right|pienoiskuva right|pienoiskuva|Izh-27175
Lada 2104 (VAZ-2104, Žiguli) oli venäläinen, vuosina 1984 – 2012 valmistettu farmarikoristen henkilöautojen mallisarja.IzhAvto completes the production of Lada 2104 (venäjänkielinen) Länsimarkkinoilla VAZ-2104 -mallia myytiin mm. nimillä Lada Estate, Lada Riva Break ja Lada Nova Combi.
Vuosina 1993 – 1997 AvtoVAZin tytäryhtiö VAZInterService (VIS) valmisti 214:stä muokattua kevyttä pick-up -mallia VAZ-21043-33.VAZinterService VAZ-21043-33 Myös IzhAvto valmisti 2104:stä modifioitua tavaraversiota, nimellä Izh-27175.Izh 27175 - Avto-Russia.ru
Yleistä VAZ-2104:n tuotanto alkoi vuoden 1984 jälkimmäisellä puoliskolla. Mallia valmistettiin hetken aikaa rinnakkain VAZ-2102:n kanssa. Tämä malli poistui tuotannosta huhtikuussa 1985.
2104 käyttää hyödykseen pitkälti sedan-mallisen Lada 2105:n rakenteita, ainoastaan kori, takaovista taaksepäin, on omanlaisensa. Myös varustus on pitkälti yhteneväinen sedan-mallin kanssa, lukuun ottamatta alastaitettavaa takaistuinta, jonka ansiosta tavaratilan vetoisuus kasvaa 630:sta 1200 litraan. Versiosta riippuen mallin kantavuus on 450 – 460 kg
Lada 2104 SuomessaLadan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997 Vuosiluvut tarkoittavat Suomen maahantuontivuosia, eivät mallin valmistusvuosia.
Vuonna 1985 esiteltiin uudet farmari mallit Lada 1300 Combi (VAZ-2104 / 1985-1990) sekä Lada 1500 Combi (VAZ-21043 / 1985-1988). Ensin mainitun voimanlähteenä toimi sama moottori kuin Lada 2105 -mallissa, jälkimmäinen hyödynsi 2107:n moottoria. 1500 Combi oli mahdollista tilata myös viisiportaisella vaihteistolla. Vuonna 1987 markkinoille tuotiin malli Lada 1500 Combi DL (21043-03 / 1987-1994), jossa kojelauta oli mallista 2107 ja viisivaihteinen vaihteisto vakiona, muuten auto oli ominaisuuksiltaan kuin edeltänyt 1500 Combi. Myös 1300-malleihin tuli saataville 5-vaihteinen vaihteisto lisähintaan. Vuodesta 1990 lähtien viisiportainen vaihteisto oli vakiovaruste. Vuonna 1990 1500 Combi DL (VAZ-21043-03) tulee myyntiin varustettuna DAAZ-Solex -kaasuttimellaSOLEX- und OZON Vergasertypen ja kärjettömällä sytytyksellä. Vuonna 1992 1500 Combi DL -mallista tuodaan markkinoille vähäpäästöinen versio, varustettuna katalysaattorilla ja sähköisesti ohjatulla Axtec-kaasuttimella. Vuonna 1994 myyntiin tuli Lada 1700i Combi (VAZ-21044-40 / 1994-1997), jonka kori ja varusteet olivat muutoin kuten mallissa 1500 Combi DL. Voimanlähteenä mallissa oli 1,7-litrainen yksipisteruiskutus-moottori. Vuonna 1996 kaasutinmallien myynti loppuu. Viimeiset takavetoiset Ladat myydään Suomessa vuonna 1997 ja niiden maahantuonti lopetetaan.
Tekniset tiedot Lada 2104:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:
OttomoottoritLADA 1300 Combi (VAZ-2104) ja sen muunnokset Malli 2104 1500 Combi 1700i Combi Myyntiaika Suomessa 1985-1990 1985-1996 1994-1997 Rakenne R4-ottomoottori, 8V-SOHC, kaasutin R4-ottomoottori, 8V-SOHC,kaasutin, yksipisteruisku (1994-) Iskutilavuus 1294 cm³ 1452 cm³ 1690 cm³ Teho 48 kW (65 hv) @5600 r/min 55 kW (75 hv) @5600 r/min 62 kW (84 hv) @5600 r/min Vääntö 94 Nm @3400 r/min 106 Nm @3400 r/min 137 Nm @3200 r/min Huippunopeus 137 km/h 145 km/h 150 km/h Kiihtyvyys 0–100 km/h 18 s 17 s 13,5 s Vetotapa Takaveto Vaihteisto 4 / 5-portainen manuaali Polttoaineenkulutus(yhdistetty) 9,0 l/100 kmVAZ-2104 Lada 1300 (1984) detailed performance and fuel economy data factory claim and ProfessCars™ estimation 8,7 l/100 kmVAZ-21043 Lada 1500 (1984) detailed performance and fuel economy data factory claim and ProfessCars™ estimation
Lähteet
Aiheesta muualla VAZ-2104 -video
2104 Luokka:1980-luvun autot Luokka:1990-luvun autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot Luokka:2010-luvun autot