El fue un bombardero cuatrimotor con base en tierra empleado por la Armada Imperial Japonesa. Su designación era "Avión experimental de ataque con base en tierra Tipo 18" (一八試陸上攻撃機), y su nombre en código de los Aliados "Rita".
El prototipo inicial fue completado el 23 de octubre de 1944, apenas un año después de ordenarse su desarrollo, y se entregó en enero de 1945. Sin embargo, el agravamiento de la guerra y las carencias de aluminio llevaron a la cancelación del proyecto en junio. Cuatro ejemplares fueron construidos entre octubre de 1944 y junio de 1945. Tras la guerra, un prototipo fue llevado a los Estados Unidos, y desguazado con posterioridad a su evaluación. Ningún ejemplar ha sobrevivido hasta nuestros días.
Especificaciones (G8N1) Características generales thumb|Prototipo del G8N con distintivos estadounidenses. Tripulación: 10 Longitud: 22,94 m Envergadura: 32,54 m Altura: 7,20 m Superficie alar: 112 m² Peso vacío: 17.400 kg Peso cargado: 26.800 kg Peso máximo al despegue: 32.150 kg Motorización: 4x Nakajima NK9K-L 24 "Homare" radiales de 18 cilindros, 1.492 kW (2.000 hp) por unidad
Rendimiento Velocidad máxima: 576 km/h Alcance: 7.250 km Techo de vuelo: 10.200 m Régimen de ascenso: 457 m/min Carga alar: 239 kg/m² Relación peso-empuje: 3,35 kg/cv
Armamento 6x cañones Tipo 99 de 20 mm en torretas ventral, dorsal y de cola 2x ametralladoras Tipo 2 de 13 mm en torreta frontal 2x ametralladoras Tipo 2 de 13 mm a ambos lados del fuselaje hasta 4.000 kg de bombas
Véase también Aparatos comparables Avro Lancaster Boeing B-17 Heinkel He 177
Secuencia de designación G5N - G6M - G7M - G8N - G9K - G10N
Referencias Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Editorial Delta. ISBN 84-85822-28-5.
G8N Categoría:Aeronaves de ala media Categoría:Aviones tractores de cuatro motores Categoría:Bombarderos de los años 1940 de Japón Categoría:Aviones de la Armada Imperial Japonesa Categoría:Bombarderos de la Segunda Guerra Mundial de Japón Categoría:Proyectos militares de aeronaves abandonados