Suomen Kuljetustyöläisten Liitto (SKL) oli vuosina 1924–1930 toiminut ammattiliitto. SKL kuului Suomen Ammattijärjestöön, Kuljetustyöntekijäin kansainväliseen liittoon (ITF) ja Skandinavian kuljetustyöläisten federaatioon (STF). Liittoa johtivat Sosialistisen työväen ja pienviljelijäin vaalijärjestöihin järjestäytyneet kommunistit ja vasemmistososialistit. SKL julkaisi lehteä Kuljetustyöläinen.
SKL perustettiin vuonna 1924, kun kolmea alaa yhdistänyt Suomen Saha-, Kuljetus- ja Sekatyöväen Liitto hajotettiin erillisiksi liitoiksi. Kolmiliiton kuljetustyöläisten lisäksi SKL:ään yhdistyivät Suomen Merimiesten ja Lämmittäjäin Unioni sekä Suomen Ajurien Liitto. SKL pyrki järjestämään merimiehet, ajurit, satamatyöläiset, automiehet, varastotyöläiset, raitiotieläiset ja puhtaanapitolaitosten työntekijät. Suomen Merimiesten ja Lämmittäjäin Unioni jatkoi toimintaansa SKL:n valtakunnallisena osastona. SAL:n työtä jatkoi SKL:n ajuriryhmä. SKL:n suurin työntekijäryhmä olivat satamatyöntekijät.
SKL osallistui aktiivisesti Skandinavian kuljetustyöläisten federaation toimintaan. Suomen palkkataso oli muita alhaisempi ja työnantajat kieltäytyivät sopimuksista sekä käyttivät rikkurityövoimaa, joten pohjoismaiden liitot tukivat suomalaisia taisteluissa kyseisten epäkohtien poistamiseksi.
SKL:n merimiehet solmivat työehtosopimuksen useimpien varustamojen kanssa lakon jälkeen vuonna 1927. SKL:n tärkein tavoite oli kuitenkin satamatyöväen sopimuksen solmiminen, jota liitto alkoi ajaa aktiivisesti STF:n tuella vuonna 1927. Metallialan työtaistelun vuoksi lakkoa siirrettiin ja se alkoi vasta keväällä 1928. Työnantajat tarjosivat valtakunnallista palkankorotusta, mutta työläiset halusivat sopimuksen. Lakko päättyi lopulta SKL:n täydelliseen tappioon kestettyään vuoden. Tappiota edistivät merkittävästi Vientirauhan satamiin järjestämät rikkurit. ITF:n kansainväliset saartotoimet epäonnistuivat. Suhtautuminen lakkoon jakoi myös työläisiä. Liitosta erotettiin Viipurin satamaosasto ja monia lakonalaisiin töihin osallistuneita. Kommunistien ja liiton johdossa toimineiden vasemmistososialistien riidat kärjistyivät.
Kommunistien ammattiyhdistyspolitiikka jyrkkeni Kominternin kolmannen kauden tunnusten tultua voimaan 1929. Sosialidemokraattien hallitsemat osastot alkoivat erota vasemmistoenemmistöisistä liitoista SAJ:n vuoden 1929 edustajakokouksen jälkeen ja myös SKL:stä siirtyi joitain osastoja Suomen Työläisliittoon. Vasemmistososialistit muodostivat kommunisteja kritisoineen Suomen työväen vasemmistoryhmän. Vuoden 1930 liittokokouksessa vasemmistoryhmää kannattaneet "hoipertelijat" erotettiin SKL:n johdosta. Kommunistit eivät kuitenkaan onnistuneet SMLU:n valtaamisessa ja unioni erosi SKL:stä.
SKL lakkautettiin muiden SAJ:hin kuuluneiden vasemmistojohtoisten liittojen tavoin kesällä 1930 Lapuan liikkeen painostuksen seurauksena hyväksytyillä kommunistilaeilla. Kuljetustyöläisten järjestäytyminen oli tämän jälkeen hyvin heikkoa, sillä kommunistien kannattajat eivät liittyneet hajotusjärjestönä pidetyn Työläisliiton osastoihin. Osa satamista oli oikeistolaisten lakonmurtajajärjestöjen työntekijöiden hallussa. Työläisliitossa oli alle 500 kuljetustyöläistä. Järjestäytyneiden määrä lähti kasvuun kommunistien omaksuttua kansanrintamapolitiikan vuodesta 1934 alkaen. Uusi Suomen Kuljetustyöntekijäin Liitto muodostettiin Työläisliiton osastoista syyskuussa 1935.
Osastot
1930-luvun alussa lakkautettiin tuomioistuimissa noin 90 SKL:n osastoa.
1 Viipuri 2 Helsinki 3 Helsinki 4 Helsinki 5 Pori 6 Rauma 7 Kotka 9 Kuopio 10 Kalajoki 11 Pernaja 12 Kaarlela 13 Tampere 14 Uusikaarlepyy 15 Lahti 16 Pietarsaari 17 Lahti 18 Haukipudas 19 Oulu 20 Turku 21 Raahe 22 Simo 23 Viipuri 24 Haukipudas 26 Kotka 27 Tampere 28 Johannes 29 Helsinki 29 Helsingin mlk 30 Alatornio 31 Hyvinkää 32 Pori 33 Kuopio 34 Vaasa 35 Pietarsaari 36 Vaasa 37 Viipuri 38 Vaasa 39 Kalajoki 40 Pori 41 Sortavala 42 Pietarsaari 43 Kajaani 44 Helsinki 45 Lahdenpohja 46 Oulu 47 Lappeenranta 48 Himanka 49 Loviisa 50 Oulu 51 Savonlinna 52 Valkeakoski 53 Haapajärvi 54 Helsinki 55 Kemin mlk 56 Merikarvia 57 Viipurin mlk 59 Paltamo 60 Jyväskylä 61 Kristiina 62 Helsingin mlk 64 Koivisto 65 Lahti 66 Lohja 67 Kemi 68 Hamina 69 Tampere 70 Saloinen 71 Suonenjoki 72 Äänekoski 73 Varkaus 74 Pietarsaari 76 Vaasa 77 Oulu 78 Hanko 79 Tampere 80 Viipuri 82 Lappeenranta 83 Lappee 84 Koivisto 85 Angelniemi 86 Lahti 87 Salo 88 Helsinki 89 Helsinki 272 Kuusamo 273 Posio 274 Lapinlahti
Lähteet
Aiheesta muualla Kuljetustyöläinen-lehdet 1925–1930 (Kansalliskirjasto)
Luokka:Lakkautetut suomalaiset ammattiliitot Luokka:Suomalaiset ammattiliitot Luokka:Suomalaiset liikennejärjestöt