Hinaaja Primus upposi lauantaina 22. elokuuta 1936 Helsingin edustalla ollessaan avustamassa Helsinkiin tulossa ollutta englantilaisen laivayhtiön Royal Mail Lines Ltd:n Atlantis-matkustajalaivaa. Onnettomuudessa hukkui neljä hinaajan 8 hengen miehistöstä. Tuhoisa merionnettomuus Helsingin edustalla, Helsingin Sanomat, 23.8.1936, nro 226, s. 11, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 23.8.2026Valtamerihöyry kaataa hinaajan Helsingin edustalla. Neljä henkeä hukkuu aaltoihin, Ilta-Sanomat, 22.8.1936, nro 193, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 23.8.2026
Atlantis oli tuomassa aamulla englantilaisia matkailijoita päivän kestävälle vierailulle Helsinkiin. Laiva saapui aluksi Suomenlinnan ulkopuolelle, jonkin verran etelään Länsi-Mustasaaresta Susisaaren kohdalle. Laivaa tulivat vastaan hinaajat Hercules ja Primus avustaakseen sen satamaan. Primuksen mukana oli kaksi satamaluotsia ja sen vuoksi se ohjasi ensin Atlantiksen kylkeen. Luotsien jättäminen Atlantikseen onnistui ja sen jälkeen Primuksen oli määrä ottaa Atlantiksen hinausköysi. Tätä varten hinaaja siirtyi Atlantiksen keulapuolelle mutta tällöin se tuli kuitenkin liian lähelle Atlantista imeytyen ensin vasten Atlantiksen keulaa ja kaatuen sitten kyljelleen ja upoten nopeasti. Onnettomuus tapahtui kello 7.45.
Kun toinen hinaaja Hercules pääsi paikalle, se tapasi neljä Primuksen miehistön jäsentä veden varasta. Näistä Hercules pelasti kolme ja Atlantiksesta laskettu vene yhden. Pelastuneet olivat hinaajan kapteeni G. A. Vikberg, matruusit B. Holmström ja J. Lindroos sekä lämmittäjä U. Bergman. Hinaajan mukana hukkuivat sen konemestari A. Ripatti, lämmittäjä Sundqvist, venemies Lundström ja keittäjätär M. Ottoson. Hercules kuljetti sitten pelastuneet Katajanokalle. Paikalla aloitetut naaraukset eivät tuottaneet tulosta. Hinaajan hylky löytyi 23 metrin syvyydestä kallistuneessa oikealle kyljelleen.Hinaaja "Primuksen" uhreja ei vielä ole löydetty, Helsingin Sanomat, 24.8.1936, nro 227, s. 5, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 23.8.2026
Atlantis ei saanut törmäyksessä vaurioita ja se siirtyi Kruunuvuorenselälle ankkuriin. Päivän vierailun jälkeen Atlantis jatkoi matkaa seuraavana yönä kohti Zoppotia Itämeren etelärannikolla. Atlantiksen matkustajat järjestivät ennen laivan lähtöä Helsingistä keskuudessaan onnettomuuden uhrien omaisten hyväksi keräyksen, joka tuotti 100 puntaa eli noin 23 000 markkaa.
Uponnut hinaaja Primus nostettiin 5. syyskuuta 1936 pinnalle Vallisaaren rannassa ja hinattiin sitten Kaivopuistoon laivatelakan rantaan. Tässä yhteydessä löydettiin kolmen onnettomuudessa hukkuneen miehistön jäsenet ruumiit. Viimeksi löydettiin telakalla hinaajan hylystä konemestarin Ripatin ruumis 7. syyskuuta 1936.Hinaaja "Primus" nostettu. Tuotiin viime yönä Helsingin rantaan, Helsingin Sanomat, 6.9.1936, nro 240, s. 19, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 23.8.2026 "Primuksen" uhreista löydettiin eilen viimeinen. Aluksen kansi oli rikottava, ennenkuin konemestari Ripatin ruumis saatiin esille, Helsingin Sanomat, 8.9.1936, nro 242, s. 3, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 23.8.2026
Primuksen kapteenin 14. syyskuuta 1936 Helsingin raastuvanoikeudelle jättämän meriselityksen mukaan onnettomuuden syynä oli se, että Atlantis ei hiljentänyt vauhtiaan kohdattuaan Primuksen. Tällöin Primus imeytyi Atlantiksen keulaveteen ja menetti ohjauskykynsä eikä päässyt irti Atlantiksen keulavedestä."Primuksen" kapteenin meriselitys jätettiin eilen raastuvanoikeuteen, Helsingin Sanomat, 15.9.1936, nro 249, s. 4, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot. Viitattu 23.8.2026
Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön omistama hinaaja Primus oli rakennettu 1889. Sen kantavuus oli 131,89 bruttorekisteritonnia ja koneteho 300 hevosvoimaa. Atlantis oli rakennettu 1913 Harland & Wolffin telakalla Belfastissa alun perin nimellä Andes. Se liikennöi Southamptonin ja Río de la Platan välillä aina vuoteen 1929 saakka, jolloin se muutettiin loistoristeilyalukseksi ja sai nimekseen Atlantis. Toisen maailmansodan alkaessa syyskuussa 1939 Atlantis onnistui pakenemaan Danzigista Southamptoniin. Se toimi sodan aikana sairaalalaivana. Sodan jälkeen Atlantis kuljetti 1948-1952 siirtolaisia Uuteen Seelantiin. Atlantis romutettiin Skotlannissa 1952.Royal Museums Greenwich : 'Atlantis'; 'Andes'
Lähteet
Luokka:Vuoden 1936 onnettomuudet Luokka:Laivaonnettomuudet Suomessa Luokka:1930-luvun onnettomuudet Suomessa Luokka:Liikenneonnettomuudet Helsingissä