La Waco N fue una serie estadounidense de biplanos de cabina de los años 30 con tren de aterrizaje triciclo fijo, producida por la Waco Aircraft Company.
Diseño y desarrollo
Waco introdujo el lujoso biplano de la serie N en 1937. Estaba basado en la serie Waco C (Custom Cabin) de cinco asientos, con las alas de punta redondeada de aquel modelo, pero con un poco usual tren de aterrizaje triciclo fijo y una cola modificada con una extensión inferior del timón que le daba una superficie aumentada. El Waco N estaba equipado con flaps en las cuatro alas para mejorar las características de aterrizaje del avión.Simpson, 2001, p. 575
Historia operacional
El prototipo fue designado ZVN-7, indicando el "-7" el año de fabricación (1937), y estaba propulsado por el motor Jacobs L-5 de 213 kW (285 hp).Green, 1965, p. 306 Solo fueron completados alrededor de 20 ejemplares de la serie N, como AVN-8 y ZVN-8. Unos pocos fueron requisados por las USAAF durante la Segunda Guerra Mundial como UC-72J y UC-72L. Un AVN-8 fue usado por el Royal Aircraft Establishment en Farnborough, Hampshire, para realizar pruebas con el tren de aterrizaje triciclo.
Un ejemplar de AVN-8 es mantenido en estado de vuelo por el Historic Aircraft Restoration Museum en el Creve Coeur Airport cerca de San Luis, Misuri.
Variantes
ZVN-7 y ZVN-8 Jacobs L-5 de 213 kW (285 hp), seis construidos. AVN-8 Motor Jacobs L-6 de 246 kW (330 hp), quince construidos.
Operadores
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Especificaciones (AVN-8)
Véase también
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
N Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves civiles utilitarias de los Estados Unidos de los años 1930 Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1940 de los Estados Unidos