pienoiskuva|208 T16 Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2014. Peugeot 208 T16 (208 Type R5) on vuoden 2011 lopulla esitelty ralliauto, joka esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä. Auto esiteltiin seuraajaksi menestyksekkäälle Peugeot 207 S2000 -mallille. Auto tarkoitettiin käyttöön R5-ryhmässä, jossa teknisten sääntöjen lisäksi pyrittiin ottamaan huomioon käyttökustannukset. Auton homologaation viivästymisen vuoksi se ei ehtinyt vuoden 2014 WRC2-sarjan alkuun vaan ensimmäinen kilpailu lykkääntyi Sardinian ralliin kesälle. Auton ensimmäinen kilpailu rallin EM-sarjassa oli Akropolis-rallissa, jossa Craig Breen ajoi kilpailun voittoon.
Autossa on mukana Super 2000 -luokan ominaisuuksia kuten neliveto, viisivaihteinen sekventiaalinen vaihteisto ilman keskitasauspyörästöä. Säännöt määrittivät lisäksi tiettyjen osien hintakaton sekä auton minimipainon. Auton moottori on vaihtunut kaksilitraisesta vapaastihengittävästä moottorista turboahdettuun 1,6-litraiseen moottoriin.
Lähteet
Aiheesta muualla Tulokset eWRC-sivustolla Iniziano i test su asfalto per la Peugeot 208 T16
208 T16 Luokka:R5-autot