La estación de París Este o estación del Este, (en francés: gare de Paris Est o gare de l'Est) es una de las seis grandes estaciones ferroviarias de París.

Por ella transitan numerosas líneas de alta velocidad, tanto nacionales como internacionales, principalmente hacia Alemania y Suiza, como de media distancia, regionales y de cercanías. Además ofrece diversas conexiones con el metro y la red de autobuses urbanos.

El edificio obra del arquitecto François-Alexandre Duquesney y del ingeniero Pierre Cabanel de Sermet está catalogado como Monumento Histórico desde el año 1975.Gare de l'Est - Base de datos Mérimée En la cúspide del frontón oeste, una estatua obra de Henri Lemaire representa la ciudad de Estrasburgo, mientras que el frontón este está decorado con una estatua que representa la ciudad de Verdún, obra del escultor Varenne.

Historia La Estación del Este abrió sus puertas en 1849 gestionada por la Compañía de Ferrocarriles de París a Estrasburgo con el nombre de Embarcadero de Estrasburgo. Se componía de dos vías y un andén bajo un gran vestíbulo cubierto. Esta zona corresponde al actual vestíbulo de grandes líneas (mitad oeste de la estación). Los planos fueron realizados por el arquitecto François-Alexandre Duquesney y el ingeniero Pierre Cabanel de Sermet. Las obras comenzaron en 1847 y Napoleón III la inauguró en 1849.

La estación fue rebautizada como Gare de l'Est en 1854, tras una primera ampliación debida a la puesta en servicio de la línea París-Bâle (línea de Mulhouse), para la que la compañía antes mencionada, que se rebautizó como Compañía de los Ferrocarriles del Este había obtenido la concesión. La estación tenía entonces 4 vías, de las cuales dos quedaban fuera del vestíbulo, y la línea fue desdoblada de 2 a 4 vías al salir de París hasta la bifurcación de Noisy-le-Sec, punto donde se separan las líneas de Estrasburgo y de Mulhouse.

La estación fue reformada de forma importante en 1885 y en 1900. Las vías se recortaron y no llegaban al vestíbulo. Entre 1924 y 1931 fue reformada de nuevo por el ingeniero Bertaud tomando la fisionomía actual. La zona nueva, situada al este de la antigua, es simétrica a la primera, contando con 30 vías con andén. Esta ampliación supuso una modificación importante del barrio.

El 4 de octubre de 1883 la estación acoge el primer tren Orient Express con destino Constantinopla.

Esta estación, cabecera de una línea estratégica hacia el este de Francia es también escenario de grandes movilizaciones como las que se dieron al inicio de las Guerras Mundiales (1914/1939).

En el vestíbulo de Grandes Líneas, un cuadro representa la salida de los poilus (soldados franceses de la Primera Guerra Mundial) en agosto de 1914, el cual fue donado por el pintor Albert Herter en recuerdo de su hijo fallecido frente al enemigo en 1918 cerca de Château-Thierry y está expuesto desde 1926.

Este cuadro de 5 m de alto por 12 de ancho fue descolgado en marzo de 2006 para ser trasladado a la Ciudad del Tren de Mulhouse hasta finalizar las obras para la llegada de la alta velocidad a esta estación.

La SNCF ha reformado en profundidad la estación con un presupuesto de 60 millones de euros para la llegada de la alta velocidad. El núcleo central de la estación, antes destinado únicamente al transporte de equipajes se convierte en una pasarela intermodal con la estación de metro, reformada también para la ocasión.

Servicios ferroviarios Alta Velocidad Desde la apertura de la LGV Est desde la estación operan diversas líneas de alta velocidad tanto nacionales como internacionales, principalmente hacia Alemania, Suiza y Luxemburgo:

Línea París ↔ Munich Línea París ↔ Berlín Línea París ↔ Stuttgart Línea París ↔ Innsbruck. Solo en invierno. Línea París ↔ Franckfurt Línea París ↔ Luxemburgo Línea París ↔ Estrasburgo Línea París ↔ Mulhouse Línea París ↔ Remiremont Línea París ↔ Saint-Dié-des-Vosges Línea París ↔ Nancy Línea París ↔ Bar-le-Duc

Media distancia Los intercités de la SNCF desde París Este gestionan las siguientes líneas:

Línea París ↔ Mulhouse Línea París ↔ Troyes Línea París ↔ Culmont-Chalindrey Línea París ↔ Vesoul thumb|Sala de espera de la estación de ferrocarril Regionales Tres son las líneas regionales que circulan desde la estación: Línea París ↔ Châlons-en-Champagne Línea París ↔ Saint-Dizier Línea París ↔ Bar-le-Duc

Cercanías Desde la creación de la línea Línea RER E del RER en 1999, los únicos trenes de cercanías que pasan por la estación son los de la línea P de Transilien.

Correspondencias thumb|Vestíbulo de correspondencia con el metro

Aunque no exista una correspondencia directa entre ambas, la estación de París Norte con todas sus conexiones de metro, cercanías y grandes líneas se encuentra prácticamente muy cerca de la de París Este, concretamente a 800 metros de la misma.

Metro Tres línea de metro, la línea 4, 5 y la 7 permiten llegar hasta la estación de tren.

Autobuses Las siguientes líneas de autobuses urbanos, tanto diurnos como nocturnos (noctilien), acceden a la estación. A esta lista hay que añadirle el turístico autobús Opentour. thumb|Estación a principios del con un autobús y un tranvía eléctrico de la época línea << >> 16px 30 cabecera Trocadéro 16px 31 cabecera Charles de Gaulle-Étoile 16px 32 cabecera Porte d'Auteuil 16px 35 cabecera Mairie d'Aubervilliers 16px 38 Porte d'Orléans Gare du Nord 16px 39 Issy-Val de Seine Gare du Nord 16px 46 Château de Vincennes Gare du Nord 16px 47 cabecera Fort du Kremlin-Bicêtre 16px 56 Château de Vincennes Porte de Clignancourt 16px 65 Gare de Lyon Porte de la Chapelle 16px 350 cabecera Roissypole 15px N01 Circular interior 15px N02 Circular exterior 15px N13 Mairie d'Issy Bobigny-Pablo Picasso 15px N14 Mairie de Saint-Ouen Bourg-la-Reine RER 15px N41 cabecera Sevran-Livry RER 15px N42 cabecera Aulnay-sous-Bois (Garonor) 15px N43 cabecera Gare de Sarcelles-Saint Brice 15px N44 cabecera Pierrefitte-Stains RER 15px N45 cabecera Hôpital de Montfermeil 15px N120 Aéroport Charles de Gaulle T3 Corbeil-Essonnes RER 15px N121 Aéroport Charles de Gaulle T3 Gare de la Verrière 15px N140 cabecera Aéroport Charles de Gaulle T3 15px N141 cabecera Gare de Meaux 15px N142 cabecera Tournan RER

Referencias

Enlaces externos

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