Honda NSR 125 on katukäyttöön valmistettu, japanilaisen Hondan pääosin Italiassa valmistama kevytmoottoripyörä. Mallinimen Honda lainasi menestyneestä NSR500-ratakilpurista, ja ulkonäköä lainattiin Honda NR 750 mallista. NSR 125 korvasi aiemman NS 125 mallin vuonna 1989. Honda NSR 125 oli yksi aikansa suosituimmista kevytmoottoripyöristä, ja yhdessä Yamaha TZR 125:n kanssa hallitsivat kevytmoottoripyörämarkkinoita. Ensimmäiset Honda NSR-mallit olivat moniin muihin aikansa kevytmoottoripyöriin nähden edistyneitä tekniikaltaan. NSR:ssä oli muun muassa isot levyjarrut ja sähköinen pakoaukonsäädin. Uudemman mallin Honda NSR on pysynyt tekniikaltaan ja rungoltaan samanlaisena vuodesta 1994 vuoteen 2003. Erona edelliseen malliin oli muun muassa uuden mallinen alumiinipalkkirunko, katteet ja vanteet. NSR 125R:n korvasi vuonna 2004 nelitahtinen Honda CBR 125R tiukentuneiden päästönormien myötä.
Honda NSR 125 -91 tekniset tiedot
Moottori Nestejäähdytteinen yksisylinterinen kaksitahtinen. Iskutilavuus: 124,817 cm³ Poraus ja isku: 54x54,5 mm Teho: 11,79 hv / 9500 rpm (31 hv kuristamattomana moottorilta, 28 hv takarenkaalta / 10250 rpm) Kaasutin: Dell´Orto 28 PHBH Puristussuhde: 6,8:1 Sytytystulpan kärkiväli: 0,7–0,8 mm Vaihteisto: 6-portainen Märkäkytkin Toisioveto: Ketjuveto Välityssuhteet: Ensiö: 3,250 1-V: 3,091 2-V: 2,000 3-V: 1,471 4-V: 1,212 5-V: 1,043 6-V: 0,917 Toisio: 2,571
Nesteet Polttoainetilavuus: 10,2+2,8 litraa (varatankki mukaan lukien) Polttoaineenkulutus n. 3–7 l/100km 2-tahtiöljysäiliön tilavuus: 1,3 litraa Vaihteistoöljyn määrä: 0,75 litraa
Mitat Kuivapaino: 127,0 kg Istuinkorkeus: 800 mm Kokonaispituus: 2010 mm Kokonaisleveys: 670 mm Akseliväli: 1345 mm Eturengas: 100/80-17 Takarengas: 130/70-17 Jarrut Etu: Grimeca 316 mm levyjarru kaksoispuristimella Jarrut Taka: Grimeca 220 mm levyjarru puristimella Etuiskunvaimennus Showa 35 mm Takaiskunvaimennus Sachs monoshock
Huippunopeus 157 km/h (kuristamaton) Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,20 s (kuristamaton)
NSR 125