El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1954 fue la cuarta prueba de la temporada 1954 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 4 de julio de 1954 en el Circuito de Spa.
Resultados 500cc En la carrera de 500cc, Geoff Duke estuvo soberbio, mientras que su competidor más cercano Ray Amm se retiró. Ken Kavanagh acabó segundo con su Moto Guzzi Quattro Cilindri, pero llegó un minuto por detrás. Sin embargo, para la cuatro cilindros de bajo rendimiento de Moto Guzzi fue un resultado excelente. El tercero fue el belga Léon Martin, por delante de Bob McIntyre. Geoff Duke ahora tomaba una ventaja considerable sobre Ray Amm y Pierre Monneret en el liderazgo del Mundial.
Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Geoff Duke Gilera 1h 12' 03" 8 8 2 Ken Kavanagh Moto Guzzi +1' 12" 2 6 3 Léon Martin Gilera +1' 58" 1 4 4 Bob McIntyre AJS +2' 24" 3 3 5 Keith Campbell Norton +1 Vuelta 2 6 Peter Murphy Matchless +1 Vuelta 1 7 Jack Ahearn Norton +1 Vuelta 8 Harold Clark Norton +1 Vuelta 9 Auguste Goffin Norton +1 Vuelta 10 Dennis Lashmar BSA +1 Vuelta 11 Phil Heath Norton +1 Vuelta 12 Raoul Gerrebos Norton +1 Vuelta 13 Bob Matthews Norton +1 Vuelta 14 Tom McCleary Matchless +2 Vueltas Ret Georg Braun Horex Ret Ret Reg Armstrong Gilera Ret Ret Rod Coleman AJS Ret Ret Pierre Monneret Gilera Ret Ret Leo-Trevor Simpson AJS Ret Ret Fergus Anderson Moto Guzzi Ret Ret Enrico Lorenzetti Moto Guzzi Ret Ret Roland Schnell Horex Ret Ret 20px Ray Amm Norton Ret Ret Maurice Quincey Norton Ret Fuente:
Resultados 350cc El equipo de 350cc de Moto Guzzi aún no había anotado un punto por lo que fue revisado su carenado y el motor. Por lo tanto, en Bélgica, la situación cambió. Ken Kavanagh ganó por delante de su compañero de equipo Fergus Anderson y Enrico Lorenzetti quedó cuarto. La carrera se vio empañada por la muerte de Gordon Laing, quien trataba de seguir a Ray Amm tuvo que esquivar al piloto caído Roy Godwin. Como resultado, se salió de la pista y se cayó. Anderson, que estaba detrás de Amm y Laing, entró en el box para advertir a los rescatistas, perdiendo cinco lugares. Después de la carrera, cuatro hombres compartían el liderazgo en la clasificación de la Copa del Mundo, todos ellos con una victoria cada uno.
Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Ken Kavanagh Moto Guzzi 56"56'3 8 2 Fergus Anderson Moto Guzzi +54'7 6 3 Siegfried Wünsche DKW +1"28'7 4 4 Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +2"06'7 3 5 Leo Simpson AJS 2 6 Bob McIntyre AJS 1 7 Auguste Goffin Norton 8 Peter Murphy AJS 9 Keith Bryen Norton 10 Maurice Quincey Norton 11 Bob Matthews AJS 12 Keith Campbell Norton 13 Harold Clark Norton + 1 vuelta 14 John Storr AJS + 1 vuelta 15 Phil Heath AJS + 1 vuelta 16 Tom McCleary AJS + 1 vuelta 17 August Hobl DKW + 1 vuelta 18 Raoul Gerrebos Norton + 1 vuelta 19 Lo Simons AJS + 1 vuelta 20 Firmin Dauwe Norton + 1 vuelta 21 Dennis Lashmar BSA + 1 vuelta 22 Astère van Fleteren AJS + 1 vuelta Ret Gordon Laing Norton Val (†) Ret Roy GodwinNorton Ret Ret Rod ColemanAJS Ret Ret 20px Ray Amm Norton Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio del ÚlsterCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1954Siguiente prueba:Gran Premio de los Países Bajos Prueba previa:Gran Premio de Bélgica de 1953 Gran Premio de Bélgica Siguiente prueba:Gran Premio de Bélgica de 1955
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