Suomen rautateiden museosillat ovat rataverkolla olevia siltoja, jotka on valittu säilytettäviksi ”arvokohteiksi”. Suomessa oli Väyläviraston julkaisun Väyläviraston sillat 31.12.2024 -luettelon mukaan vuoden 2024 lopussa 17 rautateiden museosiltaa. Vanhin silloista on vuodelta 1900 ja uusin vuodelta 1975.Lumme & Ijäs & Miettinen, 2025, s. 119–121
Kokoelmaan ei ole otettu siltoja raskaasti liikennöidyiltä rataosilta eikä rataosilta, jotka ovat lopettamisuhan alaisia. Silloista kolme on Porvoon museoradalla. Pohjankurun ratasilta Raaseporissa on käytössä radanpidon huoltosiltana. Kyrönjoen ratasilta on Suupohjan radalla, joka on ollut käyttökiellossa 14. syyskuuta 2024 asti, erityisesti Kyrönjoen silta Ilmajoen Koskenkorvalla on huonokuntoinen. Suurin osa radan silloista on erittäin huonokuntoisia ja myös rata vaatii kunnostusta. Kyrönjoen ratasillan teräsristikko on tyypiltään niin sanottu kalanvatsakannattaja.
Valitut ratayhteydet ovat historiallisesti merkittäviä. Arvokohdekokoelman sillat edustavat rakentamisajalleen tyypillisiä siltatyyppejä. Valituista 17:stä sillasta viisi on rakennettu toisen maailmansodan jälkeen. Radanrakentamisen alkuaikoina käytettyjä puusiltoja ei ole säilynyt nykypäiviin.
Tieliikenteen museosiltakokoelmassa on nimellä Korian silta vuonna 1870 rakennettu Riihimäki–Pietari-radan rautatiesilta Kouvolassa, joka Korian ratasillan valmistuttua palveli tieliikenteen siltana vuosina 1924–1985 ja sen jälkeen jalankulun ja pyöräilyn siltana uuden Korian maantiesillan valmistuttua.Liimatainen, 2007, s. 81–83 Sillat ovat maakuntien ja kuntien mukaisessa aakkosjärjestyksessä.
Luettelo Sillat ovat maakuntien ja kuntien mukaisessa aakkosjärjestyksessä. Sillan nimiKuntaRataosaMaakuntaRata-km ValmistumisaikaSiltatyyppiKartallaKuva Maantiealikäytävä ”Karjasilta” Lappeenranta Karjalan rata Etelä-Karjala km 312+735 1935 teräspalkkibetoninen laattasilta Kyrönjoen ratasilta(myös Koskenkorvan ratasilta) Ilmajoki Suupohjan rata Etelä-Pohjanmaa 1913 teräksinen ristikkosilta, ajorata ylhäällä Kyrönsalmen ratasilta Savonlinna Huutokoski–Parikkala-rata Etelä-Savo 1908 teräksinen ristikkosilta, ajorata alhaalla Uitonsalmen alikulkusilta Kajaani Iisalmi–Kontiomäki-rata Kainuu km 649+515 1920 kiviholvisilta Kalliokosken ratasilta Ristijärvi Ämmänsaaren rata Kainuu km 690+166 1935 teräksinen ristikkosilta Keuruun alikäytävä Keuruu Haapamäki–Jyväskylä-rata Keski-Suomi km 316+269 1966 teräsbetoninen laattakehäsilta Aliojan ratasilta Rovaniemi Laurila–Kelloselkä-rata Lappi km 941+117 1949 teräsbetoninen laattasilta Taipaleen kanavan ratasilta Varkaus Pieksämäki–Joensuu-rata Pohjois-Savo km 426+855 1935 teräksinen teräskantinen kääntösilta Taipaleen vanhan kanavan silta Varkaus Pieksämäki–Joensuu-rata Pohjois-Savo km 426+998 1936 teräksinen levypalkkisilta Jyrängön ratasilta Heinola Lahti–Heinola-rata Päijät-Häme km 166+604 1932 teräksinen kaarisilta Ali-Vekkosken alikulkusilta Porvoo Porvoon museorautatie Uusimaa km 49+352 1975 teräsbetoninen laattasilta Bobäckinpuron ratasilta Kirkkonummi Rantarata Uusimaa km 27+200 1900 kiviholvisilta Hinthaaranjoen ratasilta Porvoo Porvoon museorautatie Uusimaa km 52+800 1948 teräksinen levypalkkisilta Kialan ratasilta Porvoo Porvoon museorautatie Uusimaa km 59+900 1931 teräksinen levypalkkisilta Pohjan ratasilta, itäinen salmi Raasepori Hangon rata Uusimaa 1972 teräksinen levypalkkisilta, ajorata ylhäällä Pohjankurun ratasilta Raasepori Rantarata Uusimaa km 94+725 1937 teräsbetoninen laattasilta Aurajoen ratasilta Aura Turku–Toijala-rata Varsinais-Suomi km 243+740 1924 teräsbetoninen holvisilta Yleislähde:
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla Väylävirasto: Tarinakartta Aikamatkalla Suomessa