Oneworld es una alianza aérea global de dieciséis aerolíneas comerciales, la cual compite con SkyTeam y Star Alliance.
La razón de las aerolíneas para formar una alianza es ofrecer a sus pasajeros productos y prestaciones que ninguna línea aérea por sí sola podría entregar: una flota de 2000 aviones que realizan 8500 vuelos diarios y 570 destinos internacionales alrededor de todo el mundo en 135 países.
Las aerolíneas miembros de Oneworld deben cumplir con la siguiente promesa: “tratar a todos los pasajeros de Oneworld como si fueran nuestros propios pasajeros y responder a sus preguntas en el primer punto de contacto”. Su misión consiste en ofrecer a sus pasajeros un Seamless Travel, es decir, un viaje que sea expedito y agradable de principio a fin y que dé la posibilidad de elegir entre múltiples destinos.
En 2018 la alianza transportó unos 530 millones de pasajeros, ubicándose en tercer lugar por detrás de Star Alliance y SkyTeam.
Historia Oneworld fue fundada el 1 de febrero de 1999 por American Airlines, British Airways, Canadian Airlines, Cathay Pacific y Qantas.
En septiembre de 1999, se incorporaron a la alianza Iberia y Finnair. En 2000 se incorpora a la alianza LAN Airlines. En 2007 se incorporaron tres aerolíneas más: Japan Airlines, Malév y Royal Jordanian. También se integran en igual fecha dos aerolíneas del holding LAN Airlines: LAN Argentina y LAN Ecuador. Lo anterior permitiría incrementar la oferta de Oneworld a 696 destinos en 141 países.
En 2010 se incorporó la aerolínea rusa S7 Airlines complementando así la oferta de Oneworld a 750 destinos en 150 países.
En 2012 suceden otras salidas y adhesiones a la alianza, la primera es la partida de la aerolínea húngara Malév a finales del mes de febrero debido a su quiebra por problemas financieros, y la incorporación de la alemana Air Berlin a principios de marzo del mismo año. A partir del 30 de octubre de 2013, Qatar Airways es parte de la alianza Oneworld. En marzo de 2014 se unen a oneworld TAM Líneas Aéreas (por la fusión con LAN Airlines) y US Airways (por su incorporación a American Airlines).
El 27 de octubre de 2017 deja de volar Air Berlin. En septiembre de ese año, y ante el cierre de operaciones, las aerolíneas Oneworld habían suspendido la acumulación y canje de puntos, quedando la alianza con 13 miembros.
El 4 de noviembre de 2019, los miembros de Oneworld British Airways y el propietario de Iberia International Airlines Group están haciendo una oferta para comprar Air Europa por $ 1,1 mil millones, y consolidando la aerolínea bajo Iberia (el CEO de IAG, Willie Walsh, planea retener la marca Air Europa durante un cierto período de tiempo). Si los investigadores antimonopolio lo aprueban, la compra dará lugar a la salida de Air Europa de SkyTeam, aunque se desconoce si se unirá a Oneworld como afiliado de Iberia o se fusionará con la marca Iberia.https://simpleflying.com/air-europa-to-leave-skyteam/
Se anunció el 13 de febrero de 2020 que Alaska Airlines era un miembro electo de Oneworld, uniéndose a la alianza en el verano de 2021. La chilena LATAM, por su parte, dejó la alianza el 1 de mayo de 2020.
El 22 de abril de 2026 Hawaiian Airlines ingresó a la alianza
Aerolíneas miembros Miembros actuales A continuación se encuentra una lista con las aerolíneas de pleno derecho, filiales miembro de la alianza y no miembro (el principal miembro de Oneworld es American Airlines): thumb|Un Boeing 737-800 de S7 Airlines (Globus Airlines) con decoración de Oneworld. thumb|Un Airbus A330 de Malaysia Airlines con pintura de Oneworld. thumb|Un Boeing 777-300ER de Qatar Airways en 2014: el primero entre los "Tres Grandes" operadores en el Golfo Pérsico en firmar por cualquier alianza global de aerolíneas.. thumb|Un Boeing 777-200ER de American Airlines con el nuevo diseño estándar de Oneworld. thumb|Airbus A330-200 de SriLankan Airlines con los colores de Oneworld.
Aerolínea miembroAño de adhesiónFiliales miembros de la alianzaFiliales no miembrosAmérica Alaska Airlines <center>2021 Horizon Air Skywest Airlineshttps://www.oneworld.com/members/alaska-airlines — American AirlinesMiembro fundador <center> American Eagle Envoy Air — Hawaiian Airlines <center> — —Europa British Airways (IAG)Miembro fundador <center> BA CityFlyer Comair Sun-Air — Finnair <center> Nordic Regional Airlines — Iberia (IAG) <center> Iberia Regional Iberia Express LEVEL Vueling S7 Airlines (suspendido) <center> — —Asia Cathay PacificMiembro fundador <center> — Cathay Dragon Japan Airlines <center> J-Air Japan Transocean Air Malaysia Airlines <center> — — Oman Air <center>2025 — — Qatar Airways <center> — — Royal Jordanian <center> — — SriLankan Airlines <center> 2014 — —África Royal Air Marochttps://fly-news.es/aviacion-comercial/aerolineas/royal-air-maroc-oneworld/ <center> Royal Air Maroc Express Oceanía QantasMiembro fundador <center> QantasLink Jetstar Fiji Airways <center>2024 16 Fiji Link
Oneworld Connect Este programa fue lanzado en 2018 y consiste en tener otras aerolíneas como socios de conectividad en regiones específicas, como en este caso lo es Oceanía:
Aerolínea aliadaInicio de acuerdoTamaño de flotaFiliales aliadas Fiji Airways <center>2018 16 Fiji Link
Antiguas aerolíneas miembro Antigua aerolínea miembroPaísAño de adhesiónAño de abandonoAntiguas compañías filiales miembro a la alianza Aer LingusAbandonó voluntariamente la alianza debido a un cambio en su estrategia comercial <center> <center> — Air BerlinCese de operaciones el 28 de octubre de 2017 <center> <center> Belair Niki Canadian AirlinesAerolínea fundadora que fue adquirida por Air Canada, aerolínea miembro de Star Alliance <center> <center> Calm Air Canadian North Canadian Regional Airlines Inter-Canadien MalévQuebró en 2012 <center> <center> — Mexicana de AviaciónSuspendió operaciones indefinidamente el 28 de agosto de 2010 por problemas financieros, aparecía como miembro inactivo de la alianza en la página web de OneWorld hasta 2017 <center> <center> Mexicana Click LATAM AirlinesCompra de acciones por parte de Delta Air Lines, que es miembro de SkyTeam. Chile-Brasil <center> <center> LATAM Argentina LATAM Brasil LATAM Chile LATAM Colombia LATAM Ecuador LATAM Perú
Antigua compañía filial miembroPaísAño de adhesiónAño de abandonoCompañía matriz Air LibertéAerolínea filial fundadora <center> <center> British Airways Airconnex <center> <center> Qantas Al Maha Airlines <center> <center> Qatar Airways BA Connect <center> <center> British Airways BMED <center> <center> British Airways Cathay Dragon <center> <center> Cathay Pacific Corporate Airlines <center> <center> American Airlines GB Airways <center> <center> British Airways Japan Asia Airways <center> <center> Japan Airlines Loganair <center> <center> British Airways Mihin Lanka <center> <center> SriLanka Airlines Qantas New Zealand <center> <center> Qantas Regional Air <center> <center> British Airways Southern Australia Airlines <center> <center> Qantas Trans States Airlines <center> <center> American Airlines
Posibles futuros miembros Posible futura aerolínea miembroFilialesAfinidad con miembros Oneworld Aer Lingus Aer Lingus Regional British Airways, Iberia Air Tahiti Nui American Airlines, Japan Airlines, Qantas China Southern Airlines American Airlines, British Airways, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Qatar Airways Corsairfly Iberia, American Airlines Hainan Airlines Beijing Capital Airlines American Airlines, Qantas, S7 Airlines Eastern Airlines Iberia, American Airlines Jetstar Airways Jetstar Asia Airways Jetstar Japan American Airlines, Japan Airlines, Alaska Airlines, Qantas Sun PhuQuoc Airways Cathay Pacific, Malaysia Airlines American Airlines Qantas Japan Airlines Qatar Airways British Airways Iberia Alaska Airlines Philippine Airlineshttp://www.philippineairspace.blogspot.de/2012/10/frankfurt-here-we-come-again.html PAL Express Cathay Pacific, Malaysia Airlines American Airlines Qantas Japan Airlines Qatar Airways Oman Air Iberia Alaska Airlines Hawaiian Airlines Royal Brunei Airlines RB Link Royal Air Maroc, Royal Jordanian, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways El Al Royal Air Maroc, S7 Airlines, British Airways, SriLankan Airlines, American Airlines Gulf Air Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, American Airlines, SriLankan Airlines, British Airways, Malaysia Airlines, Oman Air Biman Bangladesh Airlines Cathay Pacific, Qatar Airways, SriLankan Airlines, American Airlines, British Airways, Oman Air RwandAir Qatar Airways, Royal Air Maroc, Oman Air Starlux Airlines Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, Qantas MIAT Mongolian Airlines Japan Airlines, Cathay Pacific
futuros miembros futura aerolínea miembrofecha de ingreso filiales Philippine Airlines2027 PAL Express
Beneficios para los pasajeros right|thumb|Airbus A340-600 de Iberia. Entre los beneficios para los pasajeros, convenidos con el resto de las aerolíneas participantes, se cuenta. Obtención de la tarjeta de embarque hasta el destino final del pasajero gracias al acuerdo Interline Through Check-in (ITCI) que mantienen los sistemas de las 13 aerolíneas, beneficio contemplado para los itinerarios de hasta tres vuelos que sean realizados en conexión. Acceso a una franquicia de equipaje, es decir, se les aplica la política menos restrictiva reflejada en el pasaje internacional con el que se inicia el viaje sin importar las escalas que se realicen en el traslado. Los pasajeros frecuentes de LAN son reconocidos por las aerolíneas Oneworld a través de un identificador común en todas las tarjetas de socios de las compañías, lo que significa que al realizar sus vuelos en LAN o en cualquiera de las líneas aéreas de la alianza, las personas siguen acumulando kilómetros, tienen un chequeo preferencial en los aeropuertos y, quienes están en la categoría Emerald y Sapphire, acceden a más salones y clubes de la alianza a nivel global. Si hay cambios de vuelos, ya sean voluntarios o involuntarios, el billete emitido por una compañía Oneworld puede ser aceptado sin el endoso de la compañía emisora, siempre y cuando se respeten los procedimientos establecidos por las aerolíneas para ambos casos.
Reglas que cumplen sus integrantes
Al cumplir con los requerimientos básicos de incorporación, las aerolíneas fortalecieron su eficiencia, sin perder sus políticas e identidad propias.
Aun así hubo tres áreas concretas en las que se acordó seguir el mismo procedimiento: en Oneworld todos los vuelos están diseñados para no fumadores; existe una política de libre endoso sujeta a restricciones tarifarias y no hay necesidad de reconfirmar los vuelos en ninguna de las compañías que conforman la alianza. En cualquier otro ámbito, es el modus operandi del operador de la aeronave el que se impone. Sin embargo, existen grupos de trabajo dedicados a lograr que las diferentes políticas sean lo más parecidas posibles entre las aerolíneas porque así la transferencia de pasajeros de una línea aérea a otra se hace más fácilmente.
Reseña histórica
Fue creada el 1 de febrero de 1999 por American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas.
Canadian Airlines fue miembro hasta que fue absorbida por Air Canada que no pertenece a esta alianza.
Swiss International Air Lines fue invitada a ser miembro, hasta que el 3 de junio de 2004 decidió no unirse.
JAL era la mayor aerolínea del mundo no adherida a una alianza multilateral, hasta que se unió a oneworld el 1 de abril de 2007. Cuatro aerolíneas subsidiarias de JAL Group también se incorporaron a Oneworld como afiliados: JALways, JAL Express (JEX), J-AIR y Japan Transocean Air (JTA).
Dragonair se incorporó a esta alianza el primero de noviembre de 2007.