Haapamäki–Seinäjoki-rata on Suomen rataverkkoon kuuluva rataosuus, joka johtaa Haapamäeltä Ähtärin ja Alavuden kautta Seinäjoelle. Se on Tampere–Haapamäki–radan pohjoinen jatke ja yhdistyy Seinäjoella Pohjanmaan rataan. Rataosuus on noin 118 kilometriä pitkä, sähköistämätön ja yksiraiteinen.
Rataosuudella on nykyisin kahdeksan henkilöliikenteen olevaa asemaa. VR liikennöi osuudella kiskobusseja. Radalla kulkee neljä matkustajajunaa päivässä, kaksi kumpaankin suuntaan.
Historia Rataosuus Tampere–Haapamäki–Seinäjoki valmistui vuonna 1882. Se oli valmistuessaan osa Helsingistä Pohjanmaalle johtavaa päärataa ja Pohjanmaan rataa. Liikenne oli vilkasta vuoteen 1971 asti, jolloin valmistui Tampere–Parkano–Seinäjoki-oikorata.
Rataosuudella sijaitsivat aikanaan muun muassa Albergin sekä Kuoraksen (nyk. Koura) vekselit.
Nykytilanne Rata on yksiraiteinen ja sähköistämätön. Haapamäeltä on yhteys Jyväskylään sekä Oriveden kautta Tampereelle. Yhteys Parkanon kautta Poriin on suljettu liikenteeltä, joskin rata on suurimmaksi osaksi edelleen olemassa. Seinäjoelta on yhteys edelleen Tampereelle, Kaskisiin, Vaasaan ja Kokkolan kautta Ouluun.
Nykyisin rataosan liikenteenohjaus hoidetaan kaukokäytöllä Seinäjoella sijaitsevasta liikenteenohjauskeskuksesta. Junien kohtaamiset ovat nykyisin mahdollisia vain Alavuden, Ähtärin ja Pihlajaveden rautatieasemilla.
Liikenne Haapamäki–Seinäjoki-radalla on sekä VR:n henkilö- että tavaraliikennettä. Henkilöliikenne hoidetaan kiskobusseilla, jotka kulkevat reitillä Jyväskylä–Seinäjoki. Päivittäisiä junavuoroja on kumpaankin suuntaan kaksi. Henkilöliikenteen asemat ovat Haapamäki, Pihlajavesi, Myllymäki, Eläinpuisto-Zoo, Ähtäri, Tuuri, Alavus ja Seinäjoki. pienois|400px|Seinäjoelle matkalla oleva taajamajuna kohtaa Dm12-kiskobussin Haapamäen asemalla
Tulevaisuus Vuonna 2010 suunniteltiin, että nykyisten liikennepaikkojen lisäksi otettaisiin käyttöön myös Kouran sekä Sydänmaan liikennepaikat, mikäli kyliin tulee uutta asutusta. Liikenne- ja viestintäministeriö on suunnitellut, että radalla tehtäisiin 2020-luvulla parannustöitä, joissa radan nopeustasoa nostettaisiin ja kiskot vaihdettaisiin.
Syyskuussa 2015 liikenne- ja viestintäministeriö kuitenkin ilmoitti säästötoimista, joka tarkoitti Haapamäki–Seinäjoki-radan lakkauttamista matkustajaliikenteeltä 27.3.2016. Ilmoitus herätti suurta vastustusta ja adressit.com-verkkosivustolle perustetun adressin oli allekirjoittanut (18.9.2015) yli 5 000 henkilöä. Junaliikenne jatkui kuitenkin velvoiteliikenteenä toistaiseksi.
Lähteet
Luokka:Alavuden liikenne Luokka:Keuruun liikenne Luokka:Seinäjoen liikenne Luokka:Suomen rataverkko Luokka:Töysä Luokka:Ähtärin liikenne Luokka:Haapamäen rata