S/S Storfursten oli vuonna 1875 valmistunut suomalainen laiva, joka romutettiin vuonna 1924. Sen omisti alun perin Helsingfors Ångfartygs Aktiebolag. Laiva liikennöi vuosina 1875–1913 pääasiassa Helsinki – Hanko – Tallinna – Lyypekki-linjalla. Vuonna 1883 se törmäsi Öölannin pohjoiskärjen luona itävaltalaisen parkkilaiva Ninan kanssa ja sai pahoja vaurioita. Vuonna 1902 laiva ajoi karille Viron Saarenmaan länsipuolella Vilsandin majakan lähistöllä ja upposi. Se saatiin nostettua ylös ja se korjattiin Hietalahden telakalla Helsingissä. Laivan höyrykattiloita ja matkustajatilojen sisustusta uudistettiin vuosina 1884–1885 ja 1896–1897.
Storfursten myytiin vuonna 1913 Saksan Bremeniin, jossa se sai uuden nimen Grossfürst. Vuonna 1918 se siirtyi uudelle omistajalle ensin Hampuriin ja sitten Stettiniin. Tämän jälkeen laiva vaihtoi vielä muutaman kerran omistajaa. Sen nimeksi muuttui vuonna 1922 Casus ja vuonna 1923 Henry Wilhelms ja Odertal. Laiva romutettiin vuonna 1924.
S/S Storfursten oli rakennettu vuonna 1875 Sir Raylton Dickson & Co:n telakalla Middlesbroughissa Englannissa. Sen pituus oli 51,85 metriä, leveys 7,69 metriä ja syväys 4,0 metriä. Laivan vetoisuus oli 556,2 bruttorekisteritonnia ja se saattoi ottaa 38 matkustajaa. Laivan höyrykoneen teho oli 450 hevosvoimaa.
Aluksella oli sama nimi kuin vuonna 1856 romutetulla vanhemmalla S/S Storfurstenilla.
Lähteet
Turun Matkustajahöyrylaivat-sivusto: S/S Storfursten Storfursten 1875