La serie circular L es una familia de motores producida por Isuzu Motors de Polonia. Es un motor diesel de 4 cilindros turbo con una cilindrada de 1686 cc y diseñado originalmente por Isuzu que ahora pertenece a General Motors. El motor se utiliza en Europa por GM para Opel y se usó por Honda entre 2001 y 2006.
Honda Las características de la versión de Honda usan tecnología common rail de inyección directa entregando una potencia de 110 CV, mientras que la unidad Opel 4EE2 utiliza inyección directa a baja presión entregando 74 CV (más adelante utilizó la misma tecnología que Honda). Además de la compra de los motores L circulares Honda adquirió el modelo J35A3 V6.
Aplicaciones: Honda Civic (Europa)
4EE2 El 4EE2 produce 55 kW (74 CV) a 4.400 rpm y 165 N·m (122 lb·ft) a 1800 rpm.
Aplicaciones: Opel Corsa Opel Meriva Opel Astra Opel Zafira Opel Vectra Cummins MerCruiser (motor de barco)
Véase también Honda N series diesel
Referencias Isuzu Builds 1,000,000th Circle-L Mercruiser Brochure Mercruiser Brochure Mercruiser Brochure Mercruiser/Isuzu Venture Article
L series circular Categoría:Motores DMAX Categoría:Motores de cuatro cilindros en línea