pienoiskuva|Ducati Monster S4RS "Übermonster" Ducati Monster on Ducatin vuonna 1992 esittelemä nakupyörä-tyylinen moottoripyörä.
Monster oli ennennäkemättömän pelkistetty moottoripyörä, joka saavutti heti julkistamisensa jälkeen suuren suosion. Vuoteen 2009 mennessä Mosteria oli myyty yli 200 000 kappaletta, joka oli puolet Ducatin myynnistä. Suunnittelija Miguel Galluzzin tarkoitus oli ettei mallissa olisi mitää ylimääräistä. Mottona hänellä oli: "All you need is a saddle, tank, engine, two wheels, and handlebars."
Kölnin messuilla elokuussa 1992 näytteillä ollut 900-kuutioinen monster-prototyyppi tuotiin vuotta myöhemmin tuotantoon. Pyörässä oli 851/888 -malleista tuttu runko ja 904-kuutioinen ilma/öljy-jäähdytteinen "pompone"-moottori supersport-sarjasta.
Ducati Monster 1100 pienoiskuva|Ducati Monster 1100 S Ducati Monster 1100 on vuonna 2009 markkinoille tullut Monster malli. Siinä on Ducatille normaali 90° kaksisylinterinen V-moottori. Polttoaineen syöttönä on 45 mm suihkurunko. Etujousena mallissa on Ø 43 mm USD (Up Side Down) haarukka jonka joustovara on 130 mm.
Malli korvasi aiemman mallin S2R. Monster 1100 perustuu malliin Monster 696. Niissä on sama runko ja yksipuolinen alumiinista valettu takahaarukka joka on kevyt 5 kg painoisena. Myös mittaristo, hallintalaitteet ja jalkatapit ovat samat. Mallissa on samat Brembon valmistamat radiaalijarrut kuin Ducati 848:ssa. Monster 1100:sta on myös paremmin varusteltu malli Monster 1100 S jossa on Öhlinsin valmistamat jouset ja malli on kevyempi kuin Monster 1100.
Teknisiä tietoja Ducati Monster 1100 Moottorin tyyppi - Kaksisylinterinen, nelitahtinen 90° V-moottori, OHC, ilmajäähdytys Iskutilavuus - 1078 cm³ Poraus/isku - 98/71,5 mm Puristussuhde - 10,7:1 Huipputeho - 95 hv / 7500 rpm Huippuvääntö - 103 Nm / 6000 rpm Vaihteisto - 6-portainen Kytkin - Kuiva monilevykytkin, hydraulikäyttöinen Toisioveto - Ketju Ohjauskulma - 24° Etujättö - 96 mm Kuivapaino - 169 kg Istuinkorkeus - 810 mm Akseliväli - 1450 mm Etujarru - Kaksi 320 mm levyjarrua, 4-mäntäpuristin Takajarru - 245 mm levyjarru, 2-mäntäpuristin Eturengas - 120/70 x 17, 3,5" Takarengas - 180/55 x 17, 5,5" Runko - Putkirunko, valutakaosa Huippunopeus - noin 210 km/h Polttoainesäiliö - 15 l
Ducati Monster 696 pienoiskuva|Ducati Monster 696 (edessä, Termignonin pakoputkistolla varustettuna) Ducati Monster 696 on vuonna 2008 markkinoille tullut Monster malli. Siinä on Ducatille normaali 90° kaksisylinterinen V-moottori. Polttoaineen syöttönä on 45 mm suihkurunko. Etujousituksena on 43 mm USD (Up Side Down) haarukka, jonka jouston pituus on 120 mm. Etujousitus ei ole säädettävä. Takajousituksena on monovaimennin, jonka joustonpituus on 148 mm. Takajousituksessa voidaan säätää esijännitystä ja paluuvaimennusta. Sen runko on 34 mm teräsputkea, ja takahaarukka on alumiinia. Mallin etujarrut ovat Brembon valmistamat, ja ne ovat kotoisin Ducati 848 mallista.
Monster 696 korvasi edeltävän mallin 695.
Teknisiä tietoja Ducati Monster 696 Moottorin tyyppi - Kaksisylinterinen, nelitahtinen 90° V-moottori, DOHC, ilmajäähdytys Iskutilavuus - 696 cm³ Poraus/isku - 88/57,2 mm Puristussuhde - 10,7:1 Huipputeho - 80 hv / 9000 rpm Huippuvääntö - 69,6 Nm / 7750 rpm Vaihteisto - 6-portainen Kytkin - Märkä monilevykytkin Toisioveto - Ketju Kuivapaino - 161 kg Istuinkorkeus - 770 mm Akseliväli - 1450 mm Etujarru - Kaksi 320 mm levyjarrua, 4-mäntäpuristin Takajarru - 245 mm levyjarru, 2-mäntäpuristin Eturengas - 120/60 x 17 Takarengas - 160/60 x 17 Runko - Teräksinen putkirunko, alumiininen takahaarukka Huippunopeus - 198 km/h Polttoainesäiliö - 15 l
Katso myös Honda VTR250
Lähteet
Monster