El Waco CG-13 fue un planeador militar de transporte estadounidense desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial.
Diseño y desarrollo
El Cuerpo de Planeadores de Wright Field constató la necesidad de un planeador mayor que el CG-4A y solicitó diseños. La respuesta de varias compañías produjo el diseño de cinco planeadores más grandes. Uno de estos diseños fue el XCG-13 de la Waco Aircraft Company de Troy (Ohio).
El contrato del XCG-13 era por un diseño de 30plazas con una capacidad de carga útil de 3600 kg para volar a 280 km/h a una altitud de 3700 m (). Las pruebas de vuelo del prototipo fueron realizadas en el Clinton County Army Air Field y el modelo fue aprobado el 10 de marzo de 1943. Las pruebas encontraron que podía ser usado un tren de aterrizaje triciclo, y que se podía incorporar un sistema hidráulico para abrir el morro abisagrado hacia arriba. Estas características fueron incorporadas en el segundo XCG-13.
La Ford Motor Company de Kingsford (Míchigan), y la Northwestern Aeronautical de Saint Paul (Minnesota), construyeron ejemplares del YCG-13"Largest Glider." Popular Science, March 1944, p. 66, bottom of page. y se les concedieron contratos para construir el CG-13A de producción. A Waco no se le concedió ningún contrato de producción. Northwestern Aeronautical fabricó 49unidades de producción. Ford construyó 48 de 30plazas y 37 de 42plazas, añadiendo un banco bajo el centro de la sección de carga. Entre las dos compañías, se cancelaron 268unidades contratadas en favor de construir más planeadores CG-4A.
Historia operacional
La carga útil máxima del planeador CG-13A era de 4600 kg. La velocidad de pérdida de 127 km/h era 30,58 km/h superior a la especificada. Un CG-13A fue volado en combate en la Misión Aparri en las Filipinas. Los planeadores CG-13A no volaron en combate en Europa, pero fueron utilizados como transportes en Inglaterra y Francia.
Variantes
XCG-13 Prototipo de planeador militar de transporte de 30plazas, dos construidos por Waco. YCG-13 Versión de pruebas de servicio, unidades construidas por Ford y Northwestern Aeronautical. CG-13A Versión de producción, 85construidos por Ford y 49 por Northwestern Aeronautical.
Operadores
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Real Fuerza Aérea británica
Especificaciones (CG-13A)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
Mondey, David, The Concise Guide to American Aircraft of World War II. London: Chancellor, 1996. I185152 706 0.SBN Silent Ones WWII Invasion Glider Test and Experiment Clinton County Army Air Field Wilmington Ohio
Enlaces externos
Army Glider Can Carry A Fully Loaded Truck Artículo de agosto de 1944 sobre el CG-4A.
CG-13 Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Planeadores militares de los Estados Unidos de los años 1940 Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1940 de los Estados Unidos Categoría:Aviones de transporte de la Segunda Guerra Mundial de Estados Unidos Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1943