Antero Aatos Maanselkä (17. marraskuuta 1946 Pertteli – 7. maaliskuuta 2012 Turku) oli suomalainen liikennelentäjä, lennonopettaja ja tarkastuslentäjä. Ilmailu- ja lennonjohtopiireissä hänet tunnettiin lempinimellä Maapallo. Hän työskenteli muun muassa Finnaviationissa ja Finnairissa. Maanselkä osallistui Finnaviationin Embraer Bandeirante- ja Saab 340 -kalustolla harjoitetun toiminnan aloittamiseen ja työskenteli Saab 340 -toiminnassa pääohjaajana, tarkastuslentäjänä sekä reitti- ja simulaattorikouluttajana.
Ura
Maanselän kiinnostus lentämiseen syntyi hänen katsellessaan lapsena kotinsa yli lentäneitä Douglas DC-3 -liikennekoneita. Hän aloitti lentämisen purjelentokurssilla vuonna 1962 ja suoritti yksityislentäjän lupakirjan vuonna 1965. Vuosina 1967–1970 hän lensi saaristossa vesi- ja suksikoneilla. Lennonopettajakelpuutuksen hän sai vuonna 1970.
Maanselän ensimmäisiin ansiolentoihin kuuluivat teollisuusneuvos Matti Elorannan kuljettaminen kaksimoottorisella Beechcraft Baronilla Skandinaviassa ja Keski-Euroopassa. Hän suoritti tarkastuslentäjäkurssin vuonna 1973 ja toimi tämän jälkeen yksi- ja monimoottorikoneiden tarkastuslentäjänä. Vuosina 1975–1979 hän lensi liikelentoja Euroopassa ja Itä-Euroopassa sekä ambulanssilentoja etenkin Välimeren alueelle.
Vuonna 1976 Maanselkä osallistui Maanmittauslaitoksen käyttöön hankitun Rockwell Turbo Commander OH-ACN:n tyyppikoulutukseen ja siirtolentoon Oklahoma Citystä Suomeen. Konetta käytettiin ilmakuvausten lisäksi Ilmailuhallituksen radionavigointilaitteiden kalibrointilentoihin sekä liike- ja ambulanssilentoihin.
Finnaviation ja Finnair
Maanselkä siirtyi Finnaviationin palvelukseen vuonna 1979. Hänen ensimmäinen tehtävänsä yhtiössä oli osallistua Embraer EMB 110P1 Bandeiranten tyyppikurssille Brasiliassa ja uuden OH-EBB-tunnuksisen koneen siirtolentoon São José dos Camposista Suomeen. Hän toimi Bandeirante-kalustossa kouluttajana, tarkastuslentäjänä ja lentäjäryhmän päällikkönä vuosina 1979–1985. Maanselän omien tietojen mukaan hän lensi konetyypillä noin 5 500 tuntia.
Vuonna 1986 Maanselkä osallistui yhdessä Esko Siimeksen ja Toivo Huovisen kanssa Saab 340 -tyyppikoulutukseen Ruotsissa. Kolmikon tehtävänä oli kouluttaa Finnaviationin muut lentäjät uudelle konetyypille. Maanselkä työskenteli Saab 340:n pääohjaajana, tarkastuslentäjänä sekä reitti- ja simulaattorikouluttajana. Vuosina 1988–1990 hän oli Finnaviationin koulutuspäällikkö.
Saab 340 -koneilla lennettiin matkustajaliikenteen ohella yöaikaisia postilentoja sekä tilaus- ja rahtilentoja. Maanselkä lensi konetyyppiä viimeisen kerran 29. tammikuuta 1999. Hänen omien tietojensa mukaan hänelle kertyi neljäntoista vuoden aikana noin 9 000 lentotuntia Saab 340:llä.
Maanselkä siirtyi tämän jälkeen Finnairin ATR 72 -kapteeniksi. Hän jäi eläkkeelle 1. tammikuuta 2001. Omien verkkosivujensa mukaan hänelle kertyi lentäjänurallaan yhteensä 19 970 lentotuntia ja hän vastaanotti tarkastuslentäjänä 1 317 tarkastuslentoa.
Kirjallinen tuotanto
Vuonna 1998 Maanselkä julkaisi yhdessä Sirpa Kivilaakson ja lentokapteeni Tapio Pihlavan kanssa runoantologian Siivenlentoja: runoja lennoista ja sankareista. Teos sisältää lentämisestä, lentomatkoista ja ilmailualan henkilöistä kertovia runoja ja kronikoita. Se julkaistiin Finnairin 75-vuotisjuhlavuoden yhteydessä, ja sen tuotto ohjattiin Ruskeasuon koulun oppilaille sekä Lentävä pyörätuoli -kampanjalle.
Järjestötoiminta ja harrastukset
Maanselkä oli mukana Lions-toiminnassa vuodesta 2003. Hän kuului aluksi helsinkiläiseen Lions-klubiin ja vuodesta 2009 LC Turku/Linnaan. Hänen harrastuksiinsa kuului myös avantouinti.
Yksityiselämä Maanselkä oli naimisissa liikenneopettaja Pirjo Maanselän (1946-2015, o.s. Lindroos) kanssa. Heillä on yksi lapsi.
Teokset
Kivilaakso, Sirpa; Maanselkä, Antero; Pihlava, Tapio: Siivenlentoja: runoja lennoista ja sankareista. Helsinki: Finnair, 1998. .
Lähteet
Aiheesta muualla
Antsun ilmailusivut
Luokka:Suomalaiset lentäjät Luokka:Vuonna 1946 syntyneet Luokka:Vuonna 2012 kuolleet