thumb|200px|Lewis Hamilton voitti kauden 2017 kuljettajien maailmanmestaruuden. Formula 1 -kausi 2017 oli Formula 1 -sarjan 68. maailmanmestaruuskausi. Kaudella ajettiin 20 osakilpailua. Nico Rosberg voitti kuljettajien maailmanmestaruuden kaudella 2016, mutta ei puolustanut sitä kaudella 2017 lopetettuaan Formula 1 -uransa maailmanmestaruuden voitettuaan kauteen 2016.
Kauden 2017 kuljettajien maailmanmestaruuden voitti Mercedes-kuljettaja Lewis Hamilton. Maailmanmestaruus oli Hamiltonin uran neljäs. Valmistajien maailmanmestaruuden voitti Mercedes AMG Petronas F1 Team, jolle maailmanmestaruus oli neljäs perättäinen valmistajien maailmanmestaruus. Kansalaisuuden mukaan laskettuna suomalaiset kuljettajat keräsivät eniten pisteitä.
Kilpailukalenteri thumb|300px|Maat joissa on tarkoitus järjestää osakilpailu kaudella 2017 on merkattu kartassa vihreällä ja kohdekaupunki mustalla pisteellä. Entisten osakilpailujen järjestäjämaat on merkattu tumman harmaalla ja kohdekaupungit valkoisella pisteellä. Kauteen 2016 verrattaessa kauden 2017 kilpailukalenteriin on tullut muutama muutos. Saksan Grand Prix putosi jälleen kaudeksi 2017 pois kilpailukalenterista, vaikka Nico Rosbergista tulikin edelliskaudella kolmas saksalainen maailmanmestari viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana. Kausi 2017 koostuu jälleen 20 kilpailusta edelliskauden 21 sijaan. Kaudella 2017 ei myöskään ajeta Euroopan Grand Prix'iä, joka edelliskaudella ajettiin Azerbaidžanin Bakussa. Azerbaidžan saa kuitenkin oman Azerbaidžanin Grand Prix'in.
NroKilpailun virallinen nimiKilpailuRataPäivämääräAikaRaportti Paik. 1 Rolex Australian Grand Prix Australian Grand Prix Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 26. maaliskuuta 16.00 08.00 Raportti 2 Heineken Chinese Grand Prix Kiinan Grand Prix Shanghai International Circuit, Shanghai 9. huhtikuuta 14.00 09.00 Raportti 3 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrainin Grand Prix Bahrain International Circuit, Sakhir 16. huhtikuuta 18.00 18.00 Raportti 4 VTB Russian Grand Prix Venäjän Grand Prix Sotši Autodrom, Sotši 30. huhtikuuta 15.00 15.00 Raportti 5 Gran Premio de España Pirelli Espanjan Grand Prix Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 14. toukokuuta 14.00 15.00 Raportti 6 Grand Prix de Monaco Monacon Grand Prix Circuit de Monaco, Monte Carlo 28. toukokuuta 14.00 15.00 Raportti 7 Grand Prix du Canada Kanadan Grand Prix Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 11. kesäkuuta 14.00 21.00 Raportti 8 Azerbaijan Grand Prix Azerbaidžanin Grand Prix Bakun katurata, Baku 25. kesäkuuta 17.00 16.00 Raportti 9 Großer Preis von Österreich Itävallan Grand Prix Red Bull Ring, Spielberg 9. heinäkuuta 14.00 15.00 Raportti 10 Rolex British Grand Prix Britannian Grand Prix Silverstone Circuit, Silverstone 16. heinäkuuta 13.00 15.00 Raportti 11 Pirelli Magyar Nagydíj Unkarin Grand Prix Hungaroring, Mogyoród 30. heinäkuuta 14.00 15.00 Raportti 12 Pirelli Belgian Grand Prix Belgian Grand Prix Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot 27. elokuuta 14.00 15.00 Raportti 13 Gran Premio Heineken d’Italia Italian Grand Prix Autodromo Nazionale Monza, Monza 3. syyskuuta 14.00 15.00 Raportti 14 Singapore Airlines Singapore Grand Prix Singaporen Grand Prix Marina Bay Street Circuit, Singapore 17. syyskuuta 20.00 15.00 Raportti 15 Petronas Malaysia Grand Prix Malesian Grand Prix Sepang International Circuit, Sepang 1. lokakuuta 15.00 10.00 Raportti 16 Japanese Grand Prix Japanin Grand Prix Suzuka Circuit, Suzuka 8. lokakuuta 14.00 08.00 Raportti 17 United States Grand Prix Yhdysvaltain Grand Prix Circuit of the Americas, Austin, Texas 22. lokakuuta 14.00 22.00 Raportti 18 Gran Premio de México Meksikon Grand Prix Autódromo Hermanos Rodríguez, México 29. lokakuuta 13.00 21.00 Raportti 19 Grande Prêmio Heineken do Brasil Brasilian Grand Prix Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 12. marraskuuta 14.00 18.00 Raportti 20 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Abu Dhabin Grand Prix Yas Marina Circuit, Abu Dhabi 26. marraskuuta 17.00 15.00 Raportti Lähde:
Tallit ja kuljettajat TalliValmistajaRunkoMoottoriRenkaatNroKuljettajaKilpailutNroPerjantain harjoituksissaajaneet kuljettajatTestikuljettaja(t) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes 44 Lewis Hamilton Kaikki 77 Valtteri Bottas Kaikki Red Bull Racing Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 3 Daniel Ricciardo Kaikki Pierre Gasly 33 Max Verstappen Kaikki Scuderia Ferrari Ferrari SF70H Ferrari 5 Sebastian Vettel Kaikki Antonio Giovinazzi 7 Kimi Räikkönen Kaikki Sahara Force India F1 Team Force India VJM10 Mercedes 11 Sergio Pérez Kaikki 34 Alfonso Celis Jr. Alfonso Celis Jr. 31 Esteban Ocon Kaikki 35 George Russell Williams Martini Racing Williams FW40 Mercedes 18 Lance Stroll Kaikki Paul di Resta 19 Felipe Massa 1–10, 12–20 40 Paul di Resta 11 McLaren Honda McLaren MCL32 Honda 2 Stoffel Vandoorne Kaikki Nobuharu Matsushita Oliver Turvey 14 Fernando Alonso 1–5, 7–20 22 Jenson Button 6 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR12Toro Rosso 26 Daniil Kvjat 1–14, 17 38 Sean Gelael Sean Gelael55 Carlos Sainz 1–16 10 Pierre Gasly 15–16, 18–20 39/28 Brendon Hartley 17–20 Haas F1 Team Haas VF-17 Ferrari 8 Romain Grosjean Kaikki 50 Antonio Giovinazzi Santino Ferrucci Arjun Maini 20 Kevin Magnussen Kaikki Renault Sport Formula One Team Renault R.S.17 Renault 27 Nico Hülkenberg Kaikki 46 Sergei Sirotkin Sergei Sirotkin 30 Jolyon Palmer 1–1655 Carlos Sainz 17–20 Sauber F1 Team Sauber C36 Ferrari 9 Marcus Ericsson Kaikki 3794 Charles Leclerc Pascal Wehrlein Tatiana Calderón 36 Antonio Giovinazzi 1–2 94 Pascal Wehrlein 3–20
pienoiskuva|Valtteri Bottas siirtyi Williamsilta Mercedekselle hallitsevan maailmanmestarin Nico Rosbergin tilalle tämän lopettaessa uransa. Kuvassa Bottas Williamsin väreissä kaudella 2016. pienoiskuva|Manor-talli lopetti toimintansa kauden 2016 päätteeksi, sillä tallille ei löytynyt ostajaa toiminnan jatkumiseksi. Kuvassa Pascal Wehrlein kauden 2016 Malesian Grand Prix’issä.
Tallivaihdokset Kevin Magnussen vaihtoi Renault’lta Haasille. Esteban Ocon vaihtoi Manorilta Force Indialle. Nico Hülkenberg vaihtoi Force Indialta Renault’lle. Valtteri Bottas vaihtoi Williamsilta Mercedekselle. Pascal Wehrlein vaihtoi Manorilta Sauberille.
Uudet kuljettajat Lance Stroll debytoi Williamsilla. Antonio Giovinazzi debytoi Sauberilla korvaten loukkaantuneen Pascal Wehrleinin Australian GP:ssä sekä Kiinan GP:ssä. Pierre Gasly debytoi Toro Rossolla korvaten Daniil Kvjatin Malesian sekä Japanin GP:ssä. Brendon Hartley debytoi Toro Rossolla korvaten Pierre Gaslyn Yhdysvaltain GP:ssä.
Palanneet kuljettajat Stoffel Vandoorne palasi McLarenin kilpakuljettajaksi ajettuaan kaudella 2016 yhden kilpailun McLarenilla.
Kauden aikana vaihtuneet kuljettajat Pascal Wehrlein korvasi Antonio Giovinazzin Sauberilla Bahrainin GP:stä alkaen oltuaan loukkaantuneena sivussa Australian ja Kiinan GP:ssä. Jenson Button korvasi Fernando Alonson McLaren -tallin kilpakuljettajana Monacon GP:ssä Alonson ajaessa Indy 500 -kilpailun samana päivänä. Paul di Resta paikkasi Felipe Massaa Williamsilla Unkarin Grand Prix’ssä tämän kärsittyä huonovointisuudesta. Carlos Sainz korvasi Jolyon Palmerin Renault’lla Yhdysvaltain GP:stä alkaen. Daniil Kvjat korvasi Carlos Sainzin Toro Rossolla Yhdysvaltain GP:ssä. Pierre Gasly korvasi Daniil Kvjatin Toro Rossolla Meksikon GP:stä alkaen.
Poistuneet kuljettajat Nico Rosberg lopetti Formula 1 -uransa maailmanmestaruutensa jälkeen. Jenson Button lopetti Formula 1 -uransa kauden 2016 jälkeen. Esteban Gutiérrez ei saanut jatkosopimusta Haas -tallista kauden 2016 päätteeksi. Felipe Nasr ei saanut jatkosopimusta Sauberilta. Rio Haryanto ei saanut jatkosopimusta Manorilta.
Poistuneet tallit Manor -talli lopetti toimintansa, sillä tallille ei löytynyt ostajaa toiminnan jatkumiseksi.
Sääntömuutokset Formula 1 -sarja koki ennen kautta 2017 suuria sääntömuutoksia, joista selkeimmät koskivat autoja. Kaudeksi 2017 autojen eturenkaat levenivät kuudella ja takarenkaat kahdeksalla senttimetrillä. Lisäksi autojen takasiipi laski 15 senttimetrillä alaspäin edelliskaudesta ja tämän lisäksi auto ja takasiipi levenivät 20 senttimetrillä. Muutoksilla on selvä merkitys esimerkiksi mutkanopeuksiin. Mutkanopeudet kasvoivat tämän vuoksi huomattavasti ja kierrosnopeuksien odotetaan paranevan joillain radoilla jopa viidellä sekunnilla. Autot ovat entistä vaikeampia ajaa ja rajut G-voimat laittavat kuljettajien fysiikan koetukselle. V6-turbomoottorit pysyvät entisellään, mutta niiden tuottama meteli voimistuu.
Rengasseokset
Formula 1 -sarjassa kaudella 2017 on käytössä seitsemän erilaista rengassarjaa: viidet renkaat on tarkoitettu kuivalle kelille ja väli- ja sadekelin renkaat märälle radalle. Renkaat Formula 1 -sarjaan kaudella 2017 toimittaa Pirelli. Pirelli esitteli uudet renkaat Abu Dhabissa marraskuun lopussa vuonna 2016. Kauden 2017 sääntömuutoksien myötä tämä tarkoittaa renkaiden osalta sitä, että renkaat ovat 25 prosenttia leveämpiä, takarenkaiden leventyessä 325 millimetristä 405 millimetriin ja eturenkaiden 245 millimetristä 305 millimetriin. Sääntöjen mukaan talleilla on aina vapaasti valittavissa kolmesta rengasseoksesta renkaita kilpailua kohti, mutta kuitenkin vain 13 rengassettiä yhteensä osakilpailua kohden.
RengasseoksetVäriRenkaatSelitysUltrapehmeäVioletti 50pxPehmein rengasseos, joka uusittiin täysin kaudelle 2017. Se on suunniteltu erityisesti mutkaisille radoille. Rengas lämpenee erittäin nopeasti ja se on nopein yhdellä kierroksella, mutta sen käyttöaika on lyhyempi kuin muilla rengasseoksilla.SuperpehmeäPunainen 50pxToiseksi pehmein rengasseos. Rengas on ihanteellinen hitaille ja mutkaisille radoille, varsinkin kylmissä olosuhteissa. Seos lämpenee ihannelämpötilaan erityisen nopeasti, minkä takia rengas on hyvin suosittu esimerkiksi aika-ajoissa.PehmeäKeltainen 50pxYksi käytetyimmistä rengasseoksista. Sopii paremmin nopeisiin pyrähdyksiin kuin pitkille matkoille, ja sitä voi käyttää kilpailun alussa täydellä bensakuormalla tai kilpailun lopussa sprinttirenkaana, jolla voi saada muita nopeasti kiinni.KeskikovaValkoinen 50pxErittäin monipuolinen rengasseos, jossa on periaatteessa paras tasapaino nopeuden ja kestävyyden välillä. Sitä käytetään useimmin radoilla, joilla on pitkiä suoria tai korkeita lämpötiloja.KovaOranssi 50pxKovin rengasseos. Käytetään radoilla joilla on nopeita mutkia ja korkeita lämpötiloja, mitkä kuluttavat rengasta erityisen paljon. Rengas lämpiää hitaasti, mutta lämmettyään kestää myös pitkään ja tarjoaa hyvän pidon.VälikeliVihreä 50pxMärän kelin renkaista monipuolisin rengasseos. Rengas poistaa täydessä vauhdissa radan pinnalta noin 25 litraa vettä sekunnissa. Renkaita voidaan käyttää niin märällä kuin jo kuivuvallakin radalla.SadekeliSininen 50pxTäyden sadekelin rengas poistaa täydessä vauhdissa radan pinnalta noin 65 litraa vettä sekunnissa.
Korirakenne Etusiipi Etusiipi leveni kaudelle 2017 1650 millimetristä 1800 millimetriin. Samalla auto leveni 1800 millimetristä 2000 millimetriin.
Takasiipi Auton takasiiven korkeus laski edelliskauden 950 millimetristä 800 millimetriin. Auton diffuusorin korkeus nousi 125 millimetristä 175 millimetriin ja leveys 1000 millimetristä 1050 millimetriin.
Sivuponttoonit Sivuponttoonien leveys saa kaudella 2017 ylettyä 1600 millimetriin edelliskauden 1400 millimetristä.
Paino Formula 1 -auton on painettava läpi viikonlopun tapahtumien vähintään 722 kilogrammaa. Tähän 722 kilogrammaan sisältyy kuljettajan paino ajovarusteineen, mutta ei polttoaineen painoa. Autot punnitaan aina kuivankelin renkaat kiinni autossa.
Kuljettajien tunnistaminen Kypärä Kuljettajien on käytettävä samanlaista kypärän väritystä ja kuvitusta läpi kauden, mutta kuljettajille sallitaan yhteen kilpailuun kypärän "erikoisväritys", jota he voivat käyttää esimerkiksi kotikilpailussaan. Kuljettajat saavat myös vaihtaa kypäränsä väritystä jos he vaihtavat tallia kesken kauden.
Auto ja numero