Hammarby kanal on rakenteilla oleva metroasema Tukholman metron sinisellä linjalla, joka on tarkoitus avata alkuvuodesta 2032. Asema on osa sinisen linjan eteläistä jatketta Kungsträdgårdenista Nackaan. Asema palvelee Södermalmin ja Hammarby Sjöstadin kaupunginosia, ja sen sisäänkäynnit sijaitsevat Hammarbyn kanavan molemmilla puolilla, jonka alla asema tulee sijaitsemaan.
Sijainti ja sisäänkäynnit Asema sijoittuu noin 35–40 metrin syvyyteen Hammarbyn kanavan alle, mikä tekee siitä ensimmäisen Tukholman metroaseman, jonka laiturialue on rakennettu veden alle. Asemalla on kaksi pääsisäänkäyntiä: pohjoinen sisäänkäynti sijaitsee lähellä Vintertullstorgetia Katarina Bangatanilla Södermalmissa, kun taas eteläinen sisäänkäynti on Luma-puistossa Hammarby Sjöstadissa. Eteläinen sisäänkäynti tarjoaa myös yhteydet Tvärbanan pikaraitiotiehen ja bussilinjoihin Lumassa.
Rakentaminen Aseman rakentaminen aloitettiin vuonna 2020. Kanavan alla olevat tunnelit valmistuivat huhtikuussa 2024. Tuleviin töihin kuuluu laiturin, liukuportaiden ja muiden aseman tarvittavien tilojen asentaminen, ja koko projektin odotetaan valmistuvan alkuvuodesta 2032. Rakentamisen haasteisiin kuului kanavan alla olevien heikompien kallio-olosuhteiden käsittely, mikä vaati lisävahvistusta ja huolellisia räjäytystekniikoita.
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Tukholman metroasemat