Ligne de Cerdagne on Etelä-Ranskassa Pyreneiden vuoristossa sijaitseva rautatie, joka kulkee Villefranche-de-Conflentistä Latour-de-Caroliin. Rataa käyttävä juna tunnetaan nimellä Train Jaune eli keltainen juna.
Rautatien rakentaminen aloitettiin vuonna 1903. Ensimmäisessä vaiheessa valmistui osuus Villefranche-de-Conflentista Mont-Louisiin vuonna 1910. Viimeisessä vaiheessa valmistui osuus Latour-de-Caroliin vuonna 1927. Radan rakentaminen vaati 650 teknisen rakennelman rakentamista, mukaan lukien 19 tunnelia ja kaksi merkittävää siltaa. Vuosien 1906 ja 1908 välillä rakennetun Séjournén viaduktin kansi on 65 metriä maanpinnan yläpuolella. Vuosien 1905 ja 1909 välillä rakennettu Gisclardin silta on Ranskan ensimmäinen metallinen rautatiesilta, ja se on suojeltu historiallinen muistomerkki. Silta ylittää Têt-joen 80 metrin korkeudelta. Radan sähköistämistä varten rakennettiin yhdeksän vesivoimalaitosta, joista seitsemän sijaitsee Têt-joella. Laaksoista vesi johdetaan voimalaitoksiin junareitillä nähtävissä olevien suurten putkien kautta. Tuotettu energia ylittää keltaisen junan tarpeen.
Rata kulkee edelleen alkuperäistä reittiään tarjoten vuoristomaisemat. Rata on toiminnassa ympäri vuoden, ja sen varrella on 22 asemaa. Kesäkaudella keltaisessa junassa on myös avovaunu.
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Ranskan rautatiet Luokka:Pyrénées-Orientales