ANT-2 oli Tupolevin valmistama kevyt matkustajalentokone ja ensimmäinen neuvostoliittolainen täysin metallirunkoinen kone.
Kehitys Sen suunnitteli Andrei Tupolev, jonka suunnitteluryhmä työskenteli tuolloin TsAGI-tutkimuslaitoksessa.
Kone oli vapaastikantava ylätaso. Kuten Junkersin koneet se oli aaltopeltikuorinen. Koneeseen sopi ohjaaja ja kaksi matkustajaa. Voimalaitteena oli englantilainen Bristol Lucifer, jonka teho oli 100 hv.
Koneen ensilento tapahtui 26. toukokuuta 1924. Koelentäjänä toimi Nikolai Ivanovits Petrov. Koelentoja jatkettiin huhtikuuhun 1925 asti. Koneen laajaa sarjavalmistusta ei aloitettu, mutta se kehitti Neuvostoliiton lentokoneteollisuuden osaamista etenkin alumiinin käytön suhteen. Viiden koneen valmistusta harkittiin, mutta vuonna 1930 vain yksi ANT-2bis valmistettiin. Siinä oli 200 hevosvoiman moottori ja se pystyi kuljettamaan kolme matkustajaa. Kone on nykyään Moskovan lähellä Moninon ilmailumuseossa.
Teknisiä tietoja
Valmistusvuosi 1924 Tilaaja TsAGI Suunnittelija Andrei Tupolev Kärkiväli 10,5 m Pituus 7,6 m Korkeus 2,1 m Siipipinta-ala 17,9 m² Lentoonlähtömassa 836 kg Matkustajia 3 Miehistö 1 Suurin nopeus 170 km/h Suurin nopeus merenpinnalla 207 km/h Lakikorkeus 3300 m Nousunopeus 2,4 m/s Kantama 750 km Voimalaite 1 kpl ilmajäähdytteinen 3-sylinterinen tähtimoottori Teho 100 hv
Lähteet
Aiheesta muualla
Ранние самолеты Туполева
Luokka:Neuvostoliittolaiset matkustajalentokoneet ANT-02