El Zlín Z 42 es un avión de entrenamiento checoslovaco biplaza monomotor fabricado por Moravan Otrokovice. Una versión más desarrollada, el Z 142, es la variante más popular de la línea de aviones de Moravan.
Diseño y desarrollo derecha|miniaturadeimagen|Zlín Z 42M miniaturadeimagen| Zlín Z-142 La aeronave fue construida por Moravan Aviation, compañía fundada en 1934 por Tomáš Baťa en Checoslovaquia.
Como reemplazo de la exitosa serie Zlín Z 26 de entrenadores acrobáticos en tándem, Moravan desarrolló una nueva familia de aviones ligeros, con un diseño de asientos uno al lado del otro, el Zlín Z 42, y un avión de entrenamiento o turismo de cuatro asientos, el Z 43. El Z 42 voló por primera vez el 17 de octubre de 1967, obteniendo la certificación de aeronavegabilidad el 7 de septiembre de 1970.
El Zlín Z 42M revisado voló en noviembre de 1972, con una cola tomada del Z 43, y una hélice de velocidad constante que reemplaza a la hélice de paso variable del Z 42 original. Cuando los primeros Z 42 fueron reacondicionados con la nueva hélice, fueron redesignados como Z 42 MU.
El desarrollo continuó, con el Zlín Z 142, con un fuselaje de dos asientos ligeramente ampliado basado en el del Z 42 y el más potente (157 kW (210 hp)) Walter (ahora LOM) M 337 con inyección de combustible de seis cilindros invertida, motor refrigerado por aire del Z 43 que reemplaza al motor LOM M137 del Z 42. El prototipo Z-142 voló por primera vez el 29 de diciembre de 1978.
Z-242 Es un avión desarrollado a finales de la década de 1980. Está accionado por un motor Lycoming AEIO-360A1B6 de 200 caballos de fuerza y cuatro cilindros opuestos horizontalmente, con una hélice MT/Hartzel. Además, puede ser equipado con una amplia variedad de instrumentos y aviónica para poder operar tanto de día como de noche, a fin de servir como entrenador a futuros pilotos civiles y militares.
Fernas 142 La producción bajo licencia del Z 142 se ha llevado a cabo en Argelia por ECA Fernas (a veces conocido simplemente como Fernas) como el ECA-Fernas 142, con modificaciones acrobáticas.
Historia operacional Dos Z-142s fueron utilizados por los Tigres de Liberación del Eelam Tamil para bombardeos en las bases de la fuerza aérea de Sri Lanka en 2007. En octubre de 2008, los Zlín también fueron utilizados en el ataque a una base militar del ejército de Sri Lanka y una central eléctrica en las afueras de la ciudad de Colombo, Sri Lanka.
Variantes derecha|miniaturadeimagen| ECA Fernas 142 de construcción argelina Zlín Z 42: Primera versión, motor M-137A, 132 kW, 1970-1973. Zlín Z 42M: Motor M-137A, 132 kW, 1973-1980. Zlín Z 142: Motor M-337, 157 kW, 1979 1992. Zlín Z 242: . Zlín Z 242L «Guru»: Motor Lycoming IO-360, 149 kW, desde 1992. Fernas 142 / ECA Fernas 142: (ECA Entreprise de construction aéronautique) Licencia de producción argelina del Z 142. Voló por primera vez en 1993.
Operadores miniaturadeimagen|400x400px| Mapa con operadores militares Zlín Z 42 en azul miniaturadeimagen|ZLIN Z-242 de la Fuerza Aérea Macedónica Civiles El avión es popular entre las organizaciones de entrenamiento de vuelo. Uno de los operadores de flotas más grandes es Sault College de Sault Ste. Marie, Ontario, Canadá, que opera quince 242L.
Militares
Fuerza Aérea Argelina: Producción local bajo el nombre de Fernas-142
Fuerza de Defensa Australiana: Tres en servicio utilizados para entrenar pilotos a partir de 2017.
Fuerza Aérea Boliviana: nueve x Z-242L ordenados en 2016.
Fuerza Aérea de Bulgaria: Z 42.
Fuerza Aérea Cubana: Z-142
Fuerza Aérea y Defensa Aérea Croata - Z-242L
Fuerza Aérea Checa: Z-142
Fuerza Aérea de Macedonia: Z-242L
Armada de México: Z-242
Fuerza Aérea del Perú: Z-242
Fuerza Aérea de Eslovenia: Siete Z-242«Zlin Z-242». Ministry of Defence: Slovenian Armed Forces.
Fuerza Aérea de Yemen: Z-242
Fuerza Aérea de Hungría - Z-242L
Organizaciones separatistas Tigres de Liberación del Eelam Tamil
Características técnicas 400px|right|Planos del ZLIN Z-242 Características técnicas del Zlín Z-242.
Planta motriz: Textron Lycoming AEIO-360A1B6 de 200hp Hélice: Tripala MT/Hartzel Velocidad máxima: 236 km/h Velocidad de crucero: 227 km/h Altitud máxima: 5500 m Alcance máximo: 1056 km Envergadura: 9,34 m Largo: 6,94 m Peso vacío: 730 kg Peso máximo al despegar: 970 kg
Aeronaves similares Pilatus PC-9 Embraer EMB 312 Tucano ENAER T-35 Pillán PZL-130 Orlik Short Tucano Texan II KAI KT-1 Woongbi TAI Hürkuş
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos Sitio oficial de Zlín Ficha técnica del certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) «ZLIN Z 242 L». All the World's Aircraft. «Zlin Z 42. Especificaciones». Avia.Pro «Zlin (Moravan) Zlin Z 42». Flugzeuginfo.net.
Z-242 Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves civiles de entrenamiento de República Checa y Checoslovaquia de los años 1990 Categoría:Aviones acrobáticos