Chacabuco es una ciudad localizada al noroeste de la provincia de Buenos Aires, Argentina, siendo cabecera del partido homónimo. Su fecha de fundación se remite al 5 de agosto de 1865 a través de una Ley provincial durante el mandato del gobernador Mariano Saavedra.
Toponimia
Esta ciudad fue nombrada en homenaje a la recordada batalla librada en el llamado Cordón de Chacabuco por el Ejército de los Andes, a las órdenes del General José de San Martín, y que fuera decisiva en la gesta de emancipación de los países de Argentina, Chile y Perú de la Corona española.
Según el profesor Oscar Ricardo Melli, Chacabuco deriva de dos vocablos mapuches: chacay, árbol nativo del territorio chileno, y ufco, que significa 'vertiente', es decir, 'vertiente de los chacay'.
En las inmediaciones de la hacienda chilena que llevaba ese nombre, luego de que el Ejército de los Andes cruzara la cordillera para liberar Chile primero y Perú después, se produjo una batalla crucial, conocida como batalla de Chacabuco, por una deformación de tales vocablos mapuches.
Alternativa de procedencia quechua Otra alternativa es que la palabra "Chacabuco" proviene del idioma quechua, formada por los vocablos chaka (puente) y pukyu (manantial). De esta forma, "Chacabuco" podría significar "puente del manantial". Diccionario Quechua-español-Quechua, AMLQ, Qosqo 1995
Historia Hacia 1752, más allá del río Luján y del río Arrecifes, ya se entraba en el desierto sin límites. Debido a las continuas luchas por parte de los pueblos originarios, se dispuso el levantamiento de una línea de fortines custodiados por el cuerpo de Blandengues de la frontera: la Guardia de Luján (actual ciudad de Mercedes); del Salto (actual ciudad de Salto), y el Fortín de Areco (actual ciudad de Carmen de Areco). Dichos fortines, mantenían una vigilancia permanente en un radio de diez a veinte leguas, de modo que, los campos, estaban custodiados por estos efectivos. Así se fueron asentando numerosos pobladores, en su mayoría dedicados a la cría de ganado y al cultivo de trigo y maíz.
En la primera mitad del y hasta la fundación del partido, en 1865, la ocupación de las tierras de Chacabuco respondió a causas de índole política e institucional; principalmente la ley de Enfiteusis, (sancionada en 1826). Esta ley adoleció de dos graves omisiones: no fijaba superficie máxima de adjudicación, ni obligaba a poblarla. En el partido de Chacabuco, la adjudicación de tierras comenzó poco después de la sanción de esta ley.
Entre los que solicitaron tierras podemos nombrar a Federico Rauch, Juan Nepomuceno Terrero, Manuel Dorrego, Guillermo Wright y Tomás Guido, entre otros. Surgió una verdadera fiebre especulativa, aprovechada por los allegados a la administración, unido a los valores irrisorios de las tierras, resultó en detrimento del progreso general y del interés fiscal.
El enfiteuta abonaba una renta del ocho por ciento (8 %) del valor de las tierras, si eran de pastoreo y del cuatro por ciento (4 %), si eran para la agricultura. También debía poblar el campo edificando casa o rancho, corral de ganadería y poniendo, por cada legua, cien cabezas de ganado.
Cuando la República pasó a estar constituida institucionalmente, (durante la Presidencia del General Bartolomé Mitre, siendo Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, el Doctor Mariano Saavedra) se comenzó a perfilar una época memorable para el progreso de nuestra campaña.
El Doctor Saavedra (a quien se lo llamaba “el gobernador fundador de pueblos”) envió un proyecto a la legislatura sobre la división del campo bonaerense, al interior del Salado.
Dicho proyecto, fue aprobado por las Honorables Cámaras por decreto reglamentario ( 24 de febrero de 1865), fijando los límites de los partidos y designando a ocho nuevas jurisdicciones (entre ellas a la de Chacabuco).
La denominación del Partido se realizó como homenaje a la gloriosa acción librada por el ejército de Los Andes, el 12 de febrero de 1817.
En la época de la fundación de nuestro partido, vivían, en la zona, centenares de pobladores, en campos enfitéuticos, en campos donados por el Estado por méritos de guerras, (por ejemplos, el del General Ángel Pacheco), también había pobladores aislados que defendían tierras públicas; mejorándolas, con la cría de hacienda, y siembra de maíz y trigo.
La ciudad cabecera nació como consecuencia directa de la Guerra de la Triple Alianza o Guerra del Paraguay, en 1865. Para premiar a los soldados de la Guardia Nacional de la campaña, recompensados por la acción. El decreto respectivo del 5 de agosto de 1865 expresó que para premiar el patriotismo y decisión de la Guardia Nacional de la Provincia en la lucha en el Paraguay, se encargaba al Departamento Topográfico el trazado de un pueblo y amojonamiento, cuyas parcelas se entregarían a los valientes soldados.
El 5 de agosto de 1865 se ordenó el trazado del pueblo. El departamento, trabajó raudamente y los planos fueron aprobados por decreto en noviembre de 1865. Ese mismo decreto designó al juez de paz y estableció que una comisión de vecinos respetables debían intervenir en todo lo relativo a la fundación, ubicación, mejoramiento del pueblo y construcción de obras públicas. Esta comisión fue conocida popularmente como la “Comisión Fundadora”.
El 7 de enero de 1866, en ceremonia realizado en la estancia “La Criolla”, tomó posesión de su cargo el Sr. Duberty, primera autoridad constituida en el partido cuando este carecía de población.
La futura población fue erigida con dificultades. En principio, el lugar elegido en los planos como centro de la plaza principal, daba a una cañada. Tuvo que cambiarse la ubicación. Así el 5 de febrero de 1866, reunidos el agrimensor Sr. Lynch, el juez de paz Sr. Duberty y miembros de la Comisión Fundadora, se clavó un rústico mojón de ñandubay, en el punto elegido para el centro de la plaza.
El nuevo pueblo nacía a la vida en una ceremonia sencilla, ejemplar, sin la solemnidad de las fundaciones clásicas y con el horizonte ilimitado de la Pampa como único marco. Lejos de las playas de mar, apartado de las márgenes de ríos caudalosos, y sin la protección del bosque o selva milenaria.
El nombre dado oficialmente al pueblo (ciudad cabecera) por decreto del 5 de agosto de 1865 fue “Guardia Nacional” y siguió rezando en documentos sucesivos. Sin embargo, poco a poco se fue diluyendo y, ya en 1870, las actas del juzgado dicen “Pueblo de Chacabuco”. miniaturadeimagen|Estación Chacabuco, Línea San Martín En cuanto a la denominación “Las Estacas”, que se menciona como otro nombre para el mismo pueblo, no aparece en ningún documento escrito; lo que puede atribuirse al imaginario popular. Se lo relaciona con el hecho que cuando se trazó el pueblo y se dividieron los solares del tejido urbano, se los señaló con estacas de ñandubay y sauce.
En 1889 el mismo nombre de Chacabuco fue dado a la estación lugareña del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, actualmente Estación Chacabuco del Ferrocarril General San Martín, conectando la ciudad con el principal centro del país thumb|left|Manifestación en Chacabuco por el derecho al descanso dominical en 1905 El 18 de junio de 1918, la población es elevada a rango de ciudad. Lentamente vino el alud inmigratorio, compuesto en su mayoría por italianos, españoles, vascos franceses, y en menor medida, irlandeses (que venían con la denominación de ingleses), suizos, franceses y sirios libaneses. El sueño de los fundadores se fue haciendo realidad, amasado con el sudor de los hombres que se encorvan sobre los surcos nuevos, o se movían entre el torbellino de la ganadería.
Población De acuerdo al Censo Nacional de 2022, la ciudad contaba con , lo que representó un incremento del 21% frente a los del censo anterior. Más de una década después del último censo, las estimaciones sostienen que Chacabuco tendría en 2021 alrededor de 45 800 habitantes en su ejido urbano y suburbano, incluyendo el núcleo de Cucha-Cucha.
Morfología urbana De acuerdo al análisis desarrollado por el historiador Oscar Ricardo Melli, la ciudad de Chacabuco nació como un centro urbano para un municipio creado previamente, por lo que la uniformidad del plan oficial podría aplicarse perfectamente sin ninguna barrera natural cercana.
La ciudad fue diseñada con una planta urbana que tomaba como límites cuatro avenidas de circunvalación, resultando en un cuadrilátero de 120 manzanas. Asimismo, en cada uno de los ángulos y en el centro de este gran rectángulo, estaban dispuestos espacios de manzanas unidas (de 202 metros de largo por 128 m de ancho) destinados a plazas públicas.
Hacia mediados del siglo pasado, la fisonomía de la ciudad ya había cambiado y se reflejaba en el análisis literario de Haroldo Conti, cuando se preguntaba: "¿Cuál es el verdadero Chacabuco, cuál rige? Este de ahora encumbrado en adelantos o aquel otro de los tapialitos amarillos y las calles de tierra, cuando el camión de riego asentaba el polvo del atardecer y todo era más viejo y simple pero más dulce...”.
Rápidamente, la ciudad rebasó su límites, creándose proyecciones de estas avenidas en todas las direcciones y parcelándose quintas, encontrando como único límite hacia el Norte las vías del ferrocarril San Martín. Esta siguiente barrera fue superada una vez más en las últimas décadas, con un sector de hogares habitados como viviendas de fin de semana.
La ciudad de Chacabuco, como todos los asentamientos de tamaño similar para ciudades de rango medio, se caracteriza por la predominancia de viviendas particulares de una sola planta. Según el Censo Nacional de 2010, existían alrededor de 16 mil casas y más de 600 departamentos en edificios de alturas variables.
Son estos edificios los que se destacan por sobre la altura promedio (poco más de 3 metros). A continuación, aparece la lista de los edificios más altos de Chacabuco (exceptuando los complejos industriales), de acuerdo a sus alturas relativas, la mayoría de los cuales son de uso residencial.
Edificaciones de mayor altura en la ciudad de ChacabucoRankingImagenEdificaciónDirección postalMetrosde alturaCantidadde plantas*1°Edificio RivadaviaRivadavia 2140132°Edificio ParqueAv. Vieytes y Corrientes36123°Edificio del CorreoZapiola 553311Edificio PueyrredónPueyrredón 8333115°Torre PlazaAlmirante Brown 2830106°Hotel PostalAlmirante Brown 50279Edificio SaavedraAv. Saavedra 1322798°Terrazas (en construcción)Olavarría 342589°Torre Reconquista IReconquista 131248Torre Reconquista IIReconquista 133248Vanguardia (en construcción)San Martín 78248Parroquia San Isidro LabradorPadre Doglia 29 24313°Edificio Libertador (en construcción)San Martín 2923714°Hábitat 1Moreno 34227Hábitat 2Moreno 3422716°Lebat25 de Mayo 31217Edificio NayaAv. Alsina 243217Edificio Zapiola 139Zapiola 13921719°Edificio Zapiola 140Zapiola 14018620°Edificio 25 de Mayo25 de Mayo 5215521°Palacio Municipal de ChacabucoReconquista 2614322°Edificio SolísAv. Solís 81134Edificio Sargento CabralAlberdi 40013424°Edificio AcuarelaAv. Saavedra 149124Edificio La RiojaLa Rioja 54124Edificio Bela VistaLa Rioja 26124Complejo Nueve de Julio9 de Julio 225124Edificio AVIAR (en construcción)Av. Alsina 25112429°Tahona de ChacabucoPlaza 5 de Agosto113 Observación: *Se suma la planta baja como el piso inferior de cada edificación.
Turismo rural A 25 km de Chacabuco, cerca de la RN 7 se encuentra la Laguna de Rocha, formada por un ensanchamiento del Río Salado en tierras bajas. Su principal característica es el paisaje agreste que atrae a turistas en busca de un contacto distinto con la naturaleza y con el paisaje llano y solitario de la región pampeana pero que al mismo tiempo ofrece los servicios básicos como para garantizar una buena estadía. Otras lagunas cercanas son la Laguna Las Toscas y la Laguna de Los Patos.
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