Helsinginkadun rautatieasema on suunniteltu rautatieliikennepaikka Suomen pääradalla Helsingin ja Pasilan puolivälissä. Se sijoittuisi Helsinginkadun ylittävän rautatiesillan kohdalle kolmen kaupunginosarajan kohtaamispaikkaan; Kallion, Alppiharjun ja Taka-Töölön. Asema mahdollistaisi etenkin näiden kaupunginosien palvelemisen lähijunaliikenteellä.
Asemaa on perusteltu esimerkiksi sillä, että Helsingin päärautatieaseman ja Pasilan välinen noin kolmen kilometrin etäisyys on lähijunaliikenteessä verrattain pitkä. Helsinginkadun asema palvelisi monia kulttuuri- ja turistikohteita, kuten Linnanmäkeä, olympiastadionia ja oopperataloa. Toisaalta ylimääräinen asema hidastaisi junaliikennettä. Helsingin yleiskaavassa ei ole aluevarausta asemalle.
Aseman nimestä ei ole tehty virallista päätöstä, joten siihen on viitattu myös muun muassa Kallion asemana.
Historia pienoiskuva|vasen|Eläintarhan seisake vuonna 1911 Signe Branderin kuvaamana. Eläintarhassa oli paikallisjunaliikenteen seisake vuosina 1886–1918. Seisake sijaitsi suunnilleen nykyisen Vauhtitien ja Tivolitien risteyksessä, ja palveli silloin muun muassa kallioilla sijainnutta Alppilan ravintolaa.
Vuonna 2019 Mikko Särelä ja 23 muuta kaupunginvaltuutettua esittivät aloitteen Helsinginkadun asemasta. Aloite hylättiin, sillä kaupunginhallituksen mukaan kaupunki oli edelleen sitoutunut Pisararadan toteutukseen, joka tekisi asemasta tarpeettoman. Vuonna 2022 Väylävirasto kuitenkin totesi, ettei Pisararataa tarvita, vaan päärautatieaseman ruuhkaa voi purkaa uusimalla junakalustoa ja parantamalla kulunvalvontaa. Helsinginkadun rautatieaseman kustannuksia on kuvailtu hyvin pieniksi verrattuna Pisararataan. Pisararadan suunnittelusta ja maankäytön varauksista luovuttiin vuonna 2025.
Helsinginkadun asema nousi uudelleen ajankohtaiseksi kaupungin strategialistalla, joka on suunnattu vuosille 2025–2029. Aseman rakentamiseen kaupunki tarvitsee yhteistyötä valtion kanssa.
Tulevaisuus Helsingin kaupunginvaltuuston strategiassa 2025-2029 on maininta Eläintarhan asemasta, "Käynnistämme Helsinginkadun lähijunaliikenne-aseman rakentamista koskevat selvitykset ja valmistelun. Näin myös hyödynnämme täysimääräisesti Pasilan ja keskustan välisen kaupunkitilan potentiaalia.".
Katso myös Helsingin toinen metrolinja
Lähteet
Luokka:Kallio Luokka:Alppiharju Luokka:Taka-Töölö Luokka:Uudenmaan suunnitellut rautatieliikennepaikat Luokka:Helsingin suunnitteilla olevat rakennukset ja rakennelmat