Vyborg oli neuvostoliittolainen rahtialus, jonka suomalainen sukellusvene Vesikko torpedoi ja upotti Suomenlahdella jatkosodan aikana 3.7.1941. Vyborg oli ensimmäinen suomalaisen sukellusveneen torpedolla upottama vihollisalus, ainoa suomalaisten sukellusveneiden toisen maailmansodan aikana torpedolla upottama pinta-alus sekä ensimmäinen Neuvostoliiton Suomenlahdella menettämä rahtialus Saksan vuoden 1941 hyökkäyksen jälkeen.
Aluksen historia Vyborg oli Flüsse-luokan moottorirahtilaiva, joka valmistui vuonna 1934 AG Weserin telakalta Bremenistä. Aluksen alkuperäinen nimi oli Cairo, ja alkuperäinen omistaja saksalainen Norddeutscher Lloyd -varustamo. Alus oli luokkansa ensimmäinen, ja sille rakennettiin vuosina 1935-1943 yhteensä seitsemän sisaralusta samalla telakalla. Alkuvuosina alus liikennöi alkuperäisen omistajansa lukuun Saksasta Kuubaan ja Meksikoon.
Kesällä 1940 alus myytiin Neuvostoliittoon, jossa sille annettiin nimi Vyborg. Samalla aluksen kotisatama vaihtui Bremenistä Leningradiksi. Alus annettiin Neuvostoliiton Itämeren-varustamon liikennöitäväksi, ja määrättiin vuonna 1941 sotilaskuljetuskäyttöön.
Viimeinen matka ja torpedointi Heinäkuun alussa 1941 Vyborg lähti yksin Leningradista Tallinnaan noutamaan viljalastia. Aamulla 3.7.1941, aluksen ollessa Suomenlahdella Suursaaren länsipuolella matkalla kohti Tallinnaa, se kohtasi suomalaisen sukellusvene Vetehisen. Sukellusvene avasi tulen kansitykillään, mutta ei osunut. Vyborg kääntyi kohti itää, ja lähti täyttä vauhtia palaamaan Leningradiin. Alkuiltapäivästä Suursaaren itäpuolella periskooppisyvyydessä ollut suomalainen sukellusvene Vesikko havaitsi harmaaksi maalatun Vyborgin suuntaavan edelleen kohti itää 12 solmun nopeudella. Kello 13:25 Vesikko laukaisi 700 metrin päästä torpedon kohti Vyborgia, ja osui aluksen peräosaan. Toinen, kello 13:34 laukaistu torpedo, meni ohi.
Yksi Vyborgin miehistöön kuulunut merimies sai surmansa ensimmäisen torpedon räjähtäessä, ja osuman seurauksena alus alkoi upota. Aluksen päällikkö Ilja Gavrilov ja muut 44 jäljellä ollutta miehistön jäsentä siirtyivät pelastusveneisiin, joista neuvostoliittolaiset partioveneet pelastivat heidät myöhemmin. Vyborg upposi kello 14:15, noin 45 minuuttia torpedoinnin jälkeen. Hyökkäyksen seurauksena paikalle saapui Suursaaresta neuvostoliittolaisia moottoritorpedoveneitä, jotka yrittivät tuhota Vesikon syvyyspommeilla. Vene pääsi kuitenkin pakenemaan, ja palasi tukikohtaansa ilman vaurioita. Sukellusvene Vesikon päällikkönä upotuksen aikaan oli kapteeniluutnantti Olavi Aittola. Hylky Vyborgin hylky löydettiin Suursaaren itäpuolelta vuonna 2022, ja venäläinen sukellusryhmä tunnisti sen vuonna 2024. Alus lepää 54 metrin syvyydessä Venäjän aluevesillä. Sukeltajat totesivat torpedon aiheuttaneen 3 x 5 metrin kokoisen aukon Vyborgin tyyrpuurin puoleiseen kylkeen, ruuman nro 3 kohdalle. Sukeltajat nostivat aluksen kellon, ja se on tarkoitus sijoittaa muistomerkiksi Kronstadtiin Venäjälle. Sukellustutkimuksessa hylky video- ja valokuvattiin yksityiskohtaisesti.
Lähteet
Luokka:Rahtilaivat