MG F syntyi kun MG-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna 1995. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten Austin Montegon. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden 2002 alussa auto sai perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin MG TF.
Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä TF sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.
Kehitys vasen|pienoiskuva|MG F Vuonna 1999 auto sai kasvojenkohotuksen ja samalla markkinoille tuli tehokas 160 hevosvoimainen Trophy 160 -malli, jota valmistettiin rajoitettu määrä. Myös CVT-vaihteistolla varustettu Steptronic-malli esiteltiin.
Moottorit
1.6 1.8 (K) (1795 cm3) - 88 kW (118 hv) @5500 r/min, 166 Nm @3000 r/min 1.8 (K VVC) (1795 cm3) - 107 kW (145 hv) @7000 r/min, 174 Nm @4500 r/min Trophy 160 - 118 kW (160 hv)
Mitat
Pituus: 3920 mm Leveys: 1630 mm Korkeus: 1260 mm Akseliväli: 2375 mm Raideleveys e/t: 1400/1410 mm Omamassa: 1060-1070 kg
Lähteet
F / TF Luokka:S-segmentin autot Luokka:1990-luvun autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot Luokka:2010-luvun autot