Kenneth Eriksson (Suecia, 13 de mayo de 1957) es un piloto de rally sueco que ha competido en el Campeonato del Mundo de Rally desde 1980 hasta 2002. Ha participado en 138 pruebas con diferentes equipos, acumulando seis victorias y 21 podios. Resultó tercero en la temporada 1995, cuarto en 1996, quinto en 1991 y 1997, y sexto en 1989 y 1993. Además obtuvo el Campeonato Mundial de Grupo A en 1986 y ganó el Campeonato Asia-Pacífico de Rally entre 1995 y 1997.
Carrera deportiva Eriksson en el mundial en el Rally de Suecia de 1980, prueba que repitió 4 años seguidos. No fue hasta 1986 cuando corrió el calendario completo del Campeonato Mundial de 1986 al volante de un Volkswagen Golf oficial, resultando campeón del Grupo A. En 1987 desapareció el Grupo B, por lo que siguió con Volkswagen Golf Grupo A pero ahora como clase principal. Triunfó en Costa de Marfil, fue segundo en Nueva Zelanda y tercero en Portugal, por lo que finalizó cuarto en el campeonato.
En 1988 se incorporó al equipo oficial Toyota, puntuando en tres de seis participaciones. En 1989 obtuvo un segundo puesto, un tercero y dos cuartos, de modo que alcanzó la sexta posición de campeonato.
El sueco se convirtió en piloto oficial de Mitsubishi en 1990. Fue segundo en Gran Bretaña y tercero en Finlandia, pero abandonó en las demás cuatro carreras que disputó al volante de un Mitsubishi Galant, quedando así octavo en la clasificación final. En 1991 triunfó en Suecia y obtuvo otros tres podios, por lo que se ubicó quinto en el campeonato. En 1992 disputó cuatro carreras, resultando séptimo en Gran Bretaña.
Eriksson debutó el nuevo Mitsubishi Lancer en 1993, logrando un segundo puesto, un cuarto y dos quintos, que lo llevaron a la sexta posición final. En 1994 obtuvo un cuarto puesto y un quinto en tres participaciones. En 1995 consiguió dos victorias en Suecia y Australia, así como un quinto puesto en Australia, que le bastó para ubicarse tercero en el campeonato, luego de la exclusión de los pilotos oficiales de Toyota.
El piloto pasó al equipo oficial de Subaru en 1996. Obtuvo tres podios y puntuó en ocho carreras con un Subaru Impreza, por lo que se colocó cuarto en el campeonato. En 1997 consiguió dos victorias en Suecia y Nueva Zelanda, y dos terceros puestos en Argentina e Indonesia, pero abandonó en seis carreras, de modo que resultó quinto en el campeonato.
En 1998 resultó cuarto en Suecia con el equipo oficial Subaru, tras lo cual se incorporó a Hyundai para pilotar un Hyundai Coupé de la clase Kit Car. En 2000, el equipo pasó a competir en la clase principal del Campeonato Mundial de Rally con el nuevo Hyundai Accent WRC. El piloto obtuvo un sexto puesto en Gran Bretaña como único resultado puntuable.
2002 fue la última temporada de Eriksson en el Campeonato Mundial de Rally, año que corrió con el equipo Skoda Motorsport a bordo de un Skoda Octavia WRC, obteniendo un sexto puesto en Argentina.
Resultados Campeonato Mundial de Rally Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Puntos 1980 Kenneth Eriksson Saab 96 V4 SUE51 - 0 1981 Kenneth Eriksson Saab 96 V4 SUE31 - 0 1982 Kenneth Eriksson Saab 96 V4 SUE15 - 0 1983 Kenneth Eriksson Opel Ascona SUE16 - 0 1984 Opel Team Sweden Opel Kadett GT/E SUE7 37 4 Kenneth Eriksson Opel Kadett GSI GBRRet 1985 Kenneth Eriksson Opel Kadett GSI SUE10 69º 1 1986 Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI 16V MON9 SUE7 PORNF KENNF FRA8 GRI7 NZL7 ARG5 FIN12 ITA*5 GBR11 10º 25 1987 Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI 16V MON5 SUE8 POR3 KENNF FRANF GRINF NZL2 ARG4 IVK1 GBR9 4º 70 1988 Toyota Team Europe Toyota Supra Turbo KEN4 12º 22 Toyota Celica GT-Four FRA6 FINRet ITA6 Toyota Team Great Britain GBRRet 1989 Toyota Team Sweden Toyota Celica GT-Four SUE3 6º 47 Toyota Team Europe GRIRet FIN4 AUS2 GBR4 1990 Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Galant VR-4 MONRet PORRet GRIRet FIN3 AUSRet GBR2 8º 27 1991 Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Galant VR-4 MONRet SUE1 GRI7 FIN3 AUS2 GBR2 5º 66 1992 Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Galant VR-4 MONRet PORRet GRIRet GBR7 48 4 1993 Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer RS MON4 POR5 GRIRet FIN5 GBR2 6º 41 1994 Team Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo II MON5 GRIRet NZL4 12º 18 1995 Team Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo II ZWE1 3º 48 Mitsubishi Lancer Evo III NZL5 AUS1 GBRRet 1996 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 SUE5 KEN2 IDNRet GRI5 ARG3 FIN2 AUS5 ITA5 SPA7 4º 78 1997 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC97 SUE1 KENRet PORRet ARG3 GRIRet NZL1 FINRet IDN3 AUSRet GBRRet 5º 28 1998 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC98 SUE4 13º 3 Hyundai Motor Sport Hyundai Coupe PORRet SPA21 ARGRet GRIRet FINRet ITARet AUS22 GBRRet Hyundai Coupé Evo 2 NZL20 1999 Hyundai Motor Sport Hyundai Coupé Evo 2 SUERet POR14 SPARet GRI15 NZL17 FINRet CHN11 ITARet AUS9 GBR25 - 0 2000 Hyundai Castrol WRT Hyundai Accent WRC SUE13 PORRet SPA23 ARG8 GRIRet NZL5 FIN15 FRARet ITA45 AUS4 GBRRet 11º 5 2001 Hyundai Castrol WRT Hyundai Accent WRC SUE8 21º 1 Hyundai Accent WRC2 POR7 ARGRet CYPRet GRIRet FIN12 NZL10 AUS12 GBR6 2002 Škoda Motorsport Škoda Octavia WRC Evo 2 MON13 SUERet FRARet SPA17 CYP9 ARG6 GRI14 KENRet 17º 1 Škoda Octavia WRC Evo 3 FINRet DUI10 ITA11 NZLRet AUS8 GBR13 Fuente:
Victorias WRC N.º Año Rally Copiloto Automóvil 1 1987 19ème Rallye Côte d'Ivoire Peter Diekmann Volkswagen Golf GTI 16V 2 1991 40th International Swedish Rally Staffan Parmander Mitsubishi Galant VR-4 3 1995 44th International Swedish Rally Staffan Parmander Mitsubishi Lancer Evo II 4 1995 8th Telstra Rally Australia Staffan Parmander Mitsubishi Lancer Evo III 5 1997 46th International Swedish Rally Staffan Parmander Subaru Impreza WRC 6 1997 27th Smokefree Rally New Zealand Staffan Parmander Subaru Impreza WRC
Rally Dakar Año Categoría Vehículo Posición Etapas 1991 Coches Mitsubishi 4.º 5 Fuente:
Referencias
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