El Fokker 50 es un avión turbohélice diseñado como una mejora del Fokker F27 y con la intención de sustituirlo. Su función es el transporte de pasajeros en vuelos regionales y cortos, aunque existen versiones combinadas de carga y pasajeros. También se creó la versión Fokker 60 destinada al transporte de carga con un fuselaje más largo y que posee una compuerta en su lado derecho para facilitar la carga. Solo se fabricaron cuatro aparatos de la serie 60, todos entregados a la Real Fuerza Aérea Holandesa.
Variantes miniaturadeimagen|Cabina de un Fokker F50
Fokker 50 F27 Mark 050 Comercializado bajo el nombre de Fokker 50 (también conocido como Fokker 50-100), es un desarrollo del F27 Mark 500. Cuenta con una planta motriz de 2 turbopropulsores Pratt & Whitney Canada PW125B o PW127B, actualización de la aviónica y del instrumental de cabina, mayor presencia de materiales compuestos, el doble de ventanas y cambio de sistemas neumáticos a hidráulicos.EASA Type Certificate F27 Mark 0502 Comercializado bajo el nombre de Fokker 50, es similar al 050, aunque con una configuración distinta de la cabina y el cambio de situación de las salidas de emergencia posteriores. Se construyeron un total de 6unidades ( 2 para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos, 2 para la Fuerza Aérea de Singapur y dos para Brunéi).
Fokker 60 F27 Mark 0604 Comercializado bajo el nombre de Fokker 60, es similar al 0502 pero con fuselaje alargado en 1,02metros por delante del ala y 0,8metros por detrás del ala. También se le instaló una compuerta de carga en la parte posterior derecha del fuselaje. Se construyeron 4unidades.
Operadores
A fecha de febrero de 2020, se encontraban en servicio un total de 115unidades del Fokker 50.
Operadores civiles (Fokker 50)
Operadores militares y gubernamentales (Fokker 50) thumb|Fokker 50 MPA Enforcer Mk2, versión de patrulla marítima de la Fuerza Aérea de la República de Singapur.
Operadores militares (Fokker 60)
Aviación Naval Peruana: 4unidades (2 de patrulla marítima adquiridos a los Países Bajos en febrero de 2010 y 2utilitarios adquiridos en octubre de 2010)marina.mil.pe: Convenio Específico para la transferencia de aeronaves entre Holanda y Perú
Antiguos operadores
thumb|Fokker 50 de Air Nostrum en 1997, antes de entrar como franquiciada de Iberia.
Virgin Australia Regional (8)https://www.planespotters.net/airline/Virgin-Australia-Regional Alliance Airlines (7)https://m.planespotters.net/airline/Alliance-Airlines-%28Australia%29
Lufthansa CityLine (35)https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa-CityLine DLT Luftverkehrsgesellschaft (24)https://www.planespotters.net/airline/DLT Contact Air
SonAir (2)https://www.planespotters.net/airline/SonAir
Austrian Airlines (11)https://m.planespotters.net/airline/Austrian-Airlines
Rio Sul (10)https://www.planespotters.net/airline/Rio-Sul
Royal Brunei Airlines (2)https://m.planespotters.net/airline/Royal-Brunei-Airlines
Avianca (10)https://m.planespotters.net/airline/Avianca Sam
Air Nostrum (36)https://m.planespotters.net/airline/Air-Nostrum
United Nations (5)https://m.planespotters.net/airline/United-Nations
Estonian Air
Philippine Airlines
TransNusa (5)https://www.planespotters.net/airline/TransNusa-Aviation-Mandiri Pelita Air Service (3)https://m.planespotters.net/airline/Pelita-Air-Service
Taftan Airlines (4)https://www.planespotters.net/airline/Taftan-Airlines Aria Air (2)https://m.planespotters.net/airline/Aria-Air
Aer Lingus (8)https://m.planespotters.net/airline/Aer-Lingus
Air Iceland
Air Central (4)
Air Astana (6)https://m.planespotters.net/airline/Air-Astana
Silverstone Air Service (7)https://m.planespotters.net/airline/Silverstone-Air-Services Kenya Airways (3)https://m.planespotters.net/airline/Kenya-Airways
airBaltic (10)https://m.planespotters.net/airline/Air-Baltic
Luxair
Malaysia Airlines (12)https://m.planespotters.net/airline/Malaysia-Airlines MASwings (8)https://www.planespotters.net/airline/MASwings Firefly (3)https://m.planespotters.net/airline/Firefly FlyAsianXpress
Aero Mongolia (4)https://m.planespotters.net/airline/Aero-Mongolia Hunnu Air (3)https://www.planespotters.net/airline/Hunnu-Air
Arik Air (5)https://m.planespotters.net/airline/Arik-Air Virgin Nigeria Airways
Norwegian Air Shuttle (6)https://m.planespotters.net/airline/Norwegian-Air-Shuttle
KLM Cityhopper (20)https://m.planespotters.net/airline/KLM-Cityhopper
Atsa Airlines (2)https://www.planespotters.net/airline/ATSA-Airlines
Eastern Airways (1)https://m.planespotters.net/airline/Eastern-Airways Blue Islands (1)https://www.airfleets.es/flottecie/Blue%20Islands.htm
Mandarin Airlines (7)https://m.planespotters.net/airline/Mandarin-Airlines
Sudan Airways (7)https://m.planespotters.net/airline/Sudan-Airways
Scandinavian Airlines System (6)https://m.planespotters.net/airline/SAS Braathens Regional (6)https://m.planespotters.net/airline/Braathens-Regional Skyways Enterprise (2)https://www.planespotters.net/airline/Skyways-Enterprise
Crossair
Avior Airlines (6)https://m.planespotters.net/airline/Avior-Airlines
Antiguos operadores (Fokker 60)
Real Fuerza Aérea Neerlandesa: operó 2unidades de transporte y 2de patrulla marítima. Todas vendidas al Perú en 2010.marina.mil.pe: Convenio Específico para la transferencia de aeronaves entre Holanda y Perú
Accidentes e incidentes
En septiembre de 2020 un Fokker 50 de Silverstone Air Services en nombre de Saacid Airlines, matrícula 5Y-MHT que realizaba un vuelo de carga desde Mogadiscio a Beledweyne (Somalia) con 4tripulantes, se salió de la pista 05 mientras aterrizaba en Mogadiscio para impactar con una valla perimetral de hormigón, aproximadamente a las 09:30 hora local. Se informó de que el capitán y el primer oficial sufrieron heridas leves.https://www.transponder1200.com/fokker-50-sufre-excursion-de-pista-en-somalia/
El 16 de mayo de 2025 un Fokker 50 de Air Panama, matrícula HP-1899PST que realizaba el vuelo 7P-982 desde Ciudad de Panamá a Bocas del Toro (Panamá) con 3 tripulantes y 35 pasajeros se salió de la pista 27 del Aeropuerto Internacional de Bocas Del Toro "Isla Colón" tras aterrizar a las 22:01 (hora local). Unos segundos después de salir por el lado derecho de la pista 27, el avión se paró al chocar con vegetación a unos 1000 metros del inicio de la pista. No hubo heridos. El avión tuvo daños que después fueron reparados. La Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá ha iniciado una investigación sobre el accidente.https://avherald.com/h?article=527d86dc&opt=0 Véase también
Referencias
Enlaces externos
Museo Empire de Historia Militar - Aviación Civil
F050 Categoría:Aviones comerciales de los Países Bajos de los años 1980 Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aeronaves bimotoras turbohélice