pienoiskuva|Tammelan silta Tammelan puolelta kuvattuna. Tammelan silta oli Tampereella sijainnut maantiesilta, joka johti Tampereen rautatieaseman luota Tampereen ratapihan yli Tammelan kaupunginosaan. Silta nousi aseman edustalta vinosti koillisen suuntaan, teki mutkan Kyttälänkadun kohdalla ja jatkui sitten suoraan ratapihan yli Tammelan puolelle Tammelankadulle. Silta valmistui vuonna 1898. Sitä ennen Tammelaan kuljettiin tasoylikäytävän kautta, mutta 1890-luvulla liikenne kasvoi Tammelan kaupunginosan rakentamisen myötä ja silta tuli tarpeelliseksi.Tampereen tavara-asema ja muut VR:n rakennukset Itsenäisyydenkadun pohjoispuolella – Rakennushistoriaselvitys, Arkkitehtitoimisto Hanna Lyytinen, 17.12.2003, sivu 10-11. Viitattu 22.7.2020.
Tammelan silta suljettiin liikenteeltä 15. kesäkuuta 1936 ja purettiin heti sen jälkeen.Tammelan silta käytännössä viimeisiä päiviänsä. Ensi maanantaina katkaistaan liikenne sillalle ja Hämeenkadun leikkaus aloitetaan. Tunneli avataan liikenteelle heinäkuun alussa, Aamulehti, 10.6.1936, nro 154, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 13.6.2026Kaupunkikuva Tampereen rautatieaseman seudulla muuttuu nykyään päivittäin, Aamulehti, 18.6.1936, nro 162, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 13.6.2026Tamperelaisten tuttu silta häviää, Ilta-Sanomat, 20.7.1936, nro 164, s. 2, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 19.7.2026 Tampereen uusi rautatieasema ja ratapihan ali Tammelaan Puolimatkankadulle kulkenut asematunneli valmistuivat vuonna 1936. Asematunneli teki Puolimatkankadusta (nykyinen Itsenäisyydenkatu) Tammelaan ja Kalevaan suuntautuvan liikenteen pääväylän.Jouni Keskinen : Rautatieasemanseudun rakennuskannan muutokset 1930-luvulla, Koskesta voimaa-sivusto Viitattu 22.7.2020. Asematunneli avattiin liikenteelle 5. elokuuta 1936. Tunneli avattu liikenteelle eilen aamupäivällä. Hämeenkadun ajokäytävän kiveämisfyöt valmistuneet, Aamulehti, 6.8.1936, nro 210, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 29.7.2026
Tammelan puretun sillan osia käytettiin 1937 Toijalan ratapihalle rakennetussa jalankulkijoita varten tarkoitetussa ylikulkusillassa. Sillasta tuli kuitenkin korkea ja sillalle johtavista portaista niin jyrkät että sillan käyttö jäi vähäiseksi.Toijalan ratapihalle..., Aamulehti, 10.03.1939, nro 67, s. 4, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
Lähteet
Luokka:Tampereen entiset rakennukset ja rakennelmat Luokka:Tampereen sillat Luokka:Kyttälä Luokka:Tammela (Tampere) Luokka:Suomen entiset sillat