Heinolan rautatiesilta (myös Jyrängön rautatiesilta) on vuonna 1932 osana Lahti–Heinola-rataa valmistunut teräsrakenteinen rautatiesilta. Sillan pituus on 337 metriä, ja se oli valmistuessaan Suomen pisin. Radan rakentaminen alkoi vuonna 1928, mutta työt Jyrängönvirran ylittävän sillan parissa käynnistyivät vasta kesällä 1930 sen paikasta ilmenneen erimielisyyden ja rakennusluvan viivästymisen takia. Sillan metalliosat valmisti Kone ja Silta Oy, ne koottiin Jyrängön päässä ja työnnettiin miesvoimin pilareilleen. Virran yli rakennettiin ensin väliaikainen puukehikko, jonka varaan raskaat metalliosat koottiin. Lopuksi silta sai vielä punaisen maalipinnan, minkä värinen se oli vuosikymmenten ajan. Heinolan ratasilta on valittu museosillaksi.
Remontit Sillan syksyllä 2013 tehdyssä tarkastuksessa suositeltiin sen korjaamista viiden vuoden kuluessa. Sillan niittaukset olivat liikenneviraston Jani Meriläisen mukaan vielä tarkastuksen aikaan kunnossa, mutta maalipinta oli huonossa kunnossa, metalliosissa korroosiovaurioita ja maatuet korjauksen tarpeessa. Hätäkorjauksiin ei nähty vuoden 2014 alulla tarvetta. Sillan puutteellinen puhdistus on aiheuttanut ruostumista sen rakenteissa. Rautatiesillan korjauttamisesta koituisi arviolta 0,5–1,0 miljoonaa euroa korjauskuluja, joista maalauksen osuus olisi pelkästään noin puoli miljoonaa euroa. Sillan kävelytason lankutus uusittiin vuonna 2017.
Tammikuussa 2024 uutisoitiin sillan peruskorjauksen alkamisesta.Jyrängön rautatiesillan peruskorjaus alkaa Heinolassa – 1932 valmistunut ja 337 metriä pitkä teräsrakenteinen silta oli aikanaan Suomen pisin, Tekniikka&Talous / Harri Repo, 31.1.2024, viitattu 10.4.2025Heinolan rautatiesilta pääsee viimein remonttiin - kahdella miljoonalla eurolla 50 vuotta lisää käyttöikää, Itä-Häme / Ari Viuhko, 26.1./29.1.2024, viitattu 10.4.2025 Huhtikuussa 2024 aloitettu remontti saatiin valmiiksi marraskuussa 2024. Ratasillan maalauskorjaus luovutettiin 14. marraskuuta 2024, ja remontin kustannukset olivat n. 2,1 miljoonaa euroa.Heinolan Rautatiesillan luovutustilaisuus, Heinola.fi, 15.11.2024, viitattu 10.4.2025
Lähteet
Aiheesta muualla
Heinolan sillat, Kansalliset kaupunkipuistot Siltarakennus telineittä. Kymijoen rautatiesilta Heinolassa, Suomen Kuvalehti, 3.10.1931, nro 40, s. 25, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot Rautainen nykyaika ja leppoisa mennyt kattelevat Jyrängön yllä toisiansa. "Katsokaa nyt, että minäkin johonkin kelpaan", sanoi - ja loikkasi kaiteelta alhaalla virtaavaan Kymiin., Seura, 24.6.1936, nro 26, s. 16, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
Luokka:Suomen rautateiden museosillat Luokka:Kaarisillat Luokka:Palkkisillat Luokka:Heinolan rakennukset ja rakennelmat Luokka:Heinolan liikenne