Fitburg () on Saint Vincentin ja Grenadiinien lipun alla kulkeva 132 metriä pitkä kuivarahtialus. Aluksen omistaa Seychelleille rekisteröity yritys, jonka postiosoite sijaitsee Turkissa. Aluksen aiempia nimeä ovat Finex ja Volmeborg, ja sen aiempia lippuvaltioita ovat Saksa ja Saint Kitts ja Nevis.
Kaapelivaurio 2025
Fitburgin epäillään vaurioittaneen Elisan omistamaa Suomen ja Viron välistä tietoliikennekaapelia Suomenlahdella kansainvälisellä merialueella Viron talousvyöhykkeellä ollessaan matkalla Venäjän Pietarista Israelin Haifaan 31. joulukuuta 2025 vastaisena yönä.
Merivartiosto pyysi alusta tarkistamaan ankkurinsa. Fitburg tarkisti ja kertoi, että kaikki oli kunnossa. Merivartiosto ei uskonut, koska näki kaiken helikopterin välittämän videokuvan kautta. Merivartiosto komensi alusta nostamaan ankkurinsa ylös välittömästi. Yhä edelleen Fitburg väitti, että ankkurit on varmistettu. Käskyt tiukkenivat ja lopulta Fitburg uskoi. Merivartiosto määräsi alukselle ankkuripaikan. Laivan kannelle laskeutui helikopterista poliisin valmiusyksikkö Karhun ja Rajavartiolaitoksen valmiusjoukkueen jäseniä. Laiva otettiin Suomen viranomaisten haltuun.
Fitburgilla oli 14 miehistön jäsentä, jotka ovat Venäjän, Georgian, Kazakstanin ja Azerbaidžanin kansalaisia.
Tullin mukaan aluksen rahtina oli pakotteiden alaisia teräsrullia, minkä seurauksena tulli aloitti esiselvityksen pakoterikoksen esitutkinnan aloittamiseksi ja pidätti rahdin. Tulli totesi, että alus tuli Suomen aluevesille viranomaisten kehotuksesta, ja siksi miehistö ei tahallaan rikkonut pakotelainsäädäntöä. Satamavaltiotarkastuksessa havaittiin lieviä puutteita, jotka korjattiin.
Keskusrikospoliisi takavarikoi aluksen 7.1.2026. Takavarikko purettiin ja alus lähti Suomesta 12.1.2026.
Tutkinta ja oikeusjuttu Keskusrikospoliisi tutkii tapausta epäiltynä törkeänä vahingontekona, törkeän vahingonteon yrityksenä ja törkeänä tietoliikenteen häirintänä. Tutkintaan liittyen poliisi pidätti kaksi miehistön jäsentä ja asettanut kaksi matkustuskieltoon.
Poliisin tutkinnan mukaan aluksen reittiä seurasi merenpohjassa raahausjälki, joka sopi leveydeltään ja profiililtaan Fitburgin ankkurin tukkiin. Kukaan miehistön jäsenistä ei myöntänyt tahallista tekoa eikä aineistosta ilmennyt varmaa näyttöä sille, että tarkoituksena olisi ollut vaurioittaa kaapeleita. Aineistosta ei ilmennyt, että tilanteen takana olisi jokin valtiollinen toimija.
Keskusrikospoliisin esitutkinta valmistui kesäkuussa 2026. Rikoksesta epäiltynä on neljä henkilöä. Heistä kolme on määrätty matkustuskieltoon.
Apulaisvaltakunnansyyttäjä syyttää Fitburgin venäläistä kapteenia ja azerbaidžanilaista pursimiestä törkeästä tuhotyöstä ja törkeästä tietoliikenteen häirinnästä. Syytteeseen sisältyy myös vaihtoehtoisia rikosnimikkeitä.
Oikeudenkäynti alkoi 8. syyskuuta 2026. Syyttäjän mukaan Fitburg on vetänyt perässään ankkuriketjua ja sen päässä olevaa vaurioituneen ankkurin tukkia merenpohjassa noin 130 kilometrin matkan. Miehistön jäsenet ovat vahingoittaneet Elisan ja Arelion Finlandin tietoliikennekaapeleita ja yrittäneet vahingoittaa kahdeksaa muuta merenalaista yhteyttä. Syyttäjän mukaan teosta olisi voinut aiheutua sähkönjakelun ongelmia sekä Suomessa että Baltiassa ja vaurio olisi johtanut muutamassa päivässä kaasun loppumiseen Suomessa. Syyttäjän mukaan syytetyt on tuomittava vähintään kahden vuoden ja kuuden kuukauden pituisiin vankeusrangaistuksiin. Kapteeni ja pursimies kiistävät kaikki syytteet. Kapteenin asianajajan, pursimiehen avustajan ja varustamon asianajajan mukaan Suomella ei ole asiassa toimivaltaa.
Fitburgin kapteeni Andrei Maksimenkon mukaan ankkurin laskeminen ajon aikana kapteenin huomaamatta on mahdotonta. Ankkurin laahaamisen meren pohjassa huomaisi ainakin tärinästä ja siitä, että laiva ohjautuu pohjassa laahaavan ankkurin suuntaan. Maksimenko kertoi, että kun hän sai tietää, että ankkuri oli vedessä, hän oli ”viimeisen päälle hämmästynyt”, eikä hän oikeudenkäyntiin mennessä ollut ymmärtänyt, mitä tuona yönä tapahtui.
Katso myös
Eagle S – alus, joka katkaisi Estlink 2 -sähkökaapelin joulukuussa 2024 Yi Peng 3 – alus, jota epäiltiin merikaapeleiden katkaisusta marraskuussa 2024 Newnew Polar Bear – alus, joka katkaisi Balticconnector-kaasuputken lokakuussa 2023 Suomenlahden merikaapelikatkot
Lähteet
Aiheesta muualla
Poliisin ja rajavartiolaitoksen video, joka kuvaa Fitburgin haltuunottoa
Luokka:Konttialukset