Carrus Delta Oy (aiemmin Carrus Oy) on suomalainen linja-autojen koreja valmistava yhtiö. Nimi tulee latinan sanasta carrus ().
Historia Carrus-yhtymä muodostui, kun suomalaiset korivalmistajat Oy Wiima Ab, Ajokki Oy ja Delta Plan yhdistyivät vuonna 1989. Oy Delta Plan Ab oli aloittanut Turussa tuotannon jo 1935 nimellä Autokori Oy, nimenmuutos Delta Planiksi tapahtui 1973. Aluksi Carrus rakensi linja-autojen koreja minkä tahansa merkkisen alustan päälle. Volvo osti Carruksen vuonna 1998, mutta linja-autoja valmistettiin edelleen myös muiden valmistajien alustoille. 2000-luvun alussa Carruksen nimeksi muutettiin Volvo Bus Finland Oy, Wiiman toiminnot siirrettiin Puolaan ja Liedon (entisen Delta Planin) sekä Tampereen (entisen Ajokin) tehtailla alettiin valmistaa ainoastaan Volvon 8700- ja 9700-mallistojen linja-autoja.
Syksyllä 1990 valmistui Carrus Wiiman tehtaalla Vantaalla Pohjoismaiden ensimmäinen matalalattiainen linja-auto, jonka osti Tampereen kaupungin liikennelaitos. Auto oli TKL:n johtajan Juhani Valannon ideasta lähteneen projektin lopputulos ja se oli rakennettu Scanian alustalle. Liikenneministeriö myönsi auton kehittelyyn avustuksen, joka kattoi 90 prosenttia suunnittelukustannuksista. Tämä auto herätti siinä määrin julkisuutta, että se oli syksyn 1990 aikana koekäytössä myös Turussa ja Helsingissä sekä kaksi kertaa mukana Ruotsissa järjestetyssä joukkoliikennenäyttelyssä.Timo Lehtonen ja Kimmo Pyrhönen: Tampereen siniset bussit, s. 115. Tampere: Tampereen kaupungin liikennelaitos ja Kaupunkiliikennehistoriallinen Seura, 1998.
Kesällä 2008 Volvo Bus Finland sulki Tampereen tehtaan ja myöhemmin syksyllä myi Liedon tehtaan suomalaiselle sijoittajaryhmälle. Tällöin tehdas otti jälleen käyttöön vanhan tuotenimensä, Carrus, yrityksen nimeksi tullessa tehtaan vanha Carruksen-aikainen nimi, Carrus Delta Oy.
Carrus Polska
Carrus Polska oli vuosina 1995-2002 Puolan Wroclawissa toiminut linja-autojen koritehdas. Tehtaalla valmistettiin suomalaisia Carrus-busseja, kuitenkin vähemmän kuin Suomessa. Tammikuussa 2002 tehtaan nimeksi vaihdettiin Volvo Polska, Volvon ostettua Carruksen. Carrus Polskan tehtaalla valmistettiin Carrus City-, Carrus City L- ja Carrus City U -busseja. Carrus Polskan rakentamia busseja käyttävät Suomessa muun muassa Helsingin Bussiliikenne, Nobina Finland, Porvoon Liikenne sekä Satakunnan Liikenne.
Malleja Fifty-, Regal-, ja Vector-mallit ovat peräisin Ajokki-mallistosta. Star-mallit ovat peräisin Delta-mallistosta. K204 City-mallit ovat peräisin Wiima-mallistosta. Joidenkin edeltäjämallien valmistus jatkui Carrus-nimellä, esimerkiksi Delta Star x01 -sarja muuttui muotoon Carrus Star x01.
Carrus-nimellä +MalliVuosiTietojaCarrus Fifty1992yleismalliCarrus Regal 3301993Carrus Star 6021993Star-sarjan korkein malliCarrus Regal 3501994Carrus Star 3021995matalampi kuin 502Carrus Star 5021995korkeus 302- ja 602-mallien välissäCarrus Star 202Carrus Star 102Carrus Vector 3301995Carrus Classic1996Carrus Vega1997Fifty-mallin seuraaja; seuraaja Volvo 8700Carrus Star 5032001seuraaja Volvo 9700HCarrus Star 6032001seuraaja Volvo 9700HD
Kaupunkimallit +MalliVuosiTietojaCarrus City (K204)1992korkealattiainen; markkinoitu myös seutuliikennekäyttöön Region- ja Intercity-nimilläCarrus City M1992puolimatala, yleensä Volvo B10B LMF -alustalla; myös Kiitokori valmistiCarrus City L1992etumatala, yleensä Volvo B10BLE -alustalla; myös Kiitokori valmisti; seuraajan oli tarkoitus olla Volvo 8700LE, mutta sen B12BLE-alusta koettiin liian raskaaksi, joten väliaikaiseksi seuraajaksi muodostui Puolassa valmistettu Volvo City LCarrus City U1995kokomatala, yleensä Volvo B10L -alustalla; seuraaja Volvo 7000 (K206)Carrus Vega L1997etumatala; seuraaja Volvo 8700LE
Volvo-nimellä +MalliVuosiTietojaVolvo 87002001Carrus Vegan seuraaja yleismallina; seuraaja Volvo 8900, jota ei valmistettu SuomessaVolvo 9700S20029700-sarjan matalin versioVolvo 9700H2002korkeampi versioVolvo 9700HD2002korkein versioVolvo 9700S NG2006New Generation -sukupolviVolvo 9700H NG2006Volvo 9700HD NG2006Volvo 9700S UG20139700-sarjan kolmas sukupolvi; myös Kiitokorin valmistama; Volvo esitteli myöhemmin myös erilaisen 9700-mallin, mutta sitä ei valmisteta SuomessaVolvo 9700H UG2013Volvo 9700HD UG2013Volvo 9700DD2023kaksikerroksinen kaukoliikennemalliVolvo BZR Electric2026yksikerroksinen, täyssähköinen versio 9700UG -mallista
Kaupunkimallit +MalliVuosiTietojaVolvo 7000 (K206)1999myöhemmin Volvo 7700; kokomatala; seuraaja Volvo 7900, jota ei enää valmistettu SuomessaVolvo 8700LE2001Carrus Vega L -mallin etumatala seuraaja; aluksi B12BLE-alustalla, joka koettiin liian raskaaksi; myöhemmin B7RLE-alustalla, joka osoittautui paljon suositummaksi; seuraaja Volvo 8900LE, jota ei valmistettu Suomessa(Volvo City L)2003puolalaisvalmisteinen päivitys Carrus City L -mallista; Volvo 8700LE-mallin B12BLE-alusta koettiin liian raskaaksi kaupunkiautolle, joten väliaikaisena korvaajana toimi City L varustettuna B7RLE-alustalla. Vuodesta 2005 myös 8700LE-koria sai B7RLE-alustalla.
Lähteet
Aiheesta muualla Yrityksen internetsivut
Luokka:Linja-autonvalmistajat Luokka:Volvo * Luokka:Suomen autoteollisuus Luokka:Suomalaiset teollisuusyritykset