ČSA Czech Airlines (en checo: České aerolinie) fue la aerolínea de bandera de la República Checa y ex aerolínea de Checoslovaquia con base en el Aeropuerto Internacional de Praga. La aerolínea conectó con los más importantes destinos europeos y puntos de tránsito en América del Norte, Asia, el Oriente Medio y África del Norte y transportó más de 2 millones de pasajeros por año. La aerolínea tuvo un programa de pasajero frecuente denominado "OK Plus Frequent Flyer Programme". Desde el 25 de octubre de 2024 esta aerolínea ya no pertenece a la alianza SkyTeam.
Historia thumb|Sede de Czech Airlines. thumb|ATR-72. Originalmente fue fundada el 6 de octubre de 1923 por el gobierno de Checoslovaquia como Československé Státní Aerolinie (ČSA). El 29 de octubre tuvo lugar su primer vuelo, volando entre Praga y Bratislava. En 1929, ČSA Czech Airlines logró ingresar a la IATA. Operó únicamente servicios domésticos hasta su primer vuelo internacional desde Praga a Zagreb por Bratislava en 1930.
En enero de 1948 el Partido Comunista ganó poder en Checoslovaquia, suspendió algunas rutas europeas y a Oriente Medio, y reemplazó la mayor parte de su flota con aeronaves fabricadas por los soviéticos. En 1957 ČSA Czech Airlines se convirtió en una de las primeras aerolíneas en ofrecer servicios jet, recibiendo el primer envío del Túpolev Tu-104A. El primer servicio transatlántico tuvo lugar el 3 de febrero de 1962 con un vuelo a La Habana, utilizando un Bristol Britannia cedido por Cubana de Aviación. Los vuelos transatlánticos de ČSA Czech Airlines eran de código compartido con los propios servicios de Cubana de Aviación a Praga, y el personal de a bordo de Cubana estuvo a cargo del entrenamiento y asistencia inicial en las operaciones con los Britannia.
El Britannia fue reemplazado por el Ilyushin Il-62 a fines de los años 60 y nuevas rutas transatlánticas fueron establecidas hacia Montreal y Nueva York además de La Habana. Tupolev Tu-134, Ilyushin Il-18 y otras aeronaves construidas por soviéticos fueron utilizadas en los servicios europeos de ČSA Czech Airlines. En los años 90, todas las aeronaves soviéticas fueron reemplazadas por modelos occidentales, tales como el Boeing 737 y el Airbus A310, Airbus A320, y aeronave de corto alcance ATR. La aerolínea fue uno de los primeros miembros de la alianza SkyTeam, pero no fue socia fundadora. Entre los socios de la alianza están Aeroflot, Alitalia, Aeroméxico, Air France, Delta Air Lines, KLM, Korean Air y Aerolíneas Argentinas.
Tras la disolución de la Federación de Checoslovaquia, en mayo de 1995 la aerolínea adoptó su actual denominación. La compañía es propiedad de Fondo Nacional Propiedad de la República Checa (56.43%), Czech Consolidation Bank (34.49%) y otras instituciones checas. En enero de 2005 tenía unos . El 25 de marzo de 2001, la aerolínea pasó a formar parte de la alianza aérea global SkyTeam. En 2008 la aerolínea dejó de volar a sus destinos transatlánticos: Nueva York, Toronto y Montreal. Ahora dichas rutas son operadas por códigos compartidos de la aerolínea.
El 14 de marzo de 2013 se da a conocer que la aerolínea surcoreana Korean Air ha comprado el 44% de la aerolínea CSA con el beneplácito del gobierno de la República Checa y la aerolínea. Korean Air por tanto se posiciona como la mayor accionista privada de la aerolínea estatal checa, la cual está pasando por un periodo delicado en cuanto a su solvencia como aerolínea.
Cuando en 2018 el 97.74% de Czech Airlines fue adquirido por Smartwings, ČSA pasó a formar parte del Grupo Smartwings. El 2,26% restante de ČSA era propiedad de la compañía de seguros Česká Pojišťovna. ČSA se declaró en quiebra en marzo de 2021 y atravesó una extensa reestructuración empresarial, saliendo en junio de 2022. A partir de 2022, ČSA se encontraba bajo una nueva estructura de propiedad con una nueva empresa matriz llamada Prague City Air s.r.o. que tenía el 70% de la empresa, mientras que Smartwings conservaba el 30% restante.
En octubre de 2024, se produjo una fusión y Czech Airlines se convirtió en la empresa matriz (holding) de Smartwings. Como parte de esta transición, Smartwings se hizo cargo de la gestión operativa de los vuelos que anteriormente operaba Czech Airlines. El último vuelo programado de Czech Airlines fue el OK767 desde el aeropuerto Charles de Gaulle de París al aeropuerto Václav Havel de Praga, operado por un Airbus A320-214 con matrícula OK-IOO.
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+61 destinos en 28 países hasta noviembre de 2021:PaísesDestinosAeropuertosTiranaAeropuerto Internacional Madre TeresaBruselasAeropuerto de BruselasBurgasAeropuerto de BurgasSofíaAeropuerto de SofíaVarnaAeropuerto de VarnaDubrovnikAeropuerto de DubrovnikSplitAeropuerto de SplitLárnacaAeropuerto Internacional de LárnacaCopenhagueAeropuerto de Copenhague-KastrupHurgadaAeropuerto Internacional de HurghadaMarsa AlamAeropuerto Internacional de Marsa AlamDubáiAeropuerto Internacional de DubáiAlmeríaAeropuerto de AlmeríaBarcelonaAeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El PratFuerteventuraAeropuerto de FuerteventuraGran CanariaAeropuerto de Gran CanariaLanzaroteAeropuerto César Manrique-LanzaroteMadridAeropuerto Adolfo Suárez Madrid-BarajasMálagaAeropuerto de Málaga-Costa del SolMenorcaAeropuerto de MenorcaPalma de MallorcaAeropuerto de Palma de MallorcaTenerifeAeropuerto de Tenerife Sur Reina SofíaValenciaAeropuerto de ValenciaNueva YorkAeropuerto Internacional John F. KennedyHelsinkiAeropuerto de Helsinki-VantaaNizaAeropuerto Internacional de Niza-Costa AzulParísAeropuerto de París-Charles de GaulleCefaloniaAeropuerto Internacional de CefaloniaCorfúAeropuerto Internacional de Corfú-Ioannis KapodistriasCosAeropuerto Internacional de Kos-HipócratesHeracliónAeropuerto Internacional de Heraclión Nikos KazantzakisKárpazosAeropuerto de la Isla de KárpazosLa CaneaAeropuerto Internacional de La CaneaPrévezaAeropuerto de AktionRodasAeropuerto Internacional de Rodas-DiágorasSalónicaAeropuerto Internacional MacedoniaZacintoAeropuerto Internacional de ZanteReikiavikAeropuerto Internacional de KeflavíkTel AvivAeropuerto Internacional Ben GuriónCagliariAeropuerto de Cagliari-ElmasCataniaAeropuerto de Catania-FontanarossaLamezia TermeAeropuerto Internacional de Lamezia TermeOlbiaAeropuerto de Olbia-Costa SmeraldaRomaAeropuerto de Roma-FiumicinoBeirutAeropuerto Internacional Rafic HaririMaltaAeropuerto Internacional de MaltaÁmsterdamAeropuerto de Ámsterdam-SchipholFunchalAeropuerto de MadeiraLondresAeropuerto de Londres-HeathrowPragaAeropuerto de Praga (HUB)BucarestAeropuerto Internacional de Bucarest-Henri CoandăKazánAeropuerto Internacional de KazánMoscúAeropuerto Internacional de Moscú-SheremétievoRostov-on-DonAeropuerto de Rostov-on-DonSan PetersburgoAeropuerto Internacional PúlkovoSamaraAeropuerto Internacional de Samara-KurúmochEstocolmoAeropuerto de Estocolmo-ArlandaAntalyaAeropuerto de AntalyaKievAeropuerto Internacional de Borýspil
Flota histórica + Flota histórica:AeronavesTotalIntroducidoRetiradoMatrículasAirbus A310-300centro|sinmarco|150x150px419912010OK-WAA, OK-WAB, OK-YAC y OK-YADAirbus A319-100centro|sinmarco|150x150px920072020OK-MEK, OK-MEL, OK-NEM, OK-NEN, OK-NEO, OK-NEP, OK-OER, OK-PET y OK-REQAirbus A320-200centro|sinmarco|150x150px1520042024OK-HEU, OK-IOO, OK-GEA, OK-GEB, OK-HCB, OK-LEE, OK-LEF, OK-LEG, OK-MEH, OK-MEI, OK-MEJ, OK-NES y OK-HCAAirbus A321-200centro|sinmarco|150x150px320052018OK-CEC, OK-CED y OY-RUUAirbus A330-300centro|sinmarco|150x150px120132020OK-YBAATR 42centro|sinmarco|150x150px1419942019OK-TFE, OK-TFF, OK-VFI, OK-BFG, OK-BFH, OK-AFE, OK-AFF, OK-JFJ, OK-JFK, OK-JFL, OK-KFO, OK-KFM, OK-KFN y OK-KFPATR 72centro|sinmarco|150x150px1219922021OK-XFA, OK-XFB, OK-XFC, OK-XFD, OK-YFT, OK-GFQ, OK-GFS, OK-GFR, F-GRPK, OK-MFT, OK-NFV y OK-NFUBoeing 737-400centro|sinmarco|150x150px1519952010OK-WGG, OK-VGZ, OK-WGF, OK-WGX, OK-WGY, OK-YGU, OK-YGA, OK-DGM, OK-DGN, OK-EGP, OK-FGR, OK-FGS, OK-BGQ, OK-CGT y OK-CGIBoeing 737-500centro|sinmarco|150x150px1519922013OK-WGD, OK-XGV, OK-XGW, OK-XGA, OK-XGB, OK-XGC, OK-XGD, OK-XGE, OK-CGH, OK-CGJ, OK-CGK, OK-DGL, OK-EGO, OK-DGB y OK-DGCBoeing 737-800centro|sinmarco|150x150px220182019OK-TST y OK-TVRBoeing 737-900ER120212021OK-FTOBristol Britannia219611969OK-MBA y OK-MBBDouglas DC-2119361936OK-AIADouglas DC-3/C-47421946c. 1970Fokker F.VII719301939OK-AFA, OK-AFB, OK-AFC, OK-AFD, OK-AFE, OK-AFF y OK-AFGFord Trimotor119301930OK-FORIlyushin Il-14centro|sinmarco|150x150px3419571977CCCP-52066, OK-LCA, OK-LCB, OK-LCC, OK-LCD, OK-LCE, OK-MCD, OK-LCF, OK-MCG, OK-MCH, OK-MCI, OK-MCJ, OK-MCL, OK-MCB, OK-MCK, OK-MCL, OK-MCM, OK-MCN, OK-MCO, OK-MCP, OK-MCR, OK-MCS, OK-MCU, OK-MCC, OK-MCV, OK-MCW, OK-MCX, OK-MCY, OK-MCZ, OK-NCA, OK-NCB, OK-LCC y OK-OCAIlyushin Il-18centro|sinmarco|150x150px1219601990OK-NAA, OK-NAB, OK-OAC, OK-OAD, OK-PAE, OK-PAF, OK-PAI, OK-PAG, OK-PAH, OK-VAF, OK-WAI y OK-WAJIlyushin Il-62centro|sinmarco|150x150px1719691994OK-GBH, OK-KBK, OK-OBL, OK-PBM, OK-KBN, OK-JBJ, OK-JBI, CCCP-86672, OK-YBA, OK-ZBC, CCCP-86671, OK-ABD, OK-DBE, OK-DBF, OK-EBG y OK-FBFLET L-410 Turbolet1219761983OK-DDX, OK-DDV, OK-DDY, OK-DDU, OK-CDS, OK-ADT, OK-ADN, OK-ADQ, OK-ADO, OK-CDR y OK-DDWLisunov Li-2819521963OK-GAH, OK-GAB, OK-GAC, OK-GAD, OK-GAE, OK-GAF, OK-GAG y OK-GAASaab 340centro|sinmarco|150x150px120072010OK-CCD y OK-CCOSavoia-Marchetti SM.73619371939OK-BAB, OK-BAC, OK-BAD, OK-BAE, OK-BAF y OK-BAGTúpolev Tu-104centro|sinmarco|150x150px619571974OK-LDA, OK-LDB, OK-LDC, OK-NDD, OK-MDE y OK-NDFTúpolev Tu-124centro|sinmarco|150x150px319641972OK-TEA, OK-TEB y OK-UECTúpolev Tu-134centro|sinmarco|150x150px1419711998OK-AFB, OK-AFA, OK-CFD, OK-CFC, OK-CFF, OK-CFH, OK-DFI, OK-EFK, OK-HFL, OK-HFM, OK-IFN, OK-EFJ, OK-CFE y OK-CFGTúpolev Tu-154centro|sinmarco|150x150px1219862000OK-UGC, OK-BYB, OK-SCA, OK-TCB, OK-TCC, OK-TCD, OK-UCE, OK-UCF, OK-VCG, LZ-MIK, LZ-MIL y LZ-MIRYakovlev Yak-40centro|sinmarco|150x150px2019741993CCCP-87371, CCCP-87372, OK-EEA, OK-EEB, OK-EEC, OK-EED, OK-EEF, OK-EEG, OK-FEH, OK-FEI, OK-FEJ, OK-GEK, OK-GEL, OK-GEM, OK-GEN, OK-GEO, OK-HEP, OK-HEQ y OK-HER
Incidentes y accidentes + Incidentes y accidentes de ČSA Czech AirlinesFechaAeronaveLugarDescripciónAccidentadosFatalesGravesLevesHeridos28 de marzo de 1961Ilyushin 18V Vuelo OK-OADNúremberg, Alemania Se estrelló en una aproximación.aviation-safety.net OK-OAD5200012 de julio de 1961Ilyushin 18V Vuelo OK-PAFCasablanca-Anfa, MarruecosInclemencia climática.aviation-safety.net OK-PAF7200020 de agosto de 1975Ilyushin 62 Vuelo OK-DBFDamasco, SiriaVuelo 540 de Czech Airlines. Se estrelló en una aproximación es la versión oficial, en realidad derribado por las fuerzas armadas de estado de Siria al confundir el avión comercial con un militar.aviation-safety.net OK-DBF12620028 de julio de 1976Ilyushin 18V Vuelo OK-NABBratislava, ChecoslovaquiaSe estrelló en una aproximación en un lago al lado del aeropuerto. Primero pidió aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Brno, pero allí estaba un avión de la delegación con comunistas de Vietnam y luego en Bratislava en la pista estaba avión del secretario general del partido comunista de Checoslovaquia y sabiendo 20 min. antes de la necesidad de aterrizaje de emergencia pidieron al piloto dar una vuelta antes de aterrizar y el avión ha caído al lago. Dentro sobrevivieron varias personas pero murieron ahogadas por falta de oxígeno y nadie se acercó para abrir algún agujero en el avión que estaba medio en el agua y medio fuera.aviation-safety.net OK-NAB77200
Referencias
Categoría:Aerolíneas de la República Checa Categoría:SkyTeam Categoría:Aerolíneas fundadas en 1923 Categoría:Aerolíneas desaparecidas en 2024 Categoría:Miembros IATA