Munakan pysäkki () on lakkautettu rautatieliikennepaikka Suomen rataverkon rataosalla .
Munakan laiturivaihde avattiin Kyrönjoen sillan pohjoispuolelle vuonna 1897. Kolme vuotta myöhemmin laiturivaihteelle rakennettiin Platformskjul I -tyyppinen asemarakennus, jonka suunnitteli Bruno Granholm. Rakennusta laajennettiin vuonna 1914 alkuperäistä rakennustapaa noudattaen. Miehitys Munakassa päättyi 1968 ja tavaraliikenne lakkautettiin vuonna 1976. Henkilöliikenne lakkautettiin 29. toukokuuta 1988, ja samalla koko liikennepaikka lakkautettiin. Asemarakennus rapistui ja lopulta purettiin 1990-luvun alussa.
Munakan sillalla tapahtui 30. lokakuuta 1923 onnettomuus kun tavaravaunuun lastattu suuri höyrykattila tarttui siltarakenteisiin rikkoen niitä ja siirtäen siltaa. Onnettomuudessa rikkoutui lisäksi useita rautatievaunuja ja rautatieliikenne keskeytyi pitkäksi aikaa.Yhä uusia siltavaurioita. Munakan siltaonnettomuus, Suomen Kuvalehti, 10.11.1923, nro 45, s. 12, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistotMunakan rautatieonnettomuus. Oikeus vapauttanut vastaajat edesvastuusta ja tuominnut kulut asiallisten maksettavaksi., Iltalehti, 16.03.1925, nro 62, s. 3, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 15.03.2025
Lähteet
Aiheesta muualla Kuvia Munakan laiturivaihteelta
Luokka:Ilmajoen rautatieliikennepaikat Luokka:Bruno Granholmin suunnittelemat rakennukset Luokka:Etelä-Pohjanmaan lakkautetut rautatieliikennepaikat