Seikun sahan kapearaiteinen rautatie oli porilaisen Seikun sahalaitoksen oma, laajimmillaan 15 km laajuinen kapearaiteisten ratojen verkko. Tämän radan erikoisuus oli se, että se paikoitellen oli kolmikiskorakenteinen eli samalla radalla saattoi liikennöidä sekä leveä- että kapearaiteisia junia.
Vetokalusto Tehtaalla oli viisikin omaa kapearaideveturia ja yksi leveäraideveturi. Yksi kapearaidevetureista oli englantilaisperäinen numero 3, Planet (F. C. Hibberd, 0-4-0dm).
Nykyisin radalla on yksi Move250B (Valmet 201/1982, 0-4-0dh), joka on VR:lle toimitetun Tve4 –veturimallin alustalle, korille ja pyörästölle rakennettu, hiukan tehokkaammalla koneella varustettu teollisuusveturi.
Aiemmin palvellut Move 51h, (510/1953, 0-6-0dh), ”Murinamylly”, lahjoitettiin Haapamäen Museoveturiyhdistykselle Haapamaenmuseoveturiyhdistys.fi Haapamäen Museoveturiyhdistys ry ja ajoi Porista Haapamäelle omin konein.
thumb|Seikun sahan Move51h "Murinamylly" Haapamäen veturitallissa
Radan loppu Mikään laitoksen vetureista ei kelvannut sotakorvauksena ja kapearaideliikenne loppui vuonna 1962. Viimeistä junaa ajoi veturi numero 3.
Isonsannan sahan rata ja junalautta Laitokseen liittyi Kokemäenjoen toisella rannalla sijaitseva Isonsannan saha, jolla oli omaa kapearaideverkkoa 12,3 km. Sahat yhdisti joen poikki kulkenut kapearaiteinen junalautta.
Katso myös Raideleveydet Sisältää tietoa Suomen kapearaiteisista radoista
Lähteet Resiina-lehdet Markku Nummelin: Kapearaiteiset rautatiet Olavi Kilpiön rautatiekokoelmat
Viitteet
Aiheesta muualla Isonsannan saha Sisältää useita kuvia
Luokka:Suomen kapearaiteiset rautatiet Luokka:Porin liikenne Luokka:Suomen entiset rautatiet