Riccardo Patrese (s. 17. huhtikuuta 1954 Padova, Italia) on italialainen Formula 1 -kuljettaja, joka kilpaili sarjassa vuosina 1977–1993. Patresen ura oli todella pitkä, ja hän oli uransa lopettaessaan ajanut enemmän kilpailuja kuin kukaan muu Formula 1 -sarjassa (257). Patresen ennätyksen rikkoi Rubens Barrichello Turkin Grand Prix’ssä kaudella . Patresen F1-ura on kaikkien aikojen seitsemänneksi pisin. Patresen kahden voiton välinen pituus on F1-historian toiseksi suurin 99 GP:tä ja ajallisesti pisin kestäen noin kuusi ja puoli vuotta.
F1-ura Patrese esiintyi ensimmäisen kerran Formula 1:n ratissa vuonna 1977, jolloin hän ajoi Shadow-tallin autoa Monacon Grand Prix’ssä. Vuonna 1978 Patrese oli mukana Italian Grand Prix’ssä sattuneessa onnettomuudessa, jossa sai surmansa ruotsalainen F1-kuljettaja Ronnie Peterson. Vaikkakin Patresea ei virallisesti syytetty onnettomuudesta, monet kuljettajat pitivät häntä vastuussa Petersonin kuolemasta. Videotaltioinnit ovat sittemmin osoittaneet ettei Patrese ollut onnettomuuteen syyllinen.
Neljän Arrowsilla kuluneen kauden jälkeen Patrese siirtyi kaudeksi 1982 hallitsevan maailmanmestarin Nelson Piquetin tallikaveriksi Brabhamille. Ensimmäisen voittonsa Patrese sai Monacossa 1982 tapahtumarikkaassa kilpailussa, jossa johtopaikka vaihtui lopussa moneen kertaan. Hän ajoi Brabhamilla myös seuraavan kauden, ja voitti kauden lopussa Etelä-Afrikan GP:n. Kaudet 1984-1985 Patrese ajoi Alfa Romeolla ja palasi sitten kahdeksi vuodeksi takaisin Brabhamille. Noiden neljän kauden aikana hän saavutti kaksi kolmossijaa.
Patreselle avautui mahdollisuus siirtyä Williams-talliin kauden 1987 viimeiseen kilpailuun, koska Nigel Mansell oli loukkaantunut Suzukan aika-ajojen ulosajossaan, eikä pystynyt ajamaan. Tuon Australian GP:ssä tapahtuneen Williams-debyytin jälkeen Patrese ajoi tallissa vuodet 1988-1992. Vuosi 1988 ei vielä tuonut menestystä, mutta saatuaan seuraavaksi vuodeksi Renaultin moottorit tehottomien Juddin koneiden tilalle keräsi Patrese 40 pistettä, ja sijoittui MM-sarjassa kolmanneksi. Vuonna 1990 Patrese ajoi uransa kolmannen GP-voiton San Marinon GP:ssä. Williams nousi kaudella 1991 muutaman vuoden tauon jälkeen todelliseksi huipputalliksi, jonka kuljettajilla oli mahdollisuus taistella kilpailujen voitosta. Patrese sijoittui kuljettajien MM-sarjassa jälleen kolmanneksi 53 pisteellä. Voittoja hän ajoi kaksi, Meksikossa ja Portugalissa. Seuraavana vuonna Williamsin autot olivat ylivoimaisesti nopeimpia, ja Patresen tallikaveri Mansell varmisti mestaruuden jo elokuussa. Patrese voitti kaudella vain yhden kilpailun, Japanin GP:n, mutta kakkossijoja kertyi kuusi. Kauden päätteeksi hän oli MM-pisteissä toinen uransa parhaalla pistesaldolla 56.
Hän ajoi viimeisen vuotensa Benettonilla, tallikaverinaan tuleva maailmanmestari Michael Schumacher.
Riccardo Patrese starttasi pitkällä urallaan 256 GP-kilpailuun, joissa hän ajoi 6 voittoa, 8 paalupaikkaa ja 13 kilpailun nopeinta kierrosta. Patresella on toiseksi eniten keskeytyksiä 147 kappaletta.
== Lähteet
Aiheesta muualla
The Riccardo Patrese Website Riccardo Patrese: The Italian Hero
Luokka:Italialaiset Formula 1 -kuljettajat Luokka:World Touring Car Championship -kuljettajat Luokka:Vuonna 1954 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt