thumb|Logo del Cuerpo de Bomberos de Valparaíso El Cuerpo de Bomberos de Valparaíso (CBV) opera en la ciudad de Valparaíso. Fue fundado el 30 de junio de 1851. Es el Cuerpo de Bomberos más antiguo de Chile y uno de los más antiguos de Sudamérica, además es el segundo en cuanto a tamaño, tras el Cuerpo de Bomberos de Santiago. Se encuentra conformado por 16 compañías (11 de las cuales se encuentran en el plan de la ciudad y las restantes en los cerros) que desarrollan diversas labores, como la extinción de incendios, el rescate vehicular y el manejo de materiales peligrosos, entre otros.
Historia miniaturadeimagen|300px|Edificio del Cuartel del Cuerpo de Bomberos de Valparaíso, ubicado en Plaza Sotomayor. El edificio además alberga a la Primera Compañía "Bomba Americana" y a la Segunda Compañía "Bomba Germanía". miniaturadeimagen|280px|Cuerpo de bomberos en Valparaíso, hacia 1860. miniaturadeimagen|280px|Voluntarios de la Primera Compañía "Bomba Americana" posan en 1861 junto a la primera bomba de palanca del Cuerpo, que actualmente se encuentra en la ciudad de Ancud, en la isla de Chiloé. A mediados del , Valparaíso era un foco de desarrollo de gran importancia para el país. Principal puerto de la costa del Pacífico Sur, vivía una incesante actividad comercial, naviera y financiera, impulsada principalmente por inmigrantes europeos y norteamericanos. Pese a esto, los incendios eran una preocupación generalizada en todos sus habitantes puesto que, ante la falta de grupos organizados para su combate, llegaban a consumir cuadras enteras y a prolongarse por varios días.
Ante lo que ocurría en la ciudad, el diario El Mercurio de Valparaíso informó de la necesidad de organizar el trabajo contra los incendios. Aquel llamado encontró eco en un grupo de connotados vecinos que formaron la "Asociación contra incendios", futura base para el Cuerpo de Bomberos de Valparaíso.
El 19 de diciembre de 1850, tras un enorme incendio que consumió gran parte de lo que hoy es la calle Esmeralda, se realizó una reunión en la sala de la Intendencia provincial, presidida por José Santiago Melo Mendoza (subrogante del intendente Manuel Blanco Encalada), donde los vecinos asistentes decidieron crear una comisión organizadora que propusiera medidas para combatir los incendios. Esta comisión, formada por ilustres vecinos (como Juan Brown, José Cerveró, Nicolás Gatica, Guillermo Müller, José Tomás Ramos y Martín Stevenson), tuvo la función de solicitar los fondos necesarios a las autoridades y, además, tomar medidas de prevención para evitar nuevos incendios, como la limpieza de chimeneas y una mayor vigilancia policial.
Posteriormente, se incorporaron otros vecinos a las comisiones de organización y financiamiento: una estaba a cargo de formar definitivamente la organización de los voluntarios (formada por Brown, Müller y Stevenson, a quienes se le agregaron Jorge Hodson, E. Micke y Otto Udhe), y la otra a cargo del financiamiento y adquisición del material necesario para la creación de las primeras compañías (a cargo de Carlos Lamarca, Francisco Nebel y H. Ward).
Con el trabajo de los vecinos que conformaron las distintas comisiones, más el apoyo de las autoridades locales, el 30 de junio de 1851 se convocó a una asamblea general con el fin de finalizar las listas de incorporación de los voluntarios a las distintas compañías que se establecieron.
Se crearon las primeras cuatro compañías de bomberos: Primera Compañía de agua Segunda Compañía de agua Primera Compañía de ganchos, hachas y escaleras (Zapadores) Primera compañía de guardia de la propiedad (resguardora los bienes de los damnificados en los siniestros)
Tres de estas compañías aún están cumpliendo su labor: la Primera Compañía "Bomba Americana", la Segunda Compañía "Bomba Germania" y la Compañía de Guardia de Propiedad, actual Décima Compañía "Bomba Chileno Arabe".
La primera emergencia en la que participó este cuerpo de bomberos fue el incendio del vapor Perú, que quedó varado en la costa el 8 de julio de 1851 a la altura de la actual Plaza Victoria. El primer mártir del Cuerpo de Bomberos de Valparaíso fue el teniente tercero Eduardo Farley, miembro de la Primera Compañía de Hachas, Ganchos y Escaleras, quien murió el 13 de noviembre de 1858 en un siniestro de la calle del Cabo, hoy Esmeralda. Hasta la fecha, 68 voluntarios componen el martirologio de la institución, siendo el último mártir hasta la fecha el voluntario de la 4.ª Compañía Gabriel Lara Espinoza (fallecido el 20 de enero de 2008).
Incendio de la barraca Schulze
Este siniestro ocurrido en la madrugada del 1 de enero de 1953 es la peor tragedia que ha sufrido un cuerpo de bomberos a nivel nacional. Un incendio que parecía controlado en una barraca de maderas se transformó en tragedia a causa de una explosión causada por gran cantidad de material combustible guardado clandestinamente en la Dirección de Caminos de calle Blanco esquina Freire, muriendo 36 voluntarios de las compañías 6.ª, 7.ª, 8.ª, 10.ª y 11.ª, además de un carabinero y una decena de civiles.
Compañías miniaturadeimagen|Ex carro de especialidad "Rescate" de la Duodécima Compañía "Bomba Suiza", en el barrio de Playa Ancha. miniaturadeimagen|Carro de especialidad "Incendios Forestales" de la Primera Compañía "Bomba Americana" año 1995 miniaturadeimagen|Dos antiguas unidades de la Octava Compañía "Zapadores Franco Chilenos" en su cuartel. El Cuerpo de Bomberos de Valparaíso está conformado por las siguientes compañías: CompañíaFundaciónEspecialidadCuartelPrimera Compañía "Bomba Americana" 30px Agua Incendios Forestales Plaza SotomayorSegunda Compañía "Bomba Germania" 30px Agua Rescate Vehicular Rescate en AlturaPlaza SotomayorTercera Compañía "Cousiño y A. Edwards"30px Agua Incendios ForestalesParque ItaliaCuarta Compañía "Almirante Blanco Encalada" 30px Agua Incendios ForestalesFreireQuinta Compañía "Pompe France" 30px Agua Incendios Forestales FreireSexta Compañía "Cristoforo Colombo" 30px Agua Incendios ForestalesParque ItaliaSéptima Compañía "Bomba España" 30px Agua Materiales PeligrososAv. Pedro MonttOctava Compañía "Zapadores Franco Chilenos" 30px Escalas (Zapadores) Rescate Vehicular Rescate en AlturaBlanco SurNovena Compañía "Zapadores Freire" 30px Escala (Zapadores) Rescate Vehicular Rescate en alturaFreireDécima Compañía"Bomba Chileno Arabe"30px Escala (Salvadora y Guardia de Propiedad) Rescate Vehicular Rescate en AlturaParque ItaliaUndécima Compañía "George Garland" 30px Agua Materiales PeligrososBlanco SurDecimosegunda Compañía Luis Bravo Osses "Bomba Suiza" 30px Agua Rescate Vehicular Incendios ForestalesCerro Playa AnchaDecimotercera Compañía "George Mustakis Dragonas" 30px Agua Rescate Vehicular Incendios Forestales Placilla de PeñuelasDecimocuarta Compañía "Reino de Bélgica" 30px Agua Rescate Vehicular Incendios Forestales Cerro Los PlaceresDecimoquinta Compañía "Bomba Israel" 30px Agua Incendios Forestales RodelilloDecimosexta Compañía "Libertador Bernardo O'Higgins" 30px Agua Incendios Forestales Laguna Verde
Conformación de las Compañías Primera Compañía "Bomba Americana" 180px|miniaturadeimagen|Entrada de la Primera Compañía "Bomba Americana" por calle Cochrane. La "Bomba Americana" fue creada el 6 de junio de 1851, en los salones de la Bolsa de Comercio de la ciudad. Agrupó en sus inicios principalmente a británicos y estadounidenses. Ingresaron 151 voluntarios, los cuales vistieron un uniforme de color rojo. La fecha oficial de fundación es el 30 de junio de 1851, al cerrarse los registros de los fundadores.
El primer incendio al que concurrieron ocurrió el 8 de julio de 1851, en el vapor Perú que se encontraba varado en una playa. Los voluntarios trabajaron durante 5 horas para extinguir las llamas proveniente de las carboneras de la embarcación. El 13 de septiembre de 1851 realizan su primer ejercicio, en la Plaza Victoria.
La primera bomba con que contó la compañía fue a palanca, denominada La Americana, fue hecha en Estados Unidos y llegó el 16 de junio de 1852.
Su primer cuartel estuvo ubicado en el Edificio de la Bolsa de Comercio, aunque desde 1870 se encuentra en Plaza Sotomayor, frente al Monumento a los Héroes de Iquique.
Desde 1982 es impulsora de la especialidad de combate de Incendios Forestales, junto con las Cuarta Compañía "Almirante Blanco Encalada" y Sexta Compañía "Cristoforo Colombo".
Segunda Compañía "Bomba Germania" 180px|miniaturadeimagen|Entrada de la Segunda Compañía "Bomba Germania". miniaturadeimagen|180px|Alberto Nebel Ovalle, capitán de la Segunda Compañía "Bomba Germanía" en 1879. La Compañía fue creada el 7 de junio de 1851, tras formar su reglamento y nombrar capitán y oficiales. En sus inicios fue conformada principalmente por ciudadanos y descendientes alemanes.
Tradicionalmente esta compañía se caracterizó por dedicarse al combate de incendios, pero desde el año 2006 adquirió la especialidad de Rescate, la que desempeña hasta el día de hoy. El color tradicional de la compañía es el Azul Prusiano.
Tercera Compañía "Cousiño y A. Edwards" El 1 de septiembre de 1853 un incendio en la calle de la Victoria destruyó gran parte de las viviendas del barrio Almendral. A esta emergencia concurrieron las compañías ya existentes, quienes detuvieron las llamas justo en la residencia del empresario Matías Cousiño. Aquel incendio fue el punto inicial para la creación de la tercera compañía, la que se denominó Bomba del Almendral, al estar enclavada en el barrio del mismo nombre. Cousiño fue quién se encargó de traer una bomba de palancas desde Estados Unidos, la cual llegó el 2 de noviembre de 1854 y fue bautizada con su apellido. Se distinguió que entre sus filas no hubiera inmigrantes europeos ni norteamericanos, como en las compañías ya creadas, donde estos eran mayoría.
El 13 de octubre de 1854 se eligió a la primera oficialidad, resultando electo como director Luis Cousiño y como capitán Edmundo Sartori.
Durante toda su historia ha ocupado el mismo cuartel, ubicado en Avenida Pedro Montt, inaugurado el 24 de marzo de 1889. Fue construido gracias a la gestión personal de Ángel Gallo Goyenechea, a su vez voluntario, y que fue presentado ante el presidente de ese entonces Manuel Montt, en 1856.
Los máquinas que han constituido esta compañía han sido gracias a los aportes de personas como Agustín Edwards Ossandón, Emeterio Goyenechea, Juana Ross, Isidora Goyenechea y Carlos Van Buren.
En 1906, su primer cuartel fue afectado casi en su totalidad por el Terremoto de Valparaíso. Fue reconstruido gracias a la acción del voluntario Carlos García Ledesma, acompañado por otros dos insignes bomberos: Roberto Délano y Carlos Van Buren. Se reinauguró el 13 de octubre de 1908. Otro terremoto, el del 1985, dañó nuevamente el cuartel. Se recolectaron fondos entre los voluntarios, amigos y, finalmente, el almirante José Toribio Merino dispuso el aporte final para la reconstrucción. Fue reinaugurado el 17 de marzo de 1990. Su color tradicional es el granate.
Cuarta Compañía "Almirante Blanco Encalada" La cuarta compañía fue fundada el 17 de mayo de 1856, con fondos de la colectividad española residente. Se denominó "Cuarta Compañía de Bombas Valparaíso", pero fue conocida como "La Española", ya que en militaban en su mayoría españoles y sus descendientes.