Thomson–East Coast Line (TEL) on Singaporen Mass Rapid Transit -metrojärjestelmän kuudes linja, jonka ensimmäinen vaihe valmistui 31. tammikuuta 2020. Linja kulkee pohjoisesta Woodlandsista Bedokiin, Itäiselle suuralueelle.
Linja kulkee kokonaan maan alla. Sitä liikennöi SMRT Trains T251 -sähkömoottorijunilla. Junat ovat kokonaan kuljettajattomia.
Historia thumb|T251 -juna Shenton Wayn metroasemalla
Thomson Line Thomson Line (TSL) julkistettiin 25. tammikuuta 2008. Vuonna 2010 julkaistiin useita arkkitehtuuri- ja insinöörikonsultointipaketteja, jotka ilmoittivat asemien määrän kasvavan 18:sta 22:een ja linjan pidentyvän 27:stä 30 kilometriin.
16. kesäkuuta 2011 LTA ilmoitti linjan varikon sijaitsevan Mandaissa, ja että varikon rakennustyöt oli määrä aloittaa vuoden 2012 lopussa. Se ilmoitti myös Woodlandsin risteysasemasta olemassa olevaan North South Lineen sekä uudesta asemasta Republic Polytechnicin läheisyydessä.
29. elokuuta 2012 ilmoitettiin, että TSL:n valmistuminen lykkääntyisi vuodesta 2018 vuoteen 2019.
TSL:n rakentaminen alkoi tammikuussa 2014. Linjan peruskivi muurattiin 27. kesäkuuta 2014 Woodlandsissa. Kaikkien asemien nimet vahvistettiin lopullisiksi, Sin Mingin asemaa lukuun ottamatta, joka muutettiin Bright Hilliksi.
Eastern Region Line Eastern Region Line julkistettiin 23. lokakuuta 2001. Alustavien suunnitelmien mukaan ERL:n oli tarkoitus olla 40 kilometrin pituinen suorakaiteen muotoinen kehälinja, joka olisi täydentänyt olemassa olevaa East West Linea ja olisi parantanut alueiden välistä ja sisäistä liikkumista itäisellä alueella. Se olisi kiertänyt Jalan Besarin ja East Coastin alueet, ristennyt Circle Linen ja muiden linjojen kanssa, hyödyttäen asukkaita Tampinesissa, Bedokissa, Marine Paradessa, MacPhersonissa ja Kaki Bukitissa. Eastern Region Linen pohjoisosa muutettiin Downtown Linen kolmanneksi vaiheeksi, kun taas Eastern Region Linen eteläosa muuttui Thomson–East Coast Linen itäiseksi osuudeksi. Sungei Bedokista tehtiin risteysasema Downtown- ja Thomson–East Coast Linen välillä.
11. heinäkuuta 2012 ministeri Josephine Teo ilmoitti, että Land Transport Authority aloittaa arkkitehtuuri- ja insinöörikonsultointitutkimukset Eastern Region Linelle, joka tarjoaisi vaihtoyhteyden Thomson Lineen.
LTA:n rautatiepalveluiden johtaja Melvyn Thong kertoi 29. toukokuuta 2013 Modern Railways -konferenssissa, että Eastern Region Linea on tarkoitus jatkaa tulevaan Changin lentoaseman terminaaliin 4, jonka oli tuolloin tarkoitus valmistua vuoteen 2017 mennessä, mutta 1. kesäkuuta samana vuonna Land Transport Authority selvensi, ettei Eastern Region Line tarjoa MRT-yhteyttä suunniteltuun terminaaliin 4. 30. elokuuta samana vuonna liikenneministeri Josephine Teo julkisti suunnitelmat, joiden mukaan linjaa laajennetaan tulevaan Changin lentoaseman terminaaliin 5, joka valmistuu 2030-luvulla.
Linjojen yhdistäminen Eastern Region Line yhdistettiin Thomson Lineen 15. elokuuta 2014 muodostaen Thomson–East Coast Linen, laajentaen hanketta kolmesta viiteen vaiheeseen ja lisäten siihen yhdeksän asemaa.
Itäisen osuuden peruskiven muurausseremonia pidettiin Marine Parade -tapahtumassa 21. heinäkuuta 2016. Kaikkien toimivien asemien nimet vahvistettiin lopullisiksi, lukuun ottamatta Amberin asemaa, joka muutettiin Tanjong Katongiksi. Viranomaiset kertoivat harkitsevansa linjan jatkamista kaikkiin Changin lentoaseman terminaaleihin, mukaan lukien tulevaan terminaaliin 5.
Rakennusvaiheet ja reitti Thomson–East Coast Line avataan osissa. Ensimmäinen vaihe kulkee Woodlands Northista Woodlands Southiin. Rataosuus avattiin 31. tammikuuta 2020. Toinen vaihe kulkee etelään Caldecottin asemalle asti. Osuus avattiin 28. elokuuta 2021 Koronapandemian takia viivästyneenä. Kolmas vaihe jatkaa linjaa Gardens by the Bay -puistolle. Se avattiin 13. marraskuuta 2022. Neljäs vaihe Bayshoren asemalle asti avattiin 23. kesäkuuta 2024 ja viides vaihe Bayshoresta Sungei Bedokiin avataan vuonna 2026. Founders' Memorialin asema avataan vuonna 2028, lisäksi Marina Southin ja Mount Pleasantin asemat avataan kun asemia ympäröivä täydennysrakentaminen valmistuu. 25. toukokuuta 2019 LTA vahvisti jatkavansa linjaa Sungei Bedokista Changin lentoaseman viidenteen terminaaliin. Rakennustyöt TEL:n jatkamiseksi nykyiselle Changin lentoaseman asemalle, joka on East–West Linen Changin lentoaseman haaran itäinen pääteasema, alkoivat vuonna 2020. Tanah Merahin ja Changi Airportin välinen East West Linen osuus, joka tunnetaan nimellä Changi Airport Line (CGL), siirretään osaksi Thomson-East Coast Linea.
Toukokuussa 2024 LTA vahvisti, että CGL-asemien muutostyöt alkavat vuonna 2025 sen jälkeen, kun niitä koskeva sopimus on myönnetty. Heinäkuussa 2025 Chiu Teng Constructionille myönnettiin 94,3 miljoonan Singaporen dollarin arvoinen sopimus CGL-asemien muokkaamisesta yhteensopiviksi muiden TEL:n asemien kanssa. Samassa kuussa julkistettiin laajennuksen linjaus. Alstomille myönnettiin elokuussa sopimus CGL-signaalijärjestelmän muuntamisesta vastaamaan TEL:n Urbalis 400 CBTC -järjestelmää.
Lähteet
Luokka:Mass Rapid Transit (Singapore) Luokka:Metrolinjat