China Airlinesin lento 120 oli säännöllinen reittilento Taoyuanin kansainvälisen lentoasemalta Taiwanista Nahan lentoasemalle Okinawan saarelle Japaniin. 20. elokuuta 2007 sattui lento-onnettomuus, kun China Airlinesin Boeing 737 -lentokone syttyi tuleen laskeutumisen jälkeen terminaalin edustalla. Kukaan ei kuollut onnettomuudessa. Syyksi paljastui siipisolakoita liikuttavassa järjestelmässä löystymään päässyt pultti, joka puhkaisi oikeanpuoleisen siiven polttoainesäiliön, kun solakot vedettiin sisään laskeutumisen jälkeen.
Onnettomuuskone oli malliltaan Boeing 737-800, rekisteritunnukseltaan B-18616 ja valmistenumeroltaan 30175. Se oli valmistunut kesäkuussa 2022. Koneella oli lennetty onnettomuuspäivään mennessä 13 664 tuntia. Se oli varustettu kahdella CFM Internationalin 56-7B26-suihkuturbiinimoottorilla.Aircraft Accident Investigation Report s. 29.
Koneen kapteeni iältään 47-vuotias, ja hän oli suorittanut liikennelentäjän lupakirjan.Aircraft Accident Investigation Report s. 27. Hänellä oli yhteensä 7 941 tunnin lentokokemus, josta 3 823 onnettomuuskonetyypillä. Hän oli suorittanut konemallin tyyppikoulutuksen kesäkuussa 2006. Perämies oli 26-vuotias, ja hänellä oli yhteensä 890 tunnin lentokokemus, josta 182 kyseisellä konetyypillä. Hän oli suorittanut kaupallisen lentäjän lupakirjan.Aircraft Accident Investigation Report s. 28.
Lähteet
Viitteet
Luokka:Lento-onnettomuudet Japanissa Luokka:Vuoden 2007 lento-onnettomuudet Luokka:Okinawan prefektuuri Luokka:Tulipalot lentokoneissa