Viladecans es un municipio de España perteneciente a la provincia de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. Situado en la comarca del Bajo Llobregat. Se encuentra en el área metropolitana de Barcelona. Es una ciudad que ha experimentado un crecimiento demográfico muy importante en las últimas décadas debido a su cercanía a Barcelona, lo que ha dado lugar a que cuente con una población de .
Historia De la historia de Viladecans anterior al se sabe bien poco, recientemente en los trabajos de construcción de una balsa en la riera de Sant Lloreç, en el recinto de Can Guardiola, se ha descubierto un yacimiento arqueológico de grandes mamíferos tales como mamuts, rinocerontes y entre los que se han encontrado herramientas manufacturadas de sílex de entre 20 000 y 100 000 años, lo que evidencia que este lugar estaba habitado en esa época.Noticia en El Periódico de Catalunya hallazgo restos arqueológicos
En cuanto a la villa actual se sospecha que su origen puede estar en una villa agrícola romana del , situada en el lugar donde se encuentra en la actualidad la ermita de Sales, exceptuando algunos restos prerromanos en la montaña de San Ramón.
Siglos - miniatura|izquierda|Ermita de Sales (anterior al ) El mismo topónimo Viladecans es difícil de datar. Hacia el año 1000 se refiere la existencia de un lugar llamado Canis Vallis que parece coincidir con el que más tarde se denominará la Villa de Canibus, dependiente eclesiásticamente de San Clemente de Llobregat, y que posteriormente se llamará Lugar de San Juan de Viladecans. En 1010 estas tierras eran propiedad del Monasterio de San Cugat del Vallés.
La capilla románica de Sales se documenta en 1143. En 1148, bajo la denominación Villa de Canes, reunía una pequeña agrupación de casas que el conde de Barcelona, Ramón Berenguer IV, hipotecó al Obispo de Barcelona para pagar los gastos de la conquista de Tortosa. Durante el reinado de Jaime I de Aragón, en el , el pueblo pasó por las manos de diferentes señores, de entre ellos Gil Garcés II de Azagra, en 1258, pero no fue hasta el 1 de abril de 1265 cuando se hizo la donación definitiva a favor de Guillem Burgues y sus descendientes, los Burgues-Santcliment. Los pueblos de Gavá y Viladecans pasaron a ser propiedad de la familia Burgues y después Burgues-Santcliment, que los poseyó durante tres siglos. En 1562 Enric de Agullana vendió el lugar de Viladecans y la Torre Burguesa a Hug Joan Fivaller de Palou, señor de la Baronía de lo Eramprunyà. En 1652, el señorío de Viladecans pasó a poder de los Barones de San Vicente dels Horts y en pleno , el señor de Viladecans, Miquel de Torrelles, tenía en el Remolar, en las marinas, una casa y un fortín con dos piezas de artillería, como símbolo del poder feudal dominante todavía en la zona del delta de poniente del río Llobregat.
miniatura|Torre Roja
En el se produjo la independencia parroquial. Si históricamente Vila de Canes había dependido de la parroquia de San Clemente de Llobregat, a partir de 1746 formará parroquia única: será la parroquia del Lugar de San Juan de Villa de Canes. Pese a que la organización municipal existía con anterioridad, no se conoce la fecha concreta de su comienzo, pero sí que en los siglos - existía la Universidad del Pueblo, compuesta por el alcalde y dos concejales (regidors).
Durante el se llevó a cabo la colonización del delta del Llobregat: tal como también se hizo en el pueblo vecino de Gavá, se cultivaron nuevas tierras, anteriormente yermas. De estas nuevas roturaciones surgieron topónimos que indicaban la insalubridad de la zona: las Filipinas, las Àfriques. Estas palabras denotaban la existencia de enfermedades como el paludismo y las fiebres tifoideas, que perduraron hasta principios del .
y actualidad miniatura|izquierda|Viladecans Business Park Planta agro-industrial Nederland S.A.|izquierda|miniatura En el , la característica principal de Viladecans ha sido su explosivo crecimiento demográfico, así como la transformación de las actividades económicas. De ser un pueblo básicamente agrícola ha pasado a ser una ciudad fundamentalmente industria y moderna, gracias en parte a la iniciativa del Ayuntamiento con proyectos como el despliegue de fibra óptica y el centro de negocios Viladecans Business Park. Esta dependencia agrícola junto con el establecimiento de importantes fábricas, hizo de Viladecans uno de los primeros lugares donde se concentraron los inmigrantes de toda España y del Norte de África, principalmente de Marruecos. Se prevé un gran crecimiento de esta localidad en los próximos años. Actualmente, uno de los barrios con mayor modificación y crecimiento es el barrio de Sales, sobre todo en el perímetro del mismo, dirección estación del tren. El pasado 23 de abril de 2009 se inauguró el centro comercial Vilamarina de dos plantas, que cuenta con grandes marcas del sector textil (Inditex, C&A, H y M,...), Mercadona, Tous,... y varios restaurantes. En las inmediaciones de este centro comercial, el 27 de octubre de 2016, se inauguró The Style Outlets. Otra gran superficie, pero a diferencia que la anterior, es abierta y, con 55 tiendas en su fase inicial, ofrece descuentos durante todo el año, principalmente en moda y accesorios. Está previsto hacer, en frente de la estación de Renfe, un parque aeroespacial así como la llegada del Metro a Viladecans, no antes de 2020. derecha|miniatura|Centro Comercial Vilamarina, inaugurado en 2009 La transformación sufrida por el pequeño pueblo rural que era el Viladecans de comienzo del se comprenderá bastante bien con las cifras estadísticas que hacen referencia a la evolución de la población. La industrialización es tardía: no se desarrolla hasta bien entrado el . Los hechos más importantes son: el establecimiento en Gavá, en 1920, de la factoría Roca-Radiadores, que pronto se amplió hacia terrenos de Viladecans; y la instalación en 1925 de la fábrica de Levadura Prensada, S.A.. Actualmente predominan la metalurgia, la alimentación, la química y también las industrias relacionadas con el transporte y la construcción.
Geografía miniatura|Localización de Viladecans respecto al Bajo Llobregat miniatura|Espacio natural del Remolar-Filipinas miniatura|Rambla de Modolell
Transporte y comunicaciones Viladecans históricamente siempre ha sido deficitaria en medios de transporte, últimamente se está mejorando en este aspecto. La primera mejora se realizó en la década de los noventa con la construcción de una estación de Renfe, en las cercanías de la ciudad. Al principio, bastante alejada del núcleo urbano. En la actualidad, se ha urbanizado y modificado sustancialmente, la carretera que conecta la zona agrícola con la ciudad, estando la estación de Renfe ahora mucho más accesible, dando la sensación de estar más integrada en la ciudad. Paulatinamente se ha ido mejorando la red de autobuses interurbanos que conectan las poblaciones cercanas exceptuando el aeropuerto (gran asignatura pendiente) y la ciudad de El Prat de Llobregat. Y por último se ha creado una red de autobuses urbanos para facilitar la movilidad interna de la ciudadanía pero con algunas carencias pues no cubren todas las necesidades porque no llegan a algunas zonas de la ciudad ni pasan por la zona industrial. A pesar de todas estas mejoras las continuas retenciones, sobre todo en la autopista C-32 evidencian que no solo en Viladecans sino en toda la zona del Bajo Llobregat Sur, las comunicaciones son insuficientes y además de mejorarse se viene reclamando desde la ciudadanía de la población y las poblaciones cercanas la construcción de líneas de Metro y Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña para paliar estas carencias.
Transporte público Estación de tren|miniatura Autobús Líneas urbanas: VB1 y VB2. VB4: funciona los meses de julio y agosto haciendo el recorrido desde la ciudad hasta las diferentes playas del municipio. Líneas interurbanas diurnas: Plaza España (Barcelona): L80, L86, X80 y X86 Plaza Cataluña (Barcelona): L94 y L95 (hacen parada en el sur del municipio en la C-31). Diagonal-María Cristina (Barcelona): L97 y X34. Aeropuerto T1: L99. Gavá: L80, L82, L85, L94, L95, L96, L97, L99, 902 y M5. Castelldefels: L94, L95, L96, L97, L99 y M5. San Baudilio de Llobregat: L82, L85, L86, L96 y M5. San Clemente de Llobregat: L88. Esplugas de Llobregat: L85. Cornellá de Llobregat: L82, L85 y M5. Hospitalet de Llobregat: L80, L82, L85 y L86. El Prat de Llobregat: L80 y L86. Begas: 902. Líneas interurbanas nocturnas: Castelldefels-Barcelona: N14 y N16. Castelldefels-El Prat de Llobregat: N99.
Tren Estación de Viladecans: R2 y R2 sur.
Transporte privado Se puede acceder desde las salidas Viladecans sud i Viladecans nord de la autopista C-32. También desde la autovía C-31 en la salida Remolar-Filipinas y siguiendo el Camino del Mar en dirección centro ciudad. Además, hay una carretera comarcal que atraviesa el centro de la ciudad: la C-245. Desde Sant Climent de Llobregat se puede acceder por la carretera BV-2003.
Demografía
miniatura|Can Modolell, sede del Ayuntamiento de Viladecans
Viladecans cuenta con una población de .
Símbolos Plaza de la Sardana|miniatura
Escudo El escudo de Viladecans se define por el siguiente blasón:
Fue aprobado el 27 de junio de 1994. El agnus Dei, o cordero de Pascua, es el atributo de san Juan Bautista, el patrón de la ciudad.
Bandera La bandera de Viladecans tiene la siguiente descripción:
Administración y política
Desde las elecciones municipales de 2015, gobierna el PSC con el apoyo de ICV-EUiA, igual que en las dos últimas legislaturas, que fue necesaria tras la pérdida de la mayoría absoluta del PSC.
CiU y Plataforma per Catalunya quedaron fuera del mapa político local tras haber tenido representación anteriormente en el consistorio. Otra novedad destacada fue la entrada de varios partidos políticos como Viladecans Sí Se Puede o Ganemos.
En las elecciones de 2019, el PSC volvió a recuperar la mayoría absoluta.
Esta tabla muestra los resultados de anteriores elecciones (a nivel municipal) en las que los ciudadanos de Viladecans podían votar.
Resultados de las elecciones municipales en ViladecansPartido político20232019201520112007%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejalesPartit dels Socialistes de Catalunya (PSC)38,12 9635 1240,14 11 771 1337,96 9892 1136,68 8394 1244,17 9133 13Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) 19,04 4813 5 17,78 5216 5 10,21 2660 3 4,41 1010 0 6,94 1436 2Partit Popular de Catalunya (PP) 10,69 2703 3 3,39 996 0 6,71 1750 2 16,13 3691 5 12,08 2498 3Vox 9,89 2502 3 2,54 747 0 — — — — — — — — — En Comú Podem (ECP)-Iniciativa per Catalunya Verds (ICV) 8,44 2135 2 5,75 1687 1 9,49 2472 2 10,26 2349 3 9,99 2065 2Ciutadans (CS) 3,41 864 0 15,14 4442 4 13,64 3554 4 3,55 812 0 5,34 1104 1Junts per Catalunya (JxC)-Convergència i Unió (CiU) 3,39 859 0 4,02 1179 0 4,76 1240 0 13,70 3135 4 15,79 3266 4Podemos — — — 7,72 2119 2 — — — — — — — — —Plataforma per Catalunya (PxC) — — — — — — 2,42 632 0 5,55 1271 1 — — —Viladecans Sì Pot (VSP) — — — — — — 6,51 1696 2 — — — — — —Ganemos — — — — — — 6,30 1643 1 — — — — — — Partido político Municipales 2003 Autonómicas 2003 Estatales 2004 Europeas 2004 Municipales 2007 PSC 45,12 % 47,47 % 55,28 % 59,40 % 44,18 % CiU 18,53 % 19,41 % 11,13 % 7,07 % 15,86 % ICV 12,66 % 8,24 % 6,49 % 6,63 % 9,99 % PP 12,17 % 13,14 % 16,32 % 18,48 % 12,06 % ERC 9,60 % 8,74 % 7,09 % 5,19 % 6,92 % CDE 0,67 % - - - -
Patrimonio Torre del Baró|miniatura miniatura|Can Sellarès Parroquia de Sant Joan Baptista|miniatura Parroquia de Santa Maria de Sales, de estilo brutalista|miniatura El paso de los años ha dejado en Viladecans un patrimonio histórico-artístico importante, como son los siguientes monumentos:
Casa de la Vila (actual edificio del Ayuntamiento) de la familia Modolell, edificio modernista de estilo neogótico de 1882.