pienoiskuva|S/S Taru (toinen oikealta) vuonna 1936 thumb|M/S Taru elokuussa 2015 Päijänteellä pienoiskuva|M/S Taru Jämsänjoella juuri maalattuna syyskuussa 2016 M/S Taru on yksityiskäytössä oleva moottorialus Päijänteellä. Laiva on entinen sisävesihöyrylaiva S/S Taru. Laiva on toiminut välillä myös hinaajana ja kettinkiproomuna.
Nykyiset kansirakenteet on rakennettu vuonna 1980. Kesällä 2016 alukseen suoritettiin mittavia parannus- ja korjaustoimenpiteitä Väinölän telakalla Jyväskylässä. Samalla alus sai uuden värityksen.
Aikaisemmat nimet: S/S Hevossaari, S/S Taru Ei Museoviraston perinnelaivarekisterissä Rakennuspaikka: Lehtoniemi & Taipale, Lehtoniemen konepaja, Joroinen Rakennusvuosi: 1919, valmistunut 1920 Pituus: 24,73 / 23,40 m Leveys: 5,37 m Syväys: 2,49 m Vetoisuus: 111,61 brt Koneen tyyppi: Man D2566 MTE, (Ennen: Valmet, Venäläinen Caterpillar-moottorin kopio, Alun perin Compound-höyrykone) Koneen teho: 300 hv (alun perin 150 ihv) Nopeus: 10,8 solmua (10,5 solmua alkuperäisellä koneella) Kattila: Poistettu Polttoaine: Dieselöljy Omistajat: Oskari ja Maria Törhönen Entiset omistajat: KT Ravintola Oy / Kai Tiilinen 2014–2015, Minna Koli 1974–2014, Pertti Hammar ?–1974, Eero Mäkinen, Kymin Uittoyhdistys 196?–?, Leivonsuo Oy 1949–196?, Puukemia Oy 1947–1949, Jyväskylä-Päijänteen Laivaosakeyhtiö 1919–1947 Käyttäjä: Yksityiskäytössä Kotisatama: Jämsä Liikennöinti: Nykyään: Yksityiskäytössä. Ennen: Jyväskylästä Lahteen, Sysmästä ja Luhangasta Vesijärvelle, Jämsä–Suopelto–Lahti Matkustajia: 175 Varusteet: hyttejä alun perin 46:lle matkustajalle
Aiheesta muualla Kuva laivasta Vääksyn kanavalla Kuva laivasta Päijänteen laivurit Ry:n sivulla Laivan tietoja Päijänteen laivurit Ry:n sivulla Laivan alkuperäiset piirustukset Elinkeinoelämän keskusarkiston sivulla
Taru Taru