barcelona y Tarragona. Discurre entre Alfajarín, cerca de la ciudad de Zaragoza, y Saifores, cerca de El Vendrell, en la provincia de Tarragona, donde enlaza con la AP-7. Era una autopista de peaje, y se convirtió en autopista gratuita tras caducar la concesión pública en 2021, pasando a integrar la Red de Carreteras del Estado.

Anteriormente, un tramo de la B-23 estaba marcado como AP-2, aunque con la misma numeración kilométrica que la B-23, de lo que se deducía que el tramo de AP-7 intermedio formaba parte también de la AP-2. Actualmente, ese tramo ya pertenece oficialmente a la B-23.

Empieza en el enlace 340 de la A-2, Alfajarín, cerca de la ciudad de Zaragoza, y acaba en el enlace con la AP-7 a la altura de Saifores, en la provincia de Tarragona, cerca de El Vendrell. El tramo comprendido entre Zaragoza y Alfajarín formaba parte de esta autopista y estaba libre de peaje, pero con el cambio de denominación de autopistas y autovías de 2003 pasó a formar parte de la A-2.

La autopista se construyó entre 1973 y 1977 y constituye un corredor importante entre Madrid y País Vasco con Cataluña. Antes del cambio de denominación de autovías y autopistas se llamaba A-2.

Desde el mes de noviembre de 2009, por un acuerdo de la Diputación General de Aragón y el Ministerio de Fomento con la concesionaria de la autopista, al realizar cualquier trayecto de ida y vuelta (en un máximo de 24 horas) comprendido entre Alfajarín y Fraga, ambos inclusive, y pagar con el dispositivo VIA-T, no se cobraba.

La concesionaria de la autopista era Acesa, filial de Abertis. La concesión finalizó el 31 de agosto de 2021, revirtiendo al Estado.

Tráfico

La AP-2 registró en 2013 una intensidad media diaria (IMD) de 9467 vehículos al día, según los datos publicados por el Ministerio de Fomento. La intensidad circulatoria marcó decrecimientos en los seis últimos años: -7,0 % en 2013, -10,9 % en 2012, -8,6 % en 2011, -4,1 % en 2010, -9,2 % en 2009 y -7,7 % en 2008. Los mejores datos se registraron en 2007, con 15 541 vehículos al día y con cifras superiores a los 14 000 vehículos diarios en el período del año 2000 a 2007.

Asimismo en 2013, la intensidad de camiones fue de 1171 vehículos pesados al día. Supone un aumento de un 4,6 % respecto a 2012 y el tráfico de vehículos pesados se sigue recuperando en 2014. Sin embargo las cifras están lejos de los ejercicios anteriores a 2007, en los que la IMD oscilaba entre 2000 y 2500 vehículos pesados al día. Entre 2008 y 2012, el descenso del tráfico de camiones fue acusado: -12,5 % en 2012, -9,9 % en 2011, -12 % en 2010, -21,6 % en 2009 y -10 % en 2008.

Enero y febrero son los meses de menos tráfico. Enero de 2014 registró una IMD de 6653 y febrero una IMD de 6881, repuntando a 11 171 en abril de 2014 por el aumento de tráfico en Semana Santa. En cambio agosto es el mes de más tráfico, alcanzando una IMD de 16 628 en agosto de 2013. Son los meses de verano por tanto los que registran más tráfico, mientras que en invierno la circulación se reduce notablemente.

Antiguas concesiones

La concesionaria de la Autopista era ACESA (Autopistas, Concesionaria Española, Sociedad Anónima) que junto a la concesionaria AUMAR con la que se fusionó en 2003 constituyeron la empresa Abertis, de la que ahora son filiales.

El tramo Zaragoza-Mediterráneo tuvo como fecha final de la concesión el 31 de agosto de 2021. Tras una moción en el Congreso de los Diputados, se aprobó no renovar las concesiones de la AP-2 y AP-7, ni tampoco aumentar las tarifas de las mismas durante el tiempo que queda ni construir nuevas autopistas de peaje en Cataluña.

Gracias a la fusión de las 2 concesionarias de peaje de la AP-2 y de la AP-7 se desmantelaron las barreras de peaje entre los años 2008 y 2011 del Mediterráneo en la AP-2 y Tarragona, El Vendrell y Hospitalet del Infants en la AP-7 creando un peaje cerrado mediante ticket pudiendo recorrer desde Martorell a Sagunto por la AP-7 y desde Martorell a Bujaraloz por la AP-2 sin necesidad de parar.

Liberalización del peaje

El 31 de agosto de 2021, antes de 23:59 horas, se levantaron las barreras de las cabinas de peaje de Pina de Ebro y de todos los enlaces de la autopista AP-2, por la liberalización de los peajes fijado en este mismo día.

Áreas de servicio

La AP-2 tiene siete áreas de servicio:

Pina de Ebro Los Monegros Fraga Lérida Las Garrigas Montblanch Alto Campo

Tramos

DenominaciónTramoKilómetrosAño servicio Alfajarín - Soses 109 1977 Soses - Vendrell 106 1976

Salidas Elemento Nombre de Salida (sentido El Vendrell)/Ver de arriba-abajo Número de Salida Punto kilométrico Nombre de Salida (sentido Zaragoza)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza 35px35px Alfajarín 35px35px Continúa en sentido Zaragoza por Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Alfajarín Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 18,5 Área de Servicio de Alfajarín 15px 19 km 18,5 Alfajarín Belchite Alcañiz - Castellón 15px 23 km 23 Belchite Alcañiz - Castellón 25px Área de Descanso 25px km 32 Área de Descanso Peaje de Pina de EbroPeaje liberado el 31/08/2021 km 41,5 Peaje de Pina de EbroPeaje liberado el 31/08/2021 Pina de Ebro 15px 43 km 43 Pina de Ebro Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Pina Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 47,5 Área de Servicio de Pina 25px Área de Descanso 25px km 56,5 Área de Descanso Bujaraloz 15px 67 km 66,5 Bujaraloz - Alcañiz 100x100px Provincia de Huesca km 70,5 Provincia de Zaragoza 100x100px 25px Área de Descanso 25px km 74 Área de Descanso 100px Arco del meridiano de Greenwich km 82 Arco del meridiano de Greenwich Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Los Monegros Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 86,5 Área de Servicio de Los Monegros 25px Área de Descanso 25px km 91 Área de Descanso 25px Área de Descanso 25px km 107 Área de Descanso Fraga Archivo:AB-AS-blau.svg 114 km 114 Fraga Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Fraga Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 119 Área de Servicio de Fraga 100px Provincia de Lérida/CATALUÑA km 120 Provincia de Huesca /Aragón 100px Soses - Alcarrás Lérida - Barcelona Archivo:AB-AS-blau.svg 127 km 127 Soses - Alcarrás Fraga 25px Área de Descanso 25px km 134 Área de Descanso Lérida Archivo:AB-AS-blau.svg 140 km 140 Lérida Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Lérida Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 141,5 Área de Servicio de Lérida 25px Área de Descanso 25px km 149,5 Área de Descanso Borjas Blancas - Mollerusa 15px 161 km 160,5 Borjas Blancas - Mollerusa Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Las Garrigas Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 163,5 Área de Servicio de Las Garrigas Albí - Vinaixa 15px 173 km 172,5 Albí - Vinaixa 100px Provincia de Tarragona km 181 Provincia de Lérida 100x100px 25px Área de Descanso 25px km 184 Área de Descanso Montblanch - Espluga de Francolí 15px 193 km 192,5 Montblanch - Espluga de Francolí Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Montblanch Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 195 Área de Servicio de Montblanch Valls - Pla de Santa María 15px 206 km 206,5 Pla de Santa María - Puente de Armentera 25px Área de Descanso 25px km 208 Área de Descanso Vilarrodona 15px 215 km 214 Vilarrodona - Valls Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png Área de Servicio de Alto Campo Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png km 221 Área de Servicio de Alto Campo 25px Área de Descanso 25px km 227 Área de Descanso La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar 15px 228 km 228,5 La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar 34px Villafranca del Panadés - Barcelona - Gerona El Vendrell - Tarragona - Castellón km 234 34px 25px Continúa en sentido Barcelona - Tarragona por 25px El Vendrell

Radares

km 165 - Sentido Barcelona - Límite 120 km/h - Preseñalizado en km 164 km 173,85 - Sentido Zaragoza - Límite 120 km/h

Accidentes

El 5 de enero de 2008 se produjo un accidente múltiple a la altura de Castelldans, kilómetro 154,7, en el que colisionaron 24 vehículos y falleció una persona. El accidente posiblemente se debió a la presencia de una intensa niebla o lluvia.

El 26 de julio de 2019 se dio un accidente entre dos camiones que transportaban material tóxico a la altura de Bujaraloz. Se cerró la autopista durante todo el día causando largas colas de vehículos hasta que se despejaron los camiones.

Véase también Anexo:Autopistas y autovías de España Sociedades concesionarias de autopistas en España Autovía del Nordeste N-2

Referencias

Enlaces externos

2 Categoría:Red de carreteras del Estado en Zaragoza Categoría:Red de carreteras del Estado en Huesca Categoría:Red de carreteras del Estado en Lérida Categoría:Red de carreteras del Estado en Tarragona